Fijate que hagan bien contacto los bulbos, se saben sulfatar los contactos y revisa los fusibles por las dudas se hayan quemado alguno y la ficha de conexion a la plaqueta.
1. Amperios. Los fusibles más pequeños protegen el airbag, la alarma o el sensor de párking. 2. 10 Amperios. Sirven para sistemas como las luces, el equipo de audio o el cierre centralizado. 3. 15 Amperios. Se utilizan para los limpiaparabrisas, las luces de freno o la bomba de combustible. 4. 20 Amperios. En el Audi A3, protegen la calefacción del asiento, el techo solar o el encendedor. 5. +20 Amperios. Los elevalunas, el motor de arranque o el climatizador usan fusibles de 30A y 40A.
Tengo el problema de que no me funcionan las intermitentes ni la de luz de emergencia ya cambie relay #173 y también de luz de emergencia y sigue la falla passat 2005
Buenas, tengo un problema con la luz trasera derecha de mi VW Passat Variant del año 2009, en el cuadro cada vez que arranco me sale el mensaje de que está averiada. Lo compruebo y está apagada, si giro el mando de las luces de 0 a cualquier posición se enciende y se queda normal, si paro el motor y vuelvo a poner el contacto para arrancar vuelve a salir la avería, he cambiado el mando de las luces pero nada, ya no se que hacer, por favor alguien sabe que puede ser?.
Tengo un passat 2004 que no arranca desde hace meses que puede ser el macanico me dijo hoy que
Puede ser que al menos un enjecto esta en corto es real esto
Es el mismo problema en varios foros la luz de avería de posición trasera, a veces deja de salir y otras sale sin parar. Los reles son para varias luces a la vez , si fueran estos fallarían otras luces también. Imagino que será un fallo del propio faro led, ya que nadie acaba de encontrar una solución convincente
Hola pues resulta que oprimo el boton de la puerta del conductor y nada y con el control solo parpadean las luces traseras pero no hace ningun ruido de desconectar la cacuela. Me podrian decir si la cajuela tiene algun fusible y en que posicion esta? ya que en el manual no lo marca y si creen que es el cable por donde es mas comun que se troze y al abrirlo con cuter que es lo que espero encontrar para saber que el cable es el dañado?
Tenía el mismo problema pero lo resolví, dentro de la guantera hay dos botones: uno para restablecer el testigo de la presión de los neumáticos y el otro para bloquear el auto. Presiona el de bloquear el auto y ya funciona. Yo vivo y estaba activado de alguna manera. No sé cómo pero quedó.
Miguelloag muchas gracias a dos años de tu respuesta sigue siendo útil. Sobre todo por que no gaste innecesariamente. Tengo una pinguilla de 5 años muy curiosa que pica todos los botones jajajaj.
Muchas gracias yo tambien andaba como loco hasta la abri por dentro la cajuela y si la bri la cerre y bolbio a tener el mismo problema lo bueno que encontre este consejo
Tengo un k5 2016 caja nueva y se me cerro el baúl y ahora no quiere abrir ni con el control y menos con el botón interno del tablero. De ante mano le informo que no tiene el cable de la llave. Es decir no funciona abrir con la llave. Solo por botones abría.
Ahora mismo estoy condenado. Que podemos hacer?
Hola todos tengo un passat b7 del año 2012 hace poco cambien las bombillas de posicion traseras por unas nuevas ya que las antiguas no estsban bien. El caso tanto con las antiguas como con las nuevas me sale un aviso en el cuadro de instrumentos de que revise las luces traseras de posicion tanto el lado izquierdo como el derecho son bombillas nuevas y creo que no debarian de dar problemas, pero aun asi lo estan dando he intentado borrar el codigo pero aun me sigue apareciendo el aviso cuando las luces del coche estan encididas. Alguien tuvo el mismo problema y lo soluciono?