Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand Nomade ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buenas a todos, soy nuevo aquí y bueno este es problema a plantear espero ser lo mas especifico posible. Tengo un grand nomade del año 2004 motor 2.0 bencinero, el tema esque de un dia a otro, el vehiculo no encendio mas, no le llega chispa ni combustible al motor, revise fusibles estan todos ok, revise reles y estan ok, desmonte el tablero completo y pille 2 cables cortados por ratones del ramal de la ecu, los solde con estaño pensando que ese era el problema, intente dar arranque pero nada, sigue igual...sin check engine y no enciende. Quiero descartar toda posibilidad antes de comprar… Leer completa
Hola buenas, no se si ya pudo solucionar el problema. A mi gran nómade 2.0 año 2004 le pasó exactamente lo mismo. Iba en carretera y se para de una. Doy arranque gira el motor, pero no enciende.
Aún no le puedo pillar la falla, lo han visto y me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal, ya que el computador lo revisaron y dijeron que estaba bueno, lo malo que el sensor sale 195.000 pesos. Seguiré investigando a ver qué pasa
Amigo si no prende el cheking es por q ahi algún módulo fallando y no tiene comunicacion con la ecu también hay un fusible debajo del tablero q cuando se va tampoco prende la luz de cheking
SOLO AGREGAR que el Gran Nomade 2.4 es realmente seguro y excelente SUV, yo tengo uno con 9 años y recien 95.000km. Solo mantención normal y un cuidado razonable y con ello podrás recorrer el mundo, lo malo el consumo muy alto pero compensa por seguridad y bajo costo de mantención.
Si no prende el cheking o es un fusible o es algún módulo q no comunica con la ecu si no comunica cualquier módulo el cheking no prende. Puede ser el del ABS 4x4. O del encendido
Hace como dos meses el auto presentó un problema para seleccionar las marchas, no entraba la primera y debía apagar el motor, poner primera y encenderlo; luego debía partir con segunda. Lo llevé a la concencionaria y le cambiaron el disco de embrague y se solucionó el problema por una semana, luego volvió a presentar el mismo problema, pero ya no podía poner primera ni segunda con el motor apagado. La concesionaria seguía "haciendo sangrando" y el auto se "reparaba" por otra semana más. Luego le cambiaron la bomba de embrague y nuevamente se solucionó el problema de las marchas, pero, siempre… Leer completa
Hola buenas tardes. Yo tengo un nomade 2012 y el pedal se me fue a fondo embrague. Me lo traje sin embrague desde pomaire. Pase los cambio con revoluciones. Que podrá ser ?. . .
Hola
Mi Grand Nomade no parte a la primera (Similar a batería descargada)... luego de forzar logra encender pero no pasa de las 2000 revoluciones, piso a fondo y no responde... caja automática, gasolina motor 2.4 cc. No tengo idea
Quisiera saber si a alguien mas le a pasado k se apago el sheck. Engine de mi gran nomade 2.0 año 2007 3generacion automatico y no arranco mas. Lo escanearon y dice k la linea can bus no tiene comunicacion el modulo bcm con la ecu. Revisamos fusibles y relays pero estan todos buenos. Esto me ocurrio despues de cambiar la bateria x k la k tenia se me descargo al pasar x una poza en la lluvia y la reempaze x otra igual, y desde ese momento no quiso arrancar mas. Alguien tendria alguna respuesta para esta falla? De antemano muchas gracias.
Mi camioneta Suzuki gran nomade 2.0, recién reparada, se apaga y Scanner manda sensor de levas, lo he cambiado, he cambiado Cadena de motor, lo han sincronizado y sigue prendida luz del check engine, se sigue apagando, me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal, por favor si alguien me puede ayudar, estoy que compro un montón de repuestos y nada, estoy volviéndome loco con este problema.
Ya solucionaron mi problema, lo qué pasa es que el mecánico había puesto el piñón central o piñón loco, con la flecha al revés, se colocó bien y ahora funciona muy bien, pero, no borra el check engine
Cómo enseñanza es que se debe buscar un buen mecánico siempre, porque mi error fue tomar e que me cobraba menos y al final he gastado una barbaridad, más del 300% de lo que realmente debí gastar
Tengo un problema con mi gran nomade del 1998 enciende bien...pero se calienta y no mantiene en baja después de un rato... pero lo vuelvo echar andar parte altiro... solo no mantiene ralentí... que puede ser?
Hola, he tenido problemas con el ralenti después de realizar un cambio de empaquetadura de culata, las rpm no suben de 900 u 800 y tirita el motor al estar encendido para posteriormente apagarse (no enciende el check engine), puede haber influenciado el que la batería estuvo desconectada por varios días. Se ha revisado bobinas, bujías, cuerpo de aceleración y nada, ya estoy consternado con el tema por no poder encontrar la falla y poder reparar, gracias.
Se enciende check engine y otros sensores. También limita velocidad de dedplazamiento. Al detener el motor queda sonando el cuerpo del acelerador. Fue limpiado el sistema, sin embargo, continúa con problema
Hola amigo tengo un Grand NOMADE 1999 automático 2.5 después de un día de mucha lluvia camino a la ciudad se encendió la luz de check engine duro dos días y no corrio más no puedo encontrar la pana solo enciende pero no le da la chispa PAL arranque si me pueden ayudar. Por favor
Lleve mi nomade a cambio de cadena de tiempo, durante el cambio el mecanico rompió la cabeza de 1 perno de la guía de cadena le dije que deje todo ahí y que al día siguiente lo solucionariamos, cuando llegue al dia siguiente llegue al taller y encontré todo armado pero el auto no encendía lo lleve a otro mecanico y me dijo que tenía la ecu quemada junto con la bcm, el computador esp y la batería cruzada todo esto se debió a que el mecanico anterior sacó el perno roto con soldadura eléctrica estando la bateria conectada, se compro ecu, bcm y computador esp nuevos, el vehículo ya funciona pero n… Leer completa
Polea...perno