Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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El filtro se compone básicamente de un papel filtrante encapsulado dentro de un recipiente metálico provisto con una válvula de seguridad para prevenir bloqueos por taponamiento. El filtro se acopla al motor por medio de una rosca que lo vincula directamente con el circuito de aceite lubricante.
Empezó a Gastar muchísima Gasolina así que le hice su mantenimiento cambio de Bujias (NGK Doble chispa) cambio de aceite , filtro de aceite, filtro de gasolina filtro de aire, cables de bujias, Cambie bomba de gasolina , pero aún así me sigue gastando mucha gasolina no se que sea Ojalá puedan ayudarme gracias
Hola amigo, debes remover los 4 inyectores y limpiarlos con maquina de limpieza y lavado de inyectores y luego ultrasonido, remover el cuerpo de aceleración y lmpiarlo, remover las 4 bujias y cambiarlas o limpiarlas. Cambiar filtro de aire y de gasolina. Y si todavia continua el alto consumo debes revisar el sensor MAP/MAF el conector y la linea de vacío desde el multiple de admisión hasta el sensor. Revisar el conector del sensor de oxigeno y los cables. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
Cambie la bomba de aceite y solo lavanta presion si la cebo llenando el filtro de aceite y ahi trabaja normalmente. El problema viene cuando paro el motor se seca el filtro y la bomba. Despues de este rato saco el filtro y esta totalmente seco. Alguien sabe si este sistema tiene alguna valvula check el sistema y donde va.