Baje la caja de cambios dos veces ya,se le cambio el reten de la directe y el buje de bronce etc.le puse aceite 75-90 semisintetico para cajas de cambio (2 litros) arme todo y a las 3 horas de armarlo todo con repuestos audi o alemanes o italianos segun conseguia y se me puso duro el pedal de embrague entonces pense que era por falta de aceite y le agregue y nada me parece que se rompio el collarin de embrague. Como resuelvo el problema del collarin que se me rompe tan seguido por favor ayuda ya no me queda casi plata,lo uso para trabajar y mi mecanico se le quemaron los papeles ya...gracias amigos