Problemas y fallas del Renault Scenic

Desde nueva tiende a recalentar. Se le ha "arreglado" varias veces el radiador, la pimpina o pote de refrigerante, su tapa; el termostato nuevo; si enciendo el aire acondicionado de una sube la aguja de la temperatura. Le han revisado 3 talleres el retoventilador y supuestamente todo está bien No me atrevo a salir de viaje para que no se me recaliente en carretera. Tengo carro y no puedo salir de viaje, solo en la ciudad. Conozco a varios que tienen la mimsa camioneta y el mismo problema

Después de acabarse la garantía del coche el cuadro de instrumentos del vehículo,comenzó a palpadear, lo llevé a la renault ,concesionario en las palmas cadena acosta. Y la sorpresa es que estaba roto y sustituirlo costaba 800 euros mas mano de obra. No me pareció bien, y me dijeron que llamara a atención al cliente en madrid,así lo hice, le explico lo que me sucedió, y su respuesta fue que ellos no se hacían cargo de la avería porque estaba fuera de garantía. Según parece es un fallo que tienen todos estos vehículos fabricados en el 2004, ya que según parece en inglaterra se hacen cargo de esta avería, solo con el coste de la mano de obra. Y aquí que pasa?

Explicarles que debido a una falla en el freno de mano, que se me activó por la autopista a 120km/hora produce una parada de motor y se activa. La causa al llevarlo al mecánico ha sido agua en los bajos del coche, se tapa el desague del aire acondicionado y se va inundado los bajos y moja todo el cableado eléctrico del coche.

Al parecer segun foros y plataforma en facebook,todos los modelos de scenic 2 presentan un fallo en el cuadro de mandos digital que con el tiempo comienza a resetear valores medidos y hora hasta quedar apagado dando la única solucion por parte de Renault la sustitución pagando el total del importe aunque se puede reparar. En Inglaterra la Renault se ha hecho cargo del fallo y se sustituye. Somos muchos los damnificados y ninguna respuesta por parte de Renault.

Denuncio a la casa Renault por no reponder a las piezas defectuosas que suelen producir en sus fabricas como los cuadros electronicos de los RENAULT SCENIC que se apagan pasado los cuatro años recien cumple la garantia, asi que parece lo hacen con el tiempo justo para lavarse las manos en el tema, y sin embargo la casa Renault de Inlaterra asume dicha anomalia aun cumplida la garantia, que somo los Españoles tontos o sinverguenzas, dejemoslo hay. Pido a toda persona con este mismo problema denuncien el caso esto no se deveria de admitir en un pais.

Se obstruyen los conductos que tiene el vehículo con hojas de los árboles, etc. y el agua de la lluvia entra en el interior del vahículo inundando toda la parte inferior sin que te des cuenta de ello. A consecuencia de esto, todo el cableado y conectores que están situados debajo del vehículo se van pudriendo. Reparación entre 5 y 7000 euros puesto que el repuesto del cableado vale en el concesionario 2500 euros a lo que hay que añadir la mano de obra ya que hay que desmonatar el coche por completo.

Tengo el cuadro de mandos apagado totalmente hay alguna solucion o hay que apullar con dicho problema. Gracias.

Bobinas taco hidrulico y catalizador
Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados (Enviado por carlos arias, el 24/04/2008)
Todos esos`problemas también me pasaron con una Scenic Columbia 2003

La compre 3n centro automotores,una asociacion ilicita mas q una conces. A los 300 km rompe coore poliv y traba corre dentad presup 14.000 pesos,de la garantia q ofreciero NO SE HACEN CARGO. Lo erregle y se sale de vulta,alg conoce una solucion,a parte de nunca mas renault?

El velocímetro del auto deja de funcionar o marca de golpe 180 Km y todo pasa después que llueve ya que evidentemente hay algo que se moja. Me podrán informar como se repara?

En caliente cuando la paro y levuelvo a dar marcha mas de una vez no quiere arrancar. - pueden ser las famosas bobinas de las q tanto hablan

Hasta ahora no tuve ningún problema espero que siga de esta forma, es muy comodo tiene buen andar, el unico punto encontra es que no tiene mp3, el resto un fierro.

Estaba conduciendo con mi coche por Madrid, cuando de repente me aparece un cartel de "anomalia en la bateria" mi vehiculo comienza a echar humo por la parte de adelante y cinco minutos despues el coche comenzó a arder. Dentro iban mi marido y mis dos hijas. Por suerte ambos reaccionamos rápido y no paso nada mas que eso, se incendió con todo lo que habia dentro. Defecto de fabricacion, mal mantenimiento por parte del taller Renault al que suelo llevarlo siempre, no tengo ni idea. En cuanto les ponga la denuncia y se resuelva, lo comentaré.

Tengo un renalut scenic 1.6 16v (motor K4M, me canso de cambiar las bobinas del encendido. El repuesto original sale $400. -, cada dos o tres meses comienza a fallar alguna. Habrá que contactar a un proveedor mayorista y compar por docena, para que me salga un poco mas barato????

Sres: Solo para comentar que compre una scenic 2001, obteniendo informacion de este portal me di cuenta los defectos con los cuales podria tener problemas y uno de ellos son las famosas bobinas, solo que si hice algo al cambio de bujias les agregue termofit (Cubriendo todo el cuerpo) no lavo el motor, y tengo 126000 kilomentos y cero fallas. Estos veiculos por el diseño del motor son sencibles a la humedad por lo cual les recomiendo esta humilde solucion que les podria ayudar a su economia. (en algun momento se que va a fallar pero estoy estirando este tiempo lo mas posible. Saludos

El muelle helicoidal se rodo y provoca que
No entre ningún cambio en marcha. No hay tracción delantera. -

Todo comenzó un par de meses luego de retirarlo nuevo, el vehículo empezó a dejar ver grietas entre las puertas y además se levantaron las gomas del vidrio delantero.
Nadie nos dio una solución. Cuando fuimos a ver si le podian cambiar los burletes ¨nos advirtieron que el parabrisas estaba mál pegado de fabrica¨

Le saque fotos y las puse en un blog. Vean por UDs. http://scenicunaestafa.blogspot.com/

Lo compré de segunda mano, con 86000 km y a los 90050. Sólo lo he usado en ciudad reventaron los 2 amortiguadores delenteros y además se rodaron las estrias interiores del acople de los ejes delanteros con la caja, obviamente quede sin tracción, pasando de 2ª a 3ª en un adelantamiento suerte que no paso nada grave aparte de quedar sin tracción, y ahora con 95000 reventaron los 2 amortiguadores traseros. La verdad no estoy muy conforme.

A temperatura normal de funcionamiento,llego al semaforo(alto total). Al volver a reanudar la marcha se pierde la velocidad,acelero aplica la caja pero patea muy fuerte;si estando en alto total con el pedal del freno aplicado y la transmision en drive suelto el freno no camina hasta que acelero el motor a1500 rpm aprox y golpea

Desde que lo compre el embrague produce un tironeo en primera: es como que se sacude todo el conjunto. Lo lleve ya tres veces al concesionario, me cambiaron (supuestamente)placa, disco y pata de caja. En una segunda instancia el volante del motor. Todo sigue igual. Ya perdí cuatro semanas en el taller. El auto tien ahora 25.000 Km. Quien me lo cubre? La atención al cliente de Renault Arg. Es lamentable!.

El coche tiene 5 años y desde entonces cada vez que salgo con el de viaje se me enciende el testigo del cuadro de mandos que me indica un defecto en el control de estabilidad y cada vez que le llevo al concesionario me dicen que el coche esta bien o que le an cambiado una pieza para ver si es por eso el fallo

Hace aproximadamente una semana, me dirigía a mi trabajo, cuando al pisar el freno éste se fue hasta el fondo, y tuve que volver a pisarlo varias veces para poder detenerlo. Cuando lo revisaron en el taller me dijeron que un tubo que lleva el líquido de frenos se había roto, y no supieron decirme la razón. ¿Qué seguridad tenemos de viajar con nuestras familias?

70.000 km. en 6 años, sólo mantenimiento habitual. Un detalle no he cambiado ni una lamparita. Nunca había tenido un vehículo confiable como la Scenic.

Desde finales de febrero nos compramos una scenic con su techo. El otro día por autopista a más de 100 Km/H explotó el techo solar y se hizo añicos. Gracias que teníamos la lona y no pasaron los cristales que si no...Ahora el seguro no lo paga, ya que está en garantía y Renault me dice que los cristales no están desperfectos y así no lo cubre garantía. A pagar más de 300 euros, sin iva y sin mano de obra???
Consejos o casos iguales: [email protected]
Gracias

Esto es un elogio para mi megane scenic 2001, standar tiene 93000 kms,y carga de equipo audiovisual ,como nadie
Defectos solo la puerta de gasolina se trabo un dia y haciendole los servicios uno mismo en taller de confianza no en la agencia,te quitaras de problemas...

Desde el dia 15 de septiembre de este año tengo pedido a renault unos limpiaparabrisas y a fecha de hoy 25 de octubre no se nada me dicen que esta pedido que viene de francia y con las lluvias no puedo coger el coche o me arriesgo a dar un golpe ya que lo necesito para el trabajo es mi unico medio de locomocion

En año y ocho meses (60000 km)que llevo con este coche he tenido que arreglar una cortinilla de atrás, pegar la goma de la luna delantera, cambiar el moderno tapón de la gasolina,cambiar el motoventilador del climatizador (con dos meses de espera por la pieza)y cambiar el tren trasero y como consecuencia las ruedas, y para colmo veo que las ruedas siguen desgastando mal, lo que significan que me han engañado y no lo han solucionado y eso después de tener que llamar al servicio de atención al cliente de madrid porque aquí en burgos pasan un poco de los problemas del coche una vez que le has pag… Leer completa

Me llamo juan carlos y soy de españa (málaga),bueno referente al bloqueo de direccion os dire que renault no tiene ni idea de lo que le puede pasar y no sabe como reparar el bloque que se produce en algunos vehiculos como la scenic 2, pero la solucion es tan simple como que cuando paremos el vehiculo no obligar a poner el bloqueo del volante nosotros mismo sino dejar al vehiculo que lo haga el, por otro lado si dejas tu vehiculo aparcado contra algun bordillo ten cuidado de no dejarlo caer contra el bordillo ya que eso pruduce el bloqueo de la direccion y supuestamente no podremos quitarlo, pe… Leer completa

A los 45.000 Km el auto ya ha sufrido varios problemas, alrededor de US 700 por reemplazos no previstos y fuera de garantía, y... súbitamente el bicho pierde fuerza, la causa una bobina defectuosa. Acudo a comprar el repuesto y el concesionario Renault aconseja cambiar las 4 bobinas. Pronto me doy cuenta de que esto es inevitable. Intrigado, busco en la WEB "bobinas defectuosas" y la marca Renault y algunos recientes Nissan llenan la pantalla. En conclusión, muchos malos ratos y maldiciones, y... debo cancelar US $ 400 para reemplazar todas estas piezas, mundialmente conocidas como defectuosas… Leer completa

Esta camioneta es Petrolera con turbo interculer, la falla ocurrio primero a los 30,000 Km esta pieza se llena de carbon emitido por los gases del turbo y el carro comienza a pistonear hasta que se para, me lo cambiaron a un costo de US$800 y ahora nuebamente a los 60,000 Km esta sucediendo lo mismo, lo han limpiado y aparentemente a quedado bien, pero el concesionario me ha dicho que no va a durar, tambien a la fecha le he cambiado la cremallera de direccion,la bomba de agua, los calentadores, el deposito de agua; finalmente la camioneta es muy delicada para las pistas de Peru, no son como las Japonesas(Tengo una Toyota)