Mi problema es que la luz y sirena de aceite estan continuamente sonando. Cambie aceite y filtro como siempre a los 5 mil km con este problema tambien cambie los bulbos por nuevos originales y el problema sigue !!! no es problema de presión ya q tengo reloj manual y tiene buena presión !! agradezco de todo corazon una respuesta un abrazo grande a todos los usuarios de esta pagina
Buenas tardes amigo por casualidad no tienes el manual de la parati tengo un problema con los fusibles y relex y no tengo los indicadores de las funciones
Buenas tardes amigo tenia un problema similar, alguien me aconsejo limpiar los contactos con limpiardor electronico puede estar humedos de aceite, si puedes has lo siguiente tambien despega el borne positivo pasa el switch como si fueras a prender durante 5 minutos luego giralo a apagar, conecta nuevamente el borne asi reseteas la computadora por si acaso quedo la señal o el indicador de falla.
BD y mis disculpas por la intromicion tengo el mismo problema con los fusibles y relay trate de contactarme con el Sñr TINCHO 3120 y no lo encontre en el Faccebook
Buenas tardes, recientemente he realizado una reparación mayor a mi vehículo y luego de rectificación de motor y cigüeñal, con todos los accesorios nuevos, el carro se prueba y prende perfecto, pero a la hora de andar resulta que cuando se calienta comienza a titilar la luz de la aceitera en el tablero y cuando llega el vehículo a mínimo (pasar de segunda a neutro ) se queda sin fuerza el carro, no se realizó el cambio de la bomba de aceite, ni del bulbo o válvula de presión. Según leí en el foro, puede ser esta causa, pero quisiera una opinión... Muchas gracias de antemano
Buenos días mi carro es una Parati año 2005 motor 1.8 hace 7 día se realizo la reparación una porque empezó unos ruido interno y otra por que le colocamos un reloj mecánico de presión de aceite y resultaba que el carro en frió la presión de aceite se encuentra de maravilla y 5 a minutos después de encendido me baja a 10 a 15 y se acelera y se mantiene mi pregunta es porque si ya se realizo se le coloco todo nuevo aunque me hablan de unos tornillo que van con los rociadores que a ello solo se realizo mantenimiento y me dicen que ellos pude afectar porque ello puede producir fuga de presión
Tengo una parati motor 1.8 el carro me boto la compresión de la noche a la mañana y motor hacer el motor de nuevo la cual se rectifico cigüeñal le coloque sus conchas nueva se en bocinaron tosds las biela de los pitones, taquetes nuevo, gomas de válvula, un eje que trae lo en bocinamos y todo su kit de empacadura nuevo el carro en caliente la presion de aceite no sube de 20 pero se mantiene y no sabes que puede ser