Buen dia,tengo un vw golf 1.6sr aleman md.2000. Lo mande al mecanico y le cambiaron sonda lambda y cuerpo acelerador,el auto quedo bien y al dia siguiente se enciende el marcador de aceite e inmediatamente comienza a fallar y hacer ruido de valvulas. Lo pare,mido el aceite y le faltaba un litro,se lo agregue y marcho,dejo de hacer ruido y fallar pero cuando tomo temperatura volvio a marcar aceite y otra vez lo mismo. Queria compartir esta experiencia y pedir ayuda. Soy un fanatico de este gran automovil y ahora estoy un poco vajoneado por lo que pasa,quiero arreglarlo. Muchas gracias.