Problemas y fallas del Toyota Corolla

Tengo un motor toyota corolla 1.8 diesel en un Ford escort lx 99 adaptado y legalizado. Se me quemó el alternador y conseguí otro para cambiar pero este tiene una ficha con 3 pinos o terminales que salen de la bobina, y que no se qué va ahí, qué se le conecta! xq el que yo tenía puesto no tiene esa ficha! Ayuda! Gracias! Saludos desde Uruguay

No hay códigos. El ECM dispara los ventiladores a 97 C (lectura del scanner OBD2) y creo que el motor debe trabajar entre 90C y 93C. Daño en el ECM? existe alguna otra opción?
Muchas gracias

No marca la velocidad las revoluciones si las marca y tiene ensendidabla luz del abs y la luz de brake ensendida y las transmisión llega asta la tercera velocidad que podria ser

No le llega corriente a la distribución

No le llega corriente a la distribución

Después de usar el carro unas 2 horas con el aire acondicionado encendido, me estacione y al encenderlo de nuevo empezó a vibrar el motor y se apagó, intenté encenderlo un par de veces más, si encendió, pero se apagaba inmediatamente y al pisar el acelerador no avanzaba. Lo dejé apagado 10 minutos y ya encendió normalmente.

Buenas tardes saludos , tengo problema con el nivel de combustible de carburador. He tratado de bajarle o subirle el nivel al flotante graduandolo pero el carro se ahoga o queda sin combustible. Como puedo medir el flotante para ponerlo a un nivel optimo ?

Al prender y solo con el aire acondicionado prendido, se escucha un zumbido/pitido casi imperceptible, se escucha más en el copiloto y en la guantera. No se escucha por fuera. -como de onda electromagnetica (similar al de un radio am/fm o tele cuando no esta en la estación correcta que sube y que baja) "tiiiii" no es el que sale en los rectangulos de colores -otro ejemplo es a un zumbido pitido cuando un enchufe de alto voltaje/amperaje esta mal conectado "tiiiiiii" -un ejemplo más y lo que para mi suena es un tenue y muy en el fondo "tiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" al subir la velocidad del aire ac… Leer completa

Buenas noches no prende la luz del check engine se le cambió la correa del tiempo y después no quiso prender el check

Tengo un Toyota corolla s 2005 1.8, luego de estar un rato en el tráfico a vuelta de rueda al querer arrancar pierde fuerza, empieza a jalonear y aveces se apaga, antes no encendía el check engine, ahora si encendió, lo lleve al diagnóstico por computadora y decía que era el sensor maf, se lo puse nuevo original pero luego de un rato encendió el check engine nuevamente, alguien que tenga alguna idea que pueda ser?

Respuesta bolsa de aire no abrió

Buenas amigos hace poco adquiri un corolla 16 pero desde que lo estoy usando me consume mucho combustible me hace al rededor de 28 km por galon y siento que es demasiado, le hice hace poco le cambie las bujias filtros pero no mejoro, me podrán ayudar con recomendaciones o que será

No prende la luz solo que cuando le pones el seguro al carro puedes abrir la cajuela trasera sin que suene la alarma

Hola mi carro no quería encender y pensé que era la batería,la saqué del carro para cargarla y estaba bien,lo que se estropeó fue el motor de arranque,al montar la batería nuevamente el carro que do acelerado. Que puedo hacer?
Gracias

Hola a todos, en dia de ayer 10/06 cuando me dirigía a mi domicilio en un baden bajo la marcha de mi corolla 2008 xie automatico el mismo realizo un sacudón. Si darle importancia
Freno ya que el semáforo se encontraba en rojo. El vehículo dejo de tener tracción quedando en marcha con un ruido parecido a cuando se rompe una grapodina. Al llegar a mi domicilio ya remolcado al apagarlo el auto y al momento de dejarlo en paking la mismo no se pudo, probando nuevamente entro la reversa sin nada de ruido cuando saco el cambio lo realiza nuevamente. Necesito saber si a alguien le sucedió algo parecido

Cual es el fusible de la luz del tablero

Enciende bien y trabaja bien por un rato, luego vibra como si los soportes estuvieran rotos, de repente, las manecillas del tablero se caen el aire deja de enfriar y se siente un jaloneo leve, esto lo hace unos instantes para después volver a trabajar normal. Estoy revisando los pines de la caja de fusibles. Tienen idea de a donde deberia concentrar mi atencion? Gracias.

No enciende el carro pero en el tablero si están las luces

No me aparece la luz de alta en el tablero y me enciende una luz y la otra no

Mi toyota al hacerlo andar despues haber estado detenido un par de horas, el tablero se reinicia varias veces y al mismo tiempo el auto pega tirones cada vez que lo aceleras en forma gradual, (no a fondo) eso pasa varias veces y muy seguidas, lo lleve a un electrico y
No supo que problema puede tener, intento de todo lo unico que no púdo fue scanearlo aunque su scanner era multimarca no pudo ingresar al computador, alguna idea de mi problema
Quedo atento a sus respuestas

Una solución y orientación,al hacer nuevamente contacto se detiene

El coche esta filtrando aceite hacia el radiador y esta ocasionando qué el anticongelante y el aceite se mezcle, como lo soluciono o arreglo?

El coche esta filtrando aceite hacia el radiador y esta ocasionando qué el anticongelante y el aceite se mezcle, como lo soluciono o arreglo?

Y lo hace de seguido y no marca nada en el tablero

Cuando voy andando con mi auto me pasa en ocasiones que los cambios se bloquean el auto se siente con menos potencia y cuando realiza los cambios los hace de golpe es decir los sube mucho más de lo normal y se siente estancando como si fuera un auto de transmisión manual que pide que hagas el cambio porque esta bloqueado solo en ese número de velocidad

Ya cambie cables de bujías estaban dañados, bujías, filtro de gasolina, bomba de gasolina, después hizo tierra un cable que va de la fusilera de adentro a la caja de fusibles de arriba (del cofre), prendió y estaba funcionando muy bien, tenía apenas unas 2 horas de instalado, lo estuve usando en un tiempo de 1 hora aprox. Después ya no prendió mas, solo stereaba, cheque que no tuviera algún corto de nuevo pero todo bien, fusibles bien ninguno quemado, alguien me podría decir que mas puedo revisar?

Buenas tengo un corolla 2010, automático y el problema es que no hace el cambio para cuarta, cuando llega la velocidad a 80km hace un vacío y se queda pegado no avanza y las revoluciones suben a más de 3000, el mecánico dice que es el sensor de presión pero lo hemos buscado y pareciera que nadie lo conoce quizás tenga otro nombre y lo estamos buscando como no es, por favor si pudieran ayudarme, enviaré la foto a. De si me ayudan y saber si estamos equivocados

La puerta delantera izquierda la del conductor, no me cierra con el mando por qué será está falla

Repare el motor de mi Corolla se ISO completo ya tiene casi 5000 kilómetros y me a gastado un litro