Problemas y fallas del Volkswagen Clasico

Enciende luz del check engine, al escanearlo sale "catalizador por debajo del umbral de eficiencia" el detalle es que no hace ninguna falla, la bobina es nueva original,cables de bujias y bujias nuevos, se realizo todo el servicio, se ha borrado el codigo pero vuelve a salir, una vez después de borrarlo al correrlo en la carretera a 95 km/hr encende el check engine

Buenos días me podrían conseguir el digo de la radio, no tengo el numero de serie pero tengo un numero de que trae la radio, espero que con eso me puedan ayudar. El numero esta aun costado de la cinta blanca q asoma en la foto.

Bueno les cuento falla muy rara en un carretera de muchas curvas y barrancos manejando como a 60 saliendo de una curva se da el jalon hacia el lado del copiloto en el momento lo acomodo el carro ya apagado sin responder los frenos lo giro quedando en sentido contrario para no caer a un barranco sin explicarme q paso había lluvia pero siempre había pasado en esas condiciones para no hacerlo más largo al día siguiente lo volvió a hacer quedando en una salida de la carretera x suerte no venía carro en el otro sentido después de esto lo llevo al mecánico revisa suspensión frenos y no encuentra nada para mí se ammarro la llanta derecha delantera x lo mismo al seguir jalando la otra m avienta hacia ese lado mi teoría quizás el ABS de esa llanta fallo no se pero ya lo pienso vender

Mi carro es un Jetta Clasico 2014 Ver Aire, con sistema ABS frenos de disco en las 4 llantas, hace como un mes al detenerme en una esquina fui frenando poco a poco y escuche un rechinido como si ya no tuviera balata y pegara fierro con fierro en las llantas delanteras, lo lleve a cambio de balatas (No fue necesarias la delanteras estaban casi nuevas, solo cambie las traseras) pero sigue exactamente igual, lo hace muy seguido al frenar a casi 0 Km únicamente si freno despacio, cuando freno rápido sin problema funciona bien y ni ruido hace, Como comentario adicional cuando hace el ruido se sient… Leer completa