Problemas y fallas del Volkswagen Gol power

No entiendo mucho de mecanica pero me surge un problema bastante jodido para mi bolsillo "hablando del precio de la nafta aca en arg". El problema es que mi gol se queda trabado o tildado en 3mil revoluciones. Es muy perjudicante esto ya que le coloco 16 litros de nafta y me duran poco menos de 2 dias, mientras tanto ando jugando con el ascelerador para bajarlos a 1mil cuando me encuentro estacionado digamos las revoluciones y estas nunca bajan o bajan cuando molesto continuamente el acelerador

Mi auto tiene gnc desde hace mes y medio. Anda perfecto a gas, pero a nafta me empezo a fallar. Cuando lo acelero gradualmente, llega a unas 3mil vueltas, y deja de acelerar, baja revoluciones, y sale de repente, y despues otra vez lo mismo, no reacciona aunque lo acelere, y sale de golpe. Que me dicen?

La luz del techo de la parte de adentro no funciona... cmo la cambio o como se arregla?¿

Hola, se me puso en corto la batería y me quemo la luz de posición del lado del conductor. Quisiera cambiar el foco, alguien que me ayude a saber como es!. Tengo que sacar la tapa del radiador y el frente de la parrilla? Gracias.

Cuando giro la direccion a la derecha o izquierda estando parado suena en la caja de direccion como un chillido a roce de goma...saque el fuelle y engrase el eje. Y nada. Me dijeron que es el buje de teflon que hay adentro y se calienta con el calor del catalizador que esta debajo de la cja. ¡esto puede ser?...alguien responda por favor.

Hola, mi gol consume 14,5 L cada 100 km, es excesivo el consumo o esta dentro de los limites considerados normales? tiene todos los filtros nuevos y bujias tambien

Hola. Mi gol tiene 67.980 km, y consume 14,5 litros x km, en ciudad... le cargo shel v power, siempre la misma. Tiene todo nuevo , filtros, bujias, quisiera saber si el consumo es muy excesivo o si puedo considerarlo dentro de los parámetros normales.

El gol power lo tengo hace poco , se lo compre a un conocido que de antemano me había informado que tenia un problema al arrancar. El tema es que al encenderlo marca que esta en el tope máximo de temperatura , por lo tanto la computadora omite todos los sistemas de encendido en frió y ademas enciende el electro. El vendedor me contó que le hizo cambiar el sensor de temperatura y el problema seguía , que lo único que podía llegar a ser fuera la computadora. Mi duda es este gol ¿ tendrá fallado el sensor , el cableado del mismo o la computadora ?

En 4ta a 50km, crack crack, se paro y no arranco mas. Se quedo sin compresión en 2 cilindros. Afuera tapa a rectificar y cambiar toda la parte alta... a alguien mas le paso esto?. Una desgracia el gol, con 30000km y 3 años.

Me aparece en el tablero epc y aparece un dibujito como de un motor que no se apaga, esto es debajo de las siglas epc. Yo acelero anda un poquito y se me apaga el auto. Lleve al scanner y no me encuentran la falla, no aparece nada , ayudenme que puede ser. Y esto me paso de la nada andando y de golpe dejo de responder , para le doy arranque y va un poquito y se para.

Hola , tengo ruido en el auto al encenderlo , continuando la marcha sigue. Es un ruido del lado derecho del conductor , no se si seran las valvulas , pastillas o botadores , alguien me puede decir??? que es??

Al acelerar a fondo con el carro en marcha no sobrepasa las 4500rpm en primera y en tercera no pasa de las 4000rpm

A mi me pasa exactamente lo mismo, salvo de que no hace falta llegar a esa velocidad...
Hoy me dijo un Remisero amigo que manejaba antes un w gol,power puede ser por que se haya quemado un fusible y eso hace que genere ese inconveniente... Mañana 22 de mayo voy a tratar de llevarlo al mecánico. Después les cuento cual es el problema y como resolverlo.
PROBLEMA RESUELTO!!! lleve mi Gol al taller y me cambiaron el SENSOR DE VELOCIDAD y problema resuelto, ya funciona de 10 el velocímetro. -

A mi me pasó ya 3 veces que voy en ruta a unos 110 km/h y de repente siento que el motor no responde, pero al segundo retoma y así sucesivamente en tramos irregulares, mientras eso pasa la aguja del velocímetro se pone loca, va desde la velocidad actual hasta cero de repente, luego intenta retomar pero va y viene, que puede ser? es un problema eléctrico? al principio me dió la sensación que era por la nafta sucia...Si alguien me puede ayudar agradezco.

La palanca de cambios suele volver a punto muerto cuando pasas de 1ra a 2da. La marcha atrás no entra desde el 1er dia. A velocidades superiores a 120km/h no se puede hacer rebajes de 5ta a 4ta porque se traba la palanca, teniendo que volver a presionar el embrague y mover la palanca.
Hay 'luz' entre la carrocería y la puerta derecha, sumado a la mala calidad de los burletes, prácticamente es cómo viajar con la ventanilla baja.
YA tiene todos los ruidos que puedan existir de plásticos en el interior del habitáculo.
El motor suele tener el típico ruido a válvulas por más nafta premium que cargue en YPF/Shell/etc

Al tenerlo mas de aprox. 6 o 7 horas parado el vehículo al poner contacto no funciona la bomba, mientras le doy arranque funciona bien pero no arranca hasta el tercer intento y al arrancar no levanta vuelta y si lo acelero se apaga. Agradezco respuestas. En caliente funciona bien excepto que al poner contacto no arranca la bomba de nafta. Para que tengan algo de referencia de que le eh echo hasta el momento. Les digo que hice escanear el auto y no salto ninguna falla. También le cambie bomba de combustible, bujías y cables de bujías y relay de inyección. Ya que la falla es cuando lo pongo en c… Leer completa

Hola no tengo indicador de temperatura tampoco en el mismo modelo y 1,6 tmb, pense q venia asi, pero algunos lo tienen

Ahora como hago para ponerlo a punto'

Arranque el motor para salir en la mañana temprano y al hacerlo quedó prendida la luz del aceite. Revisé nivel de aceite, resultado:normal. Saqué la conexión del bulbo, medí el valor de resistencia en el cable, resultado 1760 Ohmns. Puse en corto dicha conexión entre sus extremos y el resultado fué el mismo (luz prendida en el tablero). Será la computadora????

Tengo un gol power modelo 2004 y se quedo sin batería y no tiene ganchos para remolcarlo de donde se puede hacer o donde los tiene

Y quisiera saber cual o de que color es el relay?

En el tablero prende la luz de un auto con una llave abajo y no arranca

Hola hoy renegue todo el día con mi gol conecte el giro y l di arranque y no prendía ninguna luz ni arrancaba ni tampoco c novia la aguja de nafta lo q Sí giraba el motor pero como q no l Llega corriente. Cambie todo lo fusibles y nada. Alguien le pasó lo mismo?

Aguja marca 3/4 cuando esta lleno al tope

En la cuarta bujia la del fondo tengo el problema de que tiene agua u me pone en corto la bujia y no se que puede ser pero es cuando agarra velo sida y cada dos dia lo tengo que sopletiar para sacarle el agua... como hago para saber que puede ser

Hola que tal. Hace 6 meses tuve un corte en el tablero que provoco que el auto no arranque. Lo lleve al servicio de vw, y me tuvieron que cambiar el tablero y supuestamente me pusieron uno nuevo. La cuestion que me lo entregaron y despues de unos dias me di cuenta que el tablero me marca que a la 3000 vueltas el velocimetro me indica 170km x hr, cual puede ser el problema y que debo hacer

Al auto lo compre hace un mes y le hice cambio d aceite filtro,correa d distribucion,bateria nueva lo el auto anda lo mas bien,pero hoy cuando lo dejo al medio dia lo quiero arrankar d vuelta y no arranka ni gira el motor y se pone el odometro en cero y se desprograma la hora,la verdad q ya no se q puede ser.

Buenas tardes, no puedo encontrar en el tablero del gol (1.6 modelo power año 2007) el indicador de temperatura, es decir que nunca puedo saber a que temperatura esta trabajando el motor, parece ser que este modelo solo te indica cuando el motor recalienta o sobre pasa los 98 grados. -
Si alguien sabe o le paso lo mismo, espero que me lo comenten, gracias!!

Me fallo en baja,y daba tirones. Al día siguiente arranca y se para. Cual puede ser mi problema?

Hola quisiera que me orienten mi auto le hice un cambio de inyectores y en peso a fallar se queda sin velocidad, el pedal de aceleración no responde cuando falla, se apaga reiteradas veces, se prenden todas las luces del torpedo cuando falla y hasta llego a bloquearse la dirección. Espero sus comentarios gracias