Hola! Tengo una actyon 2011 y huele mucho a gasolina, Se desacelera y para que se normalice tengo que apagarla y volverla a encender. Alguien sabe qué puede ser? Gracias.
Conduciendo en carretera, a 100 Km por hora y 2500 RPM, repentinamente se el indicador de temperatura llega al tope. Se enciende la alarma de sobrecalentamiento. Me detuve me orillé a la berma del camino, levanté el capot y todo estaba normal...nada estaba hirviendo o sobrecalentado. Le cambié el bulbo de temperatura pero el problema persiste cuando conduzco en carreterera; repitiéndose cada 20 o 40 minutos. Es realmente molesto. Espero me puedan ayudar. Gracias
Yo estoy limpiando todos los terminales, por si es una mala conexión y voy a cambiar un sensor de temperatura que hay en la culata, es muy difícil de llegar a él. Cuando pruebe te dijo algo.
Me pasa lo mismo, pero es solo en bajadas largas y da igual la velocidad. Paras el motor y vuelves a arrancar y está bien. La temperatura sube de golpe sin previo aviso. Tiene que ser un fallo de la electrónica.
A mi, me paso lo mismo, los pasos a seguir:
- Revisar el sensor de temperatura y aunque este bien cambiarlo xq su parte electronica se puede haberse alterado, o el contacto de este con el cableado de afloja. Si normaliza Ok. De lo contrario continue con lo siguiente:
- Revisar el sensor del tablero de mandos xq puede estar molestando, si normaliza Ok, de lo contrario continue con lo siguiente:
- Se debe revisar y recomandable cambiar el cableado (puede estar tostado o roto en alguna parte del tramo ) del control desde el sensor de temperatura hasta el control central en el tablero de mandos. Este ultimo paso es complicado xq el cableado esta todo oculto y hay que desarmar mucho
He comprado un termostato nuevo, pero por tema de pandemia no he encontrado mecánico que me realice el cambio. Si el problema persiste me enfocaré en la electrónica del bulbo y los cables del tablero. Les mantengo informados. Saludos Cordiales.
Hola cambia el termostato, con seguridad que es eso, tuve el mismo problema, con el tiempo el termostato se queda pegado y eso es la causa del problema
Hola buenas, soy Mecanico recién empezando a trabajar me llego una actyon 2008 2.0 con en problema que al andar unos 15 minutos el tablero arroja la temperatura al max y unas alarmas luego uno lo para vuelve a echar a correr y vuele a la normalidad, y esto se vuelve a repetir Constantemente durante todo lo que uno ande manejando.
Tengo en mente cambiar el termostato y el sensor de temperatura.
Y me gustaría saber si es que ustedes pudieron solucionar la falla y me puedan ayudar a orientarme hacia donde seguir.
Yo lo pude solucionar limpiando los sensores, hay uno muy complicado en la parte superior. No me lo ha vuelto hacer. Limpia también los contactor es del óxido
Estimado Diego...señalas que eres mecánico...yo vivo en Copiapó y si es posible para tí agendarme para cambiar el termostato y un par de cosas más (cambio de pastillas de freno de las 4 ruedas y reponer ampolletas de ambos focos delanteros). 9 6612 3283...quedo atento saludos cordiales.
Hay que desmontar los sensores y limpiarlos con un paño, el mas complicado es el que se encuentra arriba debajo de la tapa que cubre el motor que hay que desmontar varias piezas. El contactor lo limpie con una lija de agua y luego lo sople con un esprai del que se usa para ordenadores. Es un fallo en uno de los sensores vete limpiando del mas fácil al mas difícil y probando
Estimados, ya me pasó con una Actyon sports 2010, una vez que se subía la temperatura en falso y después de revisar, apagar y volver a encender el motor, todo sigue normal hasta que vuelve a pasar. La primera vez cambié el sensor de temperatura. Ahora, el marcador del tablero cuesta suba la temperatura y queda en (1/4). De repente se vuelve a subir, otra vez en falso. Algún consejo antes de llevarla a un taller
Estimado Luis...estoy con el mismo problema aún. Mi plan es cambiar el termostato y aplicar limpiacontactos en todos los conectores. (bulbo, electroventilador y sensores) pero acá en Copiapó no he podido encontrar mecánico. Les aviso como me va Saludos cordiales.
A mi el mecánico me hizo cambiar el termostato. Cuando la fuí a retirar, me dijo que el termostato estaba bien y que igual lo había cambiado. Ahora el problema sigue
Sigo sin solución para esto...finalmente encontré un mecánico; desestimó cambiar el termostato pese a que lo tengo comprado y lo que hizo fue limpiar todos los radiadores los cuales estaban tapados con barro, producto de un aluvión de Barro y Piedras que tuvimos en Copiapó hace algunos años atrás.
Aunque se limpiaron los radiadores, el problema persiste. Ahora bien este trabajo lo he pagado y estoy en conversaciones con este señor para que cambie el termostato como le solicité desde un principio. Les mantengo informados. Saludos cordiales;
Me lavaron todo el sistema de enfriamiento...radiadores...mangueras...bulbos...sensores...y cambio de liquido refrigerante en todo el circuito por uno americano de 113 grados.
Hola, les cuento que mi camioneta marca al sobrepasar los 90km/hr. Sproximadamente check del motor, y pierde potencia, también cada cierto rato marca el motor con sobrecalentamiento, pero al apagar la camioneta automáticamente vuelve a sus valores normales y sigue como si nada, hasta que sólo vuelve a pasar. Espero puedan ayudarme.
Hace unos meses atras se requiere recalentar la rodius sangyong 2014 mas de 7 minutos porque al dar arranque si no esta bien caliente se apaga, y cada vez hay que esperar mas tiempo , cotice y el diagnostico es cambio de inyectores del motor, cambio de una bomba del motor y blower, cambio de filto de combustible , desmonte del tanque del combustible y muchas cosas mas. Antes de ese diagnostico , dijeron que tocaba otra cosa , compraron una pieza de 400.000 y luego dijeron que eso ya no era , y que el arreglo de ahora vale 8 millones , realmente no estoy muy segura de que sea ese el problema
Mis luces termitentes de una actyon sport sanyong aveces encienden y cuando ya recalienta el motor ya no encienden que podria ser o cual seriala solución.
Hola a todos... si me ayudan tengo una Sangyong 2014 - 2.0 tengo problemas con el encendido, he pasado por varios talleres y nadie me soluciona el problema, en resumes lo que le han hecho cambian riel de los inyectores, cambian sensor de precio de cigüeñal repare inyectores y el ultimo taller dijo que era el volante... todos los talleres se dedican a Sangyong. Solo parte doceandole spray... despues anda super bien llegando a los 80km enciendel el check y baja velocidad...