Revisa la cableria del claxon quizas esta entrando en corto algun cable que se esta uniendo a otro por el calemtamiento de mismo cable. Y digamos que al estar en frio no sicede pero como el motor al ir avanzando levanta calor y con el calor de corriente que pasa por la cableria pues se recalenta aun mas y provoca que se derrita el forro del cableado y se una a otro cerrando el circuito del claxon o que el mismo claxon este con el detalle en corto.