Hola buenas soy nuevo en el foro y querría saber si a alguien le pasó algo parecido o si sabe de alguna solución que no séa la de cambiar de coche. Tengo un Altea 2.0 TDI Fr que hace unos años por avería en el Dpf le anulé el filtro Dpf y la válvula Egr, aproveché también para hacerle una repro y asi ganar unos cv extra. Total que el coche salió del taller con más de 200cv, entre 210 y 220 según los mecánicos. El coche era una bestia cuando salió del taller, tenía muchísima fuerza desde bajas y empujaba con mucha rapidez a
Casi cualquier régimen de vueltas. Un día pasados ya 2 años adelantando…
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