Buenas amigo podrian existir varios factores que provocaran tal falla pero te recomendare los mas importantes a la hora de ir descartando ok 1. - ya que cambiaste bomba ok 2. - el sensor MAF que va en el filtro de aire 3. - el sistema inmobilizador ook verifica funcionamiento conexiones etc. pendiente
Hola Carlos Magallanes el sensor maf no lo e probado ya que le puse el escáner y tampoco arroja error. Pero tomare en cuenta esa opción también y cuando me dices. El sistema inmovilizador a que te refieres hermano espero tu pronta respuesta gracias de antemano saludos cordiales
El inmovilizador del motor es lo último en sistemas antirrobo. Al insertar la llave en el interruptor de ignición o al abordar con el control de la llave inteligente, la llave transmite un código eléctrico al vehículo... para que encienda ok. Verifica a la izquierda de tu tablero donde esta la palabra Security si al introducir la llave en el cilindro esta deja de titilar de ser así esta bien pero si no deja de titilar quiere decir que esta activo el modo antirrobo ok realiza la prueba y vemos...!! otra cosa también verifica el funcionamiento del control de seguros y prueba con otra llave también encenderla PD. Tu mecánico verifico que existe chispa y combustible en el motor ,?
Si efectivamente ya todas esas pruebas se hicieron y estan bien solo falta probar el sensor maf como me dijiste. Ya probé con la otra llave si tiene buena presión de gasolina chispa pero ella Prende y se va la corriente será que hay algun relex que se desactiva y corta la corriente
Ok lo siguiente es probar el maf. ! Hagale una limpieza con limpia contacto y pruebas a ver. ! Es mas deberías limpiar también el cuerpo de aceleración con limpia contacto ok y cuidado con agua en el combustible ojo
No la gasolina también es nueva ya probé bujías. Bobinas. Todos los fusibles. Pila. Llave. Limpie los sensores de levas. Muchas pruebas y siempre hace lo mismo Prende y se apaga se le metió escáner y no arroja errores
Si hay algún rele defectuoso que haga eso seria el rele MAIN o F/PMP pero imagino que eso debió ser lo primero que revisaron ok ya que preguntas dile que revisen también los cables de tierra que van pegados en las cámaras son 4, te nombro eso por si acaso porque no creo ok
Las Tierra también se reviso y todo está bien solo faltaría el maf y los rele que me mencionaste muchas gracias por su atención hermano agradecido Mañana le confirmo si soluciono el problema si tienes alguna otra opinión se lo agradecería ya que me tiene loco gracias saludos
La camioneta prende y se apaga ya revise y cambie la pila, limpie inyectores, cambié filtro de gasolina y continua la falla, lo hace mucho en frío, y no arroja ningún código cuando se escanea, ya limpie el sensor maf, alguien que pueda ayudarme por favor
Buen día, chequee con otro vehículo si puede. Lo más posible es que sea el sensor MAF Leído en inglés. Flujo, Air, Meter. (Medidor de flujo del aire. )
En pleno movimiento se apaga el carro, cuando se apaga se prenden las escobillas y tira agua al parabrisas. Quito llave, vuelvo a meter y arranca y se vuelve apagar. Pasa épocas que sufre el problema y de pronto vuelve.
Cuando el carro está en movimiento repentinamente se prende y se apaga el testigo del ABS la mandé a escanear y el resultado es el sensor de desaceleración quisiera por favor saber en qué parte de la camioneta está ubicado dicho sensor quedó atento Mil gracias