Ayuda para mi problema con mi parati: se apaga el motor en marcha minima o alta, ya le hice cambios de : bobina, cables, bujias, valvula iac, sensor de oxigeno, se lavó cuerpo de aceleracion y aún asi continua el problema, se apaga.
Buenas tardes, me gustaría si alguien tuvo los mismos problemas me ayudara comentandome con encontró la solución a este tipo de problema o si hay que revisar alguna otra cosa. De antemano muchas gracias, ya me deseperó mi camionetilla.
Quiero saber como puedo revisar el marcador de combustible de mi auto volwagen parati ya q no me llega señal...revise los fusibles y todo esta bien,cual podria ser el problema me podrian ayudar por favor
Buenas a todos, cambie el croche completo y ahora el carro al acelerarlo fuerte tiende como a deslizare gustaría saber si eso es normal el sistema de croche tiene pocos días de montado, agradecido de antemano
Hace 4 días que estando la camioneta parada, comenzó a bitar aceite por debajo.
Al revisarla, se nota una fisura en la caja. Quisiera saber xq pudo suceder eso y cuál sería la solución. Si sellar la grieta o cambiar la caja.
Buenas noches agradecido de antemano con su ayuda, el carro al parar sea en cola o no la revolución baja un poquito y luego se estabiliza en oportunidades lo hace más fuerte y a veces no lo hace muchas gracias
Buenas noches espero que me puedan ayudar tengo una parati 2006 y enciende perfecto y funciona bien pero al apagarlo y durar entre media hora y una hora aproximadamente el carro no enciende y no le llega corriente espero su ayuda muchas gracias
Alguna solución para mi Volkswagen parati año 1997, tiene problemas con la temperatura. Al arrancar el vehículo y avanzar unos cuantos kilómetros, la temperatura del radiador sube muy rápido y alcanza el límite, siendo que el electro ventilador funciona y gira al máximo. Además utilizó refrigerantes. ¿ porqué será?
Espero que me ayuden!!
Hola en la tienda me ofrecen este aceite SWAG , alguien lo conoce ? Qué experiencia tienen con el? Les a salido bueno o malo. ?
Desde ya muchas gracias.
Se me queda en la revolucion 2000 tarda para bajar las revoluciones, aunque me doy cuenta que cuando prendo el aire el anda mejor, pero con el aire apagado me da la falla que se acelera la marcha minima queda acelerada
Saludos amigos tengo un gol parati 2007 y cuando piso freno hace un sonido como de aire como frenos de camión shhhh igual frena pero en algunos momentos cuando piso freno se acelera el motor que puede ser gracias
Un cordial saludo amigos quería saber porque mi gol parati tiene mucho consumo de gasolina cuales serían las razones lo normal creo que es 9 kilómetros por litro. Pero no cumple esa función creo que no llega a 4 kilómetros por litro agradecido con su aporte
Se quemo una valvula y se reparo sin embargo el me canico me explico que la valvula iac no funciona porque la computadora no la reconoce o la computadora del carro esta mala y el iac no esta conectada ¿que hago donde lo chequeo o que me recomienda?
Limpia o cambia el paso a paso. Antes desenchufa la bateria. Dspues de cambiar el paso a paso,vuelve a conectar la bateria y reinicia la computadora. Se reinicia dando contacto sin dar marcha. Seria dar contacto,contar hasta 12 ,apagar contacto contar hasta 5 y respetir esto unas 5 veces.
Cuando enciendo el motor y está frío funciona bien. Pero al calentar tironea en mínima. Pero a más d 1500 rpm funciona y acelera bien. Solo tironea en mínima cuando está caliente. Y las bujias sale negras mucho carbón. Alguien por favor m ayude.
Saludos cordiales... Tengo una Parati 2006 motor 1.8 y ya llevo algunos días con un problema ya que al encender el carro funciona por unos 10 segundo y se ahoga ya que los 4 inyectores funcionan y dejan entrar la gasolina, ya le revisamos algunos sensores como el Map, la válvula IAC ya se limpio el cuerpo de aceleración le cambio las bujías, cables, distribuidor, rotor y el carro sigue en las mismas alguien me podría ayudar!!!
Amigo yo también tengo una parati 2006 y me sucede lo mismo yo ya le cambie el distribuidor el regulador de gasolina la bomba y nada ella en mínimo se mantiene estable pero al acelerar se ahoga su me ayudas te lo agradecería mucho
Disculpa ya son 3 veces en medio año que cambio el kid de embrague se gira la orquilla e incluso lo tuvieron que soldar para q este fijo pero lo daña al rodamiento porque puede ser este problema la caja se empieza a poner dura como si no se hiciera un buen cambio en la segunda ovación se rompió una de las patitas como se ve en la foto ya cambie por nuevo y se vuelve a girar que podrá ser
Volkswagen Parati 1992 3 puertas motor 1.8 5555555 kms
Tengo un vw parati 1992 (g1 brasileño) y se me vencieron los espirales traseros y en mi mercado no los e podido encontrar. La consulta es si alguien a tenido el mismo problema y que espirales se les puede adaptar. Solo e encontrado espirales para el gol g2 fn adelante o la saveiro, seran iguales encuanto a largo ancho y dureza? O de que otro vehiculo le puedo adaptar?
Algo parecido me paso con un carro americano y teniendo la muestra fui, en Guatemala, a Resortes Quiché, lugar donde hacen resortes y espirales, y quedaron de la calidad o mejor que los originales.
Hola a todos soy nuevo por acá, les cuento lo que me sucede , tengo una Volkswagen Parati g2 del 99, la base sin aire y sin vidrios eléctricos.
Resulta que el fusible número 21, el que se encarga de iluminación del cenicero, y encendedor de cigarrillos , luz de matrícula , luz indicadora de los pilotos, se quema , es ponerlo y se quema al prender la luces de pociones.
Lo que me interesa solucionar es el tema de las luces de las matricula ya que me pueden multar por eso. Cómo podría solucionar esto ? O empatillar los cables de las luces de la matrícula a otro lado para que anden ?
Desde ya muchas gracias.
Buenos días
No se si sea un problema pero el ventilador se prende cada 2 minutos después de que el carro está caliente es normal ?
En frío el carro prende al segundo intento que se puede hacer.
En marcha o estacionado el carro aparece la luz de la llave y le da tirones se apaga es como si se bloquea este problema le da cada 5 minutos ya que si prende el único es que se apaga
Hola. Tengo un problema con mi vw parati 98. Pasa que cuando acelero pierde potencia, recién a los 4mil rpm da para hacer los cambios, naftero 1.8 litros a inyeccion, le cambie todo el sistema de distribución. Y aveces no quiere arrancar y cuando da el primer arranque hace como explosiones repetidas en el motor, y luego se normaliza. Alguna opinión técnica me sería de mucha ayuda.