Fuerte olor a gasolina. Se descubre fuga de combustible cerca de llanta trasera derecha. Me meto debajo del coche y no logro ver de donde proviene la fuga. Por dentro del auto, levanto el asiento trasero, quito la tapa que me da acceso al tanque. Al girar la llave de encendido, la bomba de combustible comienza a funcionar y veo que de ambas mangueras sale combustible, justo en donde es la conexión. Podrían ser los orings? O Conector de bomba agrietado?
Alguien que me pueda ayudar, mi beetle 2005 2.0 en las mañanas es decir cuando esta frio arranca bien sin problemas y despues de media hora aprox. Huele mucho a gasolina adentro y afuera, es mucho el olor, que podria ser?
Se daño el filtro evaporativo de gasolina, rozó con la llanta trasera del copiloto y se fracturó, lo conseguí usado, lo instale pero ahora tira gasolina por un filtro o no se q sea, de favor alguien q me pueda apoyar ya que hable a la agencia y me dicen q ese filtro ya no lo fabrican el numero de parte es 1C0 201 797 H
Tengo un detalla con mi ibiza al estar en ralentí se empieza a escuchar un chillidos en la llanta trasera derecha la revoluciones bajan a 700 y vuelven a subir a 900 como si se quisiera apagar quite el tapón de gasolina y se le quito el ruido pero se lo puse y lo volvió hacer y al llegar a un lugar después de estar circulando batalla para encende hay que pisar el acelerador y ya enciende
Hola todos los depositos tienen un respiradero para que entre aire según gasta gasolina creo que el respiradero de tu coche no deja entrar el aire pero lo tienes facil para comprobarlo circula sin tapon un par de dias y veras que no suena el ruido y arranca bien despues de estar parado
El ruido desapareció pero sigo teniendo problema al arrancar eso pasa después de usarlo y volver querer arrancar batalla tengo que pisar el acelerador para que encienda
Hola César en el hueco donde se pone el tapon justo debajo del tapón donde se suele acumular la suciedad tiene que haber un agujero chiquitin ese es el respiradero posiblemente puedas desatascarlo con un alambre o algo que puedas meter o con aire a presión con una pistola de soplar seguro que podras desatascarlo espero haber sido de ayuda no olvide pinchar en el ok saludos desde 🇪🇸
É desconectado la válvula de caiste y no ha presentado falló alguno de echo conecto la válvula y da leves pulsaciones y anteriormente daba las pulsaciones más rapido
Amigos les escribo para que por favor me asesoren tengo un problema en la rueda trasera derecha que esta como de lado lo e llevado para aliniacion pero me dicen que el amortiguador esta doblado quisiera si algunos de ustedes saben si es este el motivo.
Buenas amigo disculpa tu sabe que tengo un problema con mi optra al me le dieron un golpe en la parte trasera del lado derecho y me jodio el amartiguador yo selo cambie pero entonces ahora el carro cuando lo prendo que lo voy a rodar se sale la rueda y se mete que podria ser
Resulta que empeze a sentir un ruido y vi los guardaplast gastados...fui a un lugar que alinean y balancean y me dijo que son lo torrington... un mecanico me dijo que hay que sacar el eje trasero, llevarlo a un tornero y no se que mas...sale aprox todo 5mil...me parece qie son muy pocos km como para q se rompa algo asi... a alguien le paso algo parecido...? gracias
Lamentablemente es un punto flojo en el 206 y el 207 ,efectivamente si la rueda esta inclinada se rompieron los torringtons, porque entra agua y mugre y lógico al no tener lubricacion, se rompen. 5 lucas es mucho. Al hacer el trabajo pedí que pongan alemites para poder lubricarlos periodicamente y asi nunca mas tendrás problemas con el tema. Yo lo hice y te lo aseguro.
A mi me esta pasando lo mismo tengo un 297 4 ptas 2014 y me cobran 5 lucas para llevarlo al tornero mas 2,500 mano de obra... estoy leyendo todos los problemas y termino con esto y lo vendo urgente...
Maxi es un problema por falta de lubricacion en la zona, si a la reparacion te le agregan unos alemites para poder lubricar olvidate de tener este problema nuevamente. Los 5000 son con rulemanes originales peugeot, vienen otros mucho mas economicos.
Hola, tengo el mismo problema, parece que pierdo la rueda en cualquier momento, mi primer auto por cierto, en ruta sentí el roce de algo, ahora es imbancable, tiene 23000 recien. Quería preguntarle al usuario lolo si puede subir fotos de los "alemites" que la verdad considero que para mi pueden ser de gran ayuda. Tierra blanca, pegajosa, lluvias que dejan las calles como ríos y no puedo prescindir del auto.
Pueden ayudarme. Hay un ruido en la llanta trasera derecha, pero solo suena cuando recorro unos 20 minuntos (entiendo que cuando se calienta), tiene un ruido chiquitín como que se rosa algo un track track cada que gira, le mande al concesionario y no lo pudieron escuchar. Encontré en la corona (diferencial) unas gotas de aceite, favor me indican que puedo hacer
Ayuda tengo el problema q se me amarra la llanta trasera del lado derecho solo paso un bache y se me amarra freno del todo y arranca normal pero solo vuelvo a pasar un bache y vuelve a suceder
El problema puede ser que ya tengas algo de desgaste en las balatas traseras ya que llevan resortes y cuando pasa que se amarra es por el movimiento que ya tiene tu balata, a la ves puede ser el resorte inferior que se empieza a abrir de mas y causa el amarre, revisa el grosor del tambor tambien puede causar que tu balata aunque sea nueva no apriete bien en el tambor por el desgaste que tenga por rectificar suerte
Si ya has cambiado y revisado todo lo concerniente a la supencion trasera en la rueda que escuchas ese sonido, solo queda revisar el silemblock de la parrilla de ese lado, puede estar reseco o dañado.
Solo gasta mal la cubierta derecha trasera del lado del acompañante. Las otras 3 cubiertas están bien... Hice las rotaciones correspondientes cada 8000km. Me parece muy raro... es solo ese neumatico, lo está comiendo. Me empecé a dar cuenta hace un tiempo tras con los alineados y balanceados.
Hola buenas tardes, la Fiat toro 1.8 nafta ,su eje trasero se desalinea, hay q llevarlo a corregir la comba... por eso hasta la cubierta trasera del lado de afuera de la cubierta...
Buenos dias espero alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2010 y la llanta trasera derecha al momento que la agarro con las manos y la muevo se siente floja mas no asi la llanta trasera izquierda quisiera alguien me dijera porque se siente asi, tengo miedo que se vaya a salir la llanta ya que el juego es mas o menos considerable
La chaveta la puedes comprar es económica, en el centro de la llanta le quitas la tapa, quitas la chaveta con unas pinzas de punta y con un perico puedes apretar muy ligero la tuerca, no debe ir apretada, únicamente ajustar para que no tenga mucho juego la llanta, incluso es recomendable apretarla sólo con la mano y le colocas nuevamente la chaveta, te lleva no mas de 10 minutos hacerlo. Saludos.
Tengo un cívic 2007, resulta que le suena un golpeteo en la goma trasera del lado del copiloto, ya han rectificado el tambor varias veces, porque cuando lo ven me dicen que el tambor está en condiciones, cuando lo rectifican se le quita el ruido pero como a los 3 días le vuelve el sonido y es bastante molesto, lo hace cuando freno y es muy constante cada vez que freno.
Saludos hermano... me pasaba lo mismo con un civic 2017 y pues mi problema era el disco que estaba doblado no se si el tambor se dobla pero si ellos se tuercen ese es tu problema... cámbialo y listo