Hola buenas tardes este tema me tiene completamente vuelto loco mi SEAT leon 2011 FR empezo a fallar de los mandos al volante,claxon y shift padles me dijeron era el anillo del airbag ya que tenia el testigo del airbag encendido ahora eh remplazado el anillo del airbag y salio peor ya que ahora si funcionan los shift padlees el claxon pero ningun control de la computadora de viaje ni mando al volante funciona se me encendieron los testidos de ESP,airbag y uno de una volante ese es mi primer fallo el segundo es con mis limpiadores delanteros suena la bomba de agua pero esta no es rociada sobre… Leer completa

Hace una semana le cambie la batería y hoy me empezó a encender la luz amarilla del volante me gustaría saber que significado tiene

Hola
Se me enciende el testigo de volante en color ámbar en el cuadro , se enciende y se apaga , pero cuando circulo se enciende sin más y noto al cojer un poco de curva que el coche es como si girase más de lo normal, queria saber si alguien ha tenido este problema
Ya que solicite a Seat oficial y me piden 60€ por hora que este coche en taller para averiguar lo que le pasa. Muchas gracias

Buenas Tardes alguien por aqui con VAG COM en el Area metropolitana que me pueda ayudar a calibrar volante de angulo de direccion y activar mandos al volante hice cambio de arillo

Al salir y cerrar el coche se mantienen encendidos todos los botones del volante indefinidamente

Tengo un leon 2010 y me prendio el airbag, al dar vuelta a la derecha el claxon suena sin oprimirlo y se pone super duro el volante y se prende en el tablero un volante color rojo, tengo que apagar el vehiculo y volverlo a encender y asi se quita el problema, pero que estara fallando...?

Tengo mi leon con 80.000 km y ya ha crujido el embrague y la reparacion me cuesta 1000 euros, y eso que lo cuido muchísimo. Todo empezó con un leve temblor en el embrague al son del "glan-glan" del motor. La ventanilla del conductor sube a trompicones. Se oye mucho el aire al superar 80 km/h. Entra agua por la luna delantera y cae a la palanca de cambios. Cuando le da la gana los espejos abatibles van cuando les da la gana. El parachoques trasero se raja y estalla como si de cristal se tratase. Los reposabrazos delanteros suenan con la mirada. El ciere centralizado va cuando quiere... Me encanta este coche y me costaría mucho venderlo pero si sigue engordando la lista no me quedará otra opción.

Hace un rato al dar vuelta en una av, principal mi leon se fue sin respuesta al volante tuve q frenar para dar vuelta poco a poco

Hace unos días al mover la dirección escuché un pequeño tronido, no le di importancia sin embargo después me percaté que el testigo del airbag estaba encendido además de que los mandos y el claxon no servían. Estuve investigando las causas y resulta que es una pieza que va en la dirección del volante llamada clock spring o pista del volante. Ahora mi problema radica en conseguir esa pieza, no la encuentro por ningún lado, me han ofrecido la pieza pero usada y enviada desde Inglaterra o Moscú pero tengo ciertas dudas. Alguno de ustedes ha pasado por esto? Agradeceré infinitamente a quien me diga en donde podría conseguir está pieza.

Buenos días amigos, resulta que al momento de andar en mi auto, escuché un tronido, se activó el testigo del airbag y dejó de funcionar el claxon. El mecánico dice que se averió una pieza del volante llamada clock spring o pista del volante. El problema es conseguir esa pieza para el modelo de mi auto. He hallado para versiones más antiguas o para más nuevas y por ejemplo en mercado libre me piden el número de parte de esa refacción pero la ignoro ya que aún no la he desmontado debido a que necesito mucho el auto y no puedo dejarlo parado por mucho tiempo. Quiero saber si a alguno de ustedes atravesó por esto y donde consiguió la pieza. Es para un seat leon fr 1.8 2012. Gracias por su ayuda.

Mi problema es que el volante nunca se puede poner recto x que se va a la izquierda recurro desde el primer día a que me hagan un paralelo pero aún llevando dos o tres veces mi problema no persiste después de hacerle unos cambios vuelvo a perder el paralelo de mi vehículo el concesionario me da largas y decido llevarlo a un taller especializado en ruedas y después de hacerle otro paralelo me cuenta la verdadera razón de x que mi volante no va bien y es que resulta que las cotas del eje delantero se pueden tocar para alinear el volante pero el de las del eje trasero no se pueden tocar x que vie… Leer completa

Al dar el agua del limpia trasero empezo a salir agua de debajo del volante

En marcha el volante se bloquea y el coche se apaga,q puede ser?

Se enciende el testigo del volante, ESP y el de presion de neumáticos. Y falla el vehículo, anda mal y no dan con la a averia.
Le han cambiado lacolumna de dirección pero nada sigue igual.

Estaba escuchando música ya sea en radio o en media, cuando de repente me percato que solo me deja subir el volumen a la mitad ya sea con el mando del volante o con el botón directo de la radio.

Tengo un leon style 2010 1.4 turbo no le fallaba nada hasta que hoy moví algunos fusibles y se los volvi a poner, después de esto el auto arranca pero se apaga de inmediato, en el tablero me salen dos notas " Pulsador para sist de asistencia al conductor averiado" y "avería a en los frenos acudir al taller", prende el testigo de freno y abs, no abre quema cocos, no funcionan controles al volante ¿Qué podrá ser?

Hola buenos tardes, hoy por la mañana cambie mi batería la cual era de 550 a una de 600, ya que mi batería anterior ya no tenia carga, cuando cambie la bateria se encendio el testigo de dirección asistida y el volante al momento de girar ya no regresa solo tengo que regresarlo manualmente que podra ser?

Buenas le e cambiao la dirección electrónica al coxe y el sensor que trae debajo del volante pero ahora se me enciende el testigo de direccion muchas veces algunas veces se apaga en el momento y otravez vece se queda encendia y no encuentra lo k tienen por si prodria alguien saber lo que tiene

Me cambiaron los resortes de suspensión por unos mas bajos y se encendio la luz en rojo ya la traia en amarillo pero el volante estaba suave ahora esta durisimo... ayudenme!!!

Buenas tardes amigos. Tengo este problema con mi leon, de un de repente mientras circulaba se prendio el testigo del volante en amarillo después de un rato se apagó y otro día igual circulando volvió a prender y se apagó y hasta ahora no volvió a prender "OJO la dirección no se pone dura" ya cheque fusibles y batería y están bien pero la última ves que lo use observe que al momento de pasar por un bache se volvió a prender pare el carro lo apague y al encenderlo circule un poco y se apagó, esto pasó dos veces al pasar por baches ahorita esta apagado el testigo lo escanie con vag com y no aparece nada ahora pienso que prende al pasar por un golpe fuerte prende y luego se apaga. Espero me puedan ayudar para saber por dónde empezar a checar

Alos dos años de tener mi hermanita el seat león tdi de 90 CV, con 60.000 km. se le quemó el turbó. La avería ocasionada como consecuencia fue de 400.000 pesetazas. Lo gracioso es que en el mismo concesionario nos dijeron que "seguro que le pusieron aceite de mala calidad", a lo que yo respondí: "sí, efectivamente, la que ustedes nos pusieron en la última revisión...". Sin comentarios de las mezquindades, mentiras y bajezas del servicio postventa de VITORIA, que se lava las mano para todo. Y más no cuento, porque no me cabe, como un embrague defectuoso a los 15.000km.. . Porque "es que las mujeres al volante...". Sin comentarios de la estupidez de SEAT VITORIA.

Hola alguien que me oriente, por favor, mi auto esta nuevo todo aparentemente funciona bien, LO QUE NO ME GUSTA son los ACELERONES que tiene, es decir imprimo el Acelerador una cuarta parte y SALE DISPARADO el auto, TUVE una experiencia nada grata, ME voy a tratrar de explicar, EN UNA SUBIDA DI VUELTA EN "u" ESTABA EMPINADA LA SUBIDA, YO ESTABA EN PUNTO MUERTO, DOY la vuelta imprimo el acelarador LENTAMENTE y El AUTO "NO" sube tuve que IMPRIMIR aun MAS el ACELADOR y SI SUBIO pero SALIO DISPARADO... Tuve que controlar el Volante, Por momentos crei que iba a chocar con el de frente,,,, PREGUNTO habra solucion a esto???? O mejor vendo el Auto,,,, ESTo no me gusta,,, el auto esta Nuevecito,,,, AGUIEN me puede orientar que hacer,,,, MUchas gracias a todos

Desde el primer día el coche vibra en ciertos rangos de revoluciones. Han cambiado ruedas, transmisión, volante motor y la vibración sigue. No tienen ni idea de que puede ser. LLevo 8 meses llevándolo al taller. Son unos incompetentes. Ahora quieren cambiar la caja de cambios pero no confío en ello.

¡buen día! Tenia un sonido en chispa del volante interior donde van los cables de claxon quise solucionarlo y retire la tapa del volante pero al retirarla me percate que hiso chispa al momento de quitarla(lo cual olvide desconectar la batería) y se fue a corto al querer encender el vehículo me percato que no da marcha mi tampoco enciende el tablero ni luces ni las funciones del volante (switch, palanca de direccionales,limpia parabrisas)lo unico que funciona es apertura de alarma y cierre asi como la radio e interminentes.

Hola,
Los limpias han dejado de funcionar, y los intermitentes fallan, por si os sirve de orientación cuando muevo el volante (con la palanca que tiene para ajustarlo en diferentes posicones) hay veces que los intermitentes si funcionan. Sabéis que puedes ser?

Muy buenas necesito ayuda hace 4 meses compré el leon de un concesionario de segundamano el coche me vibraba al frenar la garantia me decía que tema de frenos o discos no se hacía responsable lo llevé al taller el disco izquierdo alabeado los cambié paso 2 meses otra vez vibraciones al frenar lo vuelvo a llevar al taller disco izquierdo doblado 0.30 aparte en 1 marcha a relentin cuando giro el volante de izquierda a derecha se escucha un silbido i a 120 110 un zumbido en autovía no se que mas hacer ya

Cada vez que giro el volante me Salta el piloto del sensor de aceite

Buenas tardes grupo, va nuevamente mi asunto. - en la mañana al echar en reversa el auto, escuché un leve tronido e inmediatamente se activó el testigo de airbag y dejaron de funcionar los mandos del volante así como el claxon. A alguien de ustedes le ha sucedido esto? Cómo lo solucionaron ? Gracias por sus comentarios.

Buenas noches espero y me puedan decir que significa una llavecita española que sale en el tablero, ya se le hiso servicio ,cambio de rótulas, independiente de eso me tiembla el volante a los 120km/hr

HOla, amigos tengo un seat leon FR del año 2010 modelo 2011, mi problema es cuando paso los 90 kmxh el timón comienza a temblar, y tambien quisiera saber la medida exacta de las cuadros ruedas de fabrica de mi seat tiene aro 18, muchas gracias pesero me puedan ayudar

A raíz de un cambio del volante bimasa y todo el conjunto de embrague, ahora cuando va en marcha al rato de enciende el indicador del esp, apagas el motor y lo arrancas de nuevo y no se ilumina hasta que vuelve a pasar un tiempo

Al tratar de dar marcha solo libera el seguro del volante y después se atora la llave

Hola. He cambiado el kit embrague y el volante motor. Al arrancar el coche ahora...le sube las revoluciones de 800 a 1000 sin tocar el pedal de accceleracion. Tambien se me encie de el testigo de derrape a los 4...5 km.alguien sabe por que o alguien sabe que arreglo tiene?gracias

Con menos de 1 año empezo a mancharse el volante(de piel), despues manetas, palanca de cambios, todo se estropeo. Por lo demas de lujo.