Yo también tengo lo mismo. Antes me arreglaron la reversa, ahora ya no hace los cambios, ni siquiera la reversa, el mecánico me dice que es el cuerpo de solenoides, será correcto o comprare en vano la pieza?
Mi problema con mi avanza es que le cambie el aceite de transmisión y cuando quite el filtro quite 3 tornillos 2 medida 8 ML. Y uno de 10 que tenía una placa para poder quitar el filtro del aceite y se cayó un resorte y un balin puse todo y arme todo cuando metí el cambio no trabaja se patina y se neutraliza y se prendio el check. Del motor y después Se prendió el AT. Que podrá ser
No fallaba solo que tenía 1año que no se le cambia el aceite y cuando se lo cambie empezó a fallar se compro de agencia en el 2017 abril y nunca se le cambio el aceite
Gracias amigo le lunes les marco estoy en Tijuana Si ocupas algo de algún carro yo compro en subastas de usa carros y cuando no se pueden arreglar los vendo por partes mi teléfono de casa es7210872 creó que tienes quearcar 044 -- o 045
La caja de velocidades ya se ajusto, ya se le cambiaron sensores, se reviso la computadora y los arneses, el problema es que cuando se enciende si prende el indicador de aceite, la caja de velocidades solo da primera y de ahí pasa a la sobre marcha de tercera, no entra la segunda ni la tercera. Que mas podría ser?, hay relación de la presión del aceite del motor y la de transmisión?
Me podrias ampliar mas info de la relación de la Toyota Avanza xin la presión del aceite del Motor y que no entren los cambios en Transmisión autimatica?
Alguien me puede decir cuanto es el maximo de velocidad en carretera de una avanza 2012
El mecanico deci que solo asta 100 km porque si no se puede desvielar sera sierto
Pues la mía es 2013 y sin problema llega a 180km/h incluso 195km/h medidos con el GPS, solo que a los 100000km tuve el problema de la transmisión y la lleve a reparar con un ingeniero que me dijo que si ponía las refacciones originales iba a tener el mismo problema a los siguientes 100000km, así que el mismo fabricó un tambor nuevo y ya tiene 300000km y anda sin problemas a más de 180km/h en carretera y hasta 5500rpm
A mi me paso lo mismo, el ingeniero me comento que el toyota avanza solo tiene una computadora y de la cual cuando hay problemas de presion de aceite o de lubricacion se proteje la caja de velocidades y se bloquea. En mi caso por estar usando un aceite que no era el indicado para ese tipo de motores (Aceite Multigrado Ti22 10w40 Roshfrans) ocaciono que generara mucho carbon y por consiguiente se taparon la venas del motor y se desvielo. Ahora uso el aceite mobil y es el que me ha dado muy buenos resultados (ojo si vives en un lugar muy caliente usa el 20w50)
Nota despues de desarmado el motor se tiene que lavar perfectamente para que no quede nada obstruido; porque si no se va a desvielar otra vez. Usa piesas originales las economicas solo te van a durar maximo 6 meses si bien te va, que sean japonesas no chinas
A mi me pasa. Lo mismo en frío patea la caja al cambiar de 1 a 2 velocidad o de 2 a 3 velocidad y ya en la carrera hace los cambios asta las 4 mil rpm patea poco la. Caja pero u a vez que agarra temperatura se quitan los pateos de la. Caja en experto. En cajas ya la escaneo y dice que los Selenoidea están bien será que hay que reprogramar la. Computadora
Hola, ¿cómo era tu falla exactamente? La de mi Avanza es que después de andar un tiempo se iba a un bloqueo donde sólo hace cambios de 1a a 3a. El especialista en transmisiones mencionó lo del sedimento y por eso me llamó la atención tu comentario
Tengo un problema con mi toyota avanza 2009 automatica. Por las mañana cuando la prendo y rengo que meter reversa funciona perfectamente. El problema es que cau do ya andube circulando y que tengo que meter reversa tarda unos 10 o 15 segundo en entrar y da un golpe. Alguien me puede indicar cual es la falla. Ya le metiero. Escaner y no marca ninguna falla
En estas cajas lo que falla es la bomba de la transmision y el tambor todo lo demas de la caja no tiene problema te puedes meter en la pagina de transmisiones bringas hermanos y te pasan un video de la transmision de avanza y la falla mas comun que es esta que tu comentas
Yo tengo el mismo problema mi avanza es 2015, no jala la reversa se patina, en Bringas hnos me cobran 12,000 la bomba y fuga del tambor. La pregunta seria si alguien lo ha intentado con un aditivo de cajas. Automaticas
@BenjaMe pasaba lo mismo y la lleve aun especialista de transmisiones automáticas y si lamentablemente era el problema de la transmisión, y el precio que me dieron es de 25mil pesos. Pero son los mismos sintomas que dijiste (mi avanza es 2009)
Mi situación es que todo iba bien y cuando me voy a estacionar y no lo hago bien trato de meter reversa para acomodarme bien y ya no agarro y se la llevan a la agencia e igual no le encuentra
Bueno esta es una falla comun la transmision se decomone por defecto en algunos casos sale con bajo nivel de aceite desde nueva ye dejo el numero del taller por cualqier duda o servisio 5565817254
Misma cosa con mi toyota avanza 2012, no entra la reversa, estoy viendo la reparación pero en muchos lados me han dicho que cuesta 15 mil, alguna recomendación?
Yo también tengo el mismo problema, tengo una Avanza 2012, cuando le pongo reversa no entra hasta que le aceleró entra bruscamente. Si alguien nos pudiera compartir la posible solución. Gracias.
Tengo problemas con mi toyota Alex runnx no entra en reversa solo cuando desconecto el enchufe de los solenoides entra en reversa ya repare la caja y solo asi entra en reversa en el scanner no me sale fallas que puede uno hacer en estos casos
Buenas tardes. Mi profesión es la mecánica y electromecánica. El detalle muy común, y que casi siempre genera esos fallos es la falta de comunicación enteré módulos. (TCM/PCM) Si quieres repararlo tu mismo podrías tener suerte pero de igual manera puedes dañar alguna de las antes mencionadas y llamadas ECUS Yo les recomiendo acudir con un especialista o mandarme un mensaje al 9831226594 y te aseguro que con asesoría podrías reparar tu falla.
Una solución temporal es ponerle un radiador para transmisión, solo cuando la uso más de 3 horas seguidas tarda unos 2 segundos en entrar cuando es poco casi no se siente que tarde, ya tengo así como 2 años.Es cosa de cancelar el uso del radiador y ponerle uno aparte solo para la transmisión, lo compre en mercado libre.
Hola. Mi avanza es automatica, hay ocasiones que prende el check list y comienza a parpadear el AT, obvio la camioneta se forza mucho y ya no entran los cambios, la apago o la traigo sin acelerar mucho y despues de un rato, se apaga el check y desparece la falla, esta ya se esta haciendo mas frecuente. Espero y me pudan orientar, por lo pronto la llevare a escanear, saludos a todos
Mi avanza marca. At y no arranca. El carro. Se encendia. El chekinc in. Y si aceleraba no respondia. Que tendra lo quisieron escanear si prende el acaner pero no se sincroniza. Me dice el mecanico es por que no le aparece el check in tiene corriente y todo pero no arranca
Mi Toyota Avanza 2013 le arregle transmisión pero ahora después de un mes se enciende y parpadea el testigo AT, la apago un minuto y listo, que se sugiere hacer ?
A mi me paso lo mismo con mi caja automática; yo le fregué los sensores de la caja por estar cambiando y frenando con motor cambiando de D a 3 -2; No le encontraban el problema en la agencia solo le borraban la computadora jalaba un rato y después volvía a indicar la falla; hay que cambiarle los sensores de la caja a mi me salio como 7000 pesos por que no encontré mas que en la agencia los sensores. Moraleja la caja de la avanza es muy delicada y no hay que forzarla ni hacer cambios por uno mismo.
Y yo que compre un auto toyota avanza por que tienen buena fama, y que fiasco, la transmision falla, tardan en entrar los cambios (1/y 2da) ademas de que hace ruido al hacer los primeros dos cambios, la compre en la agencia y con todos sus servicios ,. Voy mil veces por honda...no mas toyota...
Que chequen el fusible o relevador, cuando podas el premio se siente en la palanca cuando se nota el seguro, si esto no pasa es muy posible que sea falla eléctrica por fusible
Cambié los dos bombín del Hyundai Accent 2002. Purgué ambos y no entran velocidades. Dejé que la Liga saliera por gravedad 1ro en la bomba luego abajo y nada
Tengo el mismo problema en una avanza 2018 automática XLE con 74,000 km, de repente encendió el check engine y el testigo de AT, en frio si entra la reversa pero despues de un tiempo se bloquea, en la agencia me dijeron que el codigo de error marca una pieza mecánica, y que se tenia que reemplazar y que lamentablemente ya no tengo garantía, por fuera me dijeron que es un fallo comun y se puede reparar, pero sale muy caro, tal parece esto es un error de fábrica, leo a muchos con esta falla, ya me quejé en toyota México, deberian enviar su queja para que reconozcan que esto es un error de fabrica, como resolvieron su problema??
A mi me pasó lo mismo con una avanza 2017 la saqué de agencia y siempre le hice sus servicios en tiempo, solo me atrase con el tercero por poco menos de 1000 km ya que se debe hacer cada 10,000 km o cada seis meses, el caso es que casi al llegar a los 60.000 km me dejo de responder la transmisión me agarro en autopista, se prendió el At y ya no jalo ni para adelante ni para atrás. Cuando la saqué de agencia contarte garantía extendida que son 7 años pero al llevarla a la agencia me dijeron que como me atrase por casi 1000 km en el tercer servicio ya no tenía garantía. Y me querían cobrar 127,000 por cambiarle la transmisión. La tuve que arreglar por fuera pero no quedó bien estuve muy bien como 4 meses y de repente se jalonea un poco al hacer los cambios y si la dejo unos segundos en N o p prendida, al meter la velocidad tarda en entrar y se jalonea y me prenden los testigos, tengo que apagarla y prenderla para que se normalice. En el 2015 saqué una de agencia y hasta ahorita no hay falla y en el 2017 sacamos tres y solo falla una. Será que salió defectuosa ?
Ayuda, le cambie el embrague de fabrica a los 180000 kms y a partir de ese momento empezaron los problemas, me hicieron el cambio de el mismo en una agencia de toyota y a los 20000kms dejo de funcionar (se quebró el collarín) lo cambiaron sin costo, pasados otros 30000volvio a fallar y ya no hicieron válida garantía argumentando mal manejo lo e cambiado otras 2 veces fuera de agencia por el mismo problema pero esta última ocasión me resultó peor a pasado por 3 mecánicos y no la pueden arreglar, no embraga, ya se cambio cilindro maestro, cilindro esclavo, clutch y no entra ningún cambio se preciona el pedal 5 veces y embraga pero en cuanto se suelta deja de funcionar le agradezco sus opiniones al respecto