Tengo unos 10 meses con el Sandero y desde los 4000 Km se ha sentido un ruido como un tac tac tac o traqueteo al frenar, arrancar en primera y en reversa. Suena como carro viejo. Lo he llevado a las dos revisiones (5000 y 10000 Km). En la última revisión me dijeron que ajustaron el amortiguador delantero y la parte donde del soporte del motor. Inicialmente no se sintió el ruido pero ha vuelto y se siente mas fuerte. Alguien tendrá idea de qué pasará?
Les comento que lo lleve a la agencia donde lo compre y se quedaron un par de días con el vehículo. Ahora tiene cero ruidos, todo se debía a un desajuste del sistema de amortiguación y en el tren de la dirección. Los frenos fueron ajustados también al igual que la soporte donde va el motor. No me cobraron el servicio.
Megd75
Al mio le pasaba lo mismo, checaron todo base de amortiguador, vieletas, bujes etc y nada que se quitaba el tronido. Resulta que habia que apretar todo y listo se quito el tronido, me comento el de las suspensiones que al estar todo flojo pues se movian las partes metalicas provocando el ruido mi auto es un sandero expression 2011, saludos.
Me pasaba lo mismo, del lado derecho, un "tac" al arrancar o frenar que me volvía loco, terminó siendo un buje de la parrilla derecha. Mi auto es un Symbol Connection.
Tengo un sandero estepway 2013 desde 0km, a los 5000 comenzo con un chillido en el frenado, parece un micro de la linea 60, lo lleve a renault a los 7000 y a los 15000 porque tenia el mismo problema, nunca me lo solucionaron, hoy con 38000 el problema persite, ya le cambie 2 veces las pastillas de freno en renault originales. No le encuentran la vuelta o el post venta de renault es horrible.
Tengo un sandero stepway 2013 desde 0km, a los 5000 comenzo con un chillido cuando voy a baja velocidad (entre 10 y 20) mas que colectivo de la linea 60 parece auto de +50 años. Es insoportable. El service Postventa Bien Gracias!!! (ajustamos el tren delantero, limpiamos no se que cuerno y las pastillas no las cubre la garantia, pero tampoco me pueden asegurar que el ruido es por las pastillas, en conclusion renault, es un vehiculo que me decepciono y que no planeo comprar por un largo tiempo
Tengo un renol sandero y el lado derecho chilla como cuando Sele acaban las pastillas cambie tijeras una rotula amortiguadores cauchos de la barra estabilizadora y sigue
Desde que entregaron el carro al frenar hace unos ruidos espantosos, traquea todo, pareciera q se va a partir algo, especialmente si el carro está ligeramente inclinado, dijeron que era normal, lo cual me parece un engaño, los carros de mis amigas no tienen esos ruidos. Mañana lo vuelvo a llevar a ver con que me salen.
Saludos, yo también tengo un 2015 1.6 8v y se le ha presentado un ruido, que parece que el motor fuese DIESSEL, verifique y en mi caso la varilla que soporta el CAPO cuando lo abres queda suelta despues que lo cierras y esto genera una vibracion bastante fea, sin embargo yo te puedo contar que a mi carro no se le presentan ruidos extraños de ningun tipo, aparte del que te comento. Debes hacer que lo revisen ya que no es Normal...
Cuando quiero frenarlo o ponerlo en movimiento se sientes ruidos que creo podría ser de alguna parte del sistema de frenos, pareciera desajustes o. Falta de lubricacion. El. Auto. Tiene 1000 km
Casi desde nuevo las pastillas de los frenos han producido ruido al frenar, chillido, a pesar de llevarlo al concesionario nunca se le quitó. Hice el cambio de las pastillas encontrando lo siguiente:
1. Las pastillas usadas tenían un desgaste del 70.8 %( Espesor de las nuevas 12 mm. Y de las usadas 3.5 mm. 2. Espesor disco usado 19.5 mm. Al tener que rectificarlo. Y el disco nuevo tiene 21 mm.
3. Le hice colocar patillas NOVEX y el ruido se elimino ademas que los rines no se ensucian tanto como con las originales del vehículo,
Me parece que para un kilometraje tan pequeño no se justifica el desgaste presentado
Te cuento que mi sandero luxe fase 2 tiene 30 mil kms. lo lleve a hacer el service y tuve que cambiar pastillas y los discos estaban hechos poronga. Tuve que comprar los discos nuevos. Entre pastillas y discos se me fueron 1600 mangos en renault minuto. No me ofrecieron rectificar los discos (creo q ellos no lo hacen y les sale mas barato venderte unos nuevos) pero como con los frenos no se jode, los cambié. Me dolió en el presupuesto mal. El chabon me mostró los discos... estban hechos verga. Un surco de la ostia. Las pastillas, inexistentes casi. Un poco prematuro creo...
Quiero comentarte que de acuerdo a mi experiencia, este desgaste de pastillas y del disco es demasiado prematuro, normalmente unas pastillas deben durar por lo menos entre 40 y 45000 km. y los discos se rectifican en el segundo cambio de pastillas. Me gustaría conocer ó saber a donde se puede enviar esta queja directamente a la Renault, porque no se justifica que en lugar de mejorar se retroceda.
Primero el desgaste depende de la forma de manejo. Segundo si el disco es ventilado no se recomienda rectificar porque es mas probable que se deforme el disco o peor aun que este se parta
Hola, Tengo un GTLine 2014 14000 Kms. El chillido al frenar empezó a los 13000Kms. Ya mismo voy a que los revisen. Pensé que podría ser mugre, pero por lo que veo en el foro están mal diseñados los frenos (me resisto a creer que solo duren 14000Kms las pastillas en Bogotá que es plano). En la revisión de los 10k no me dijeron nada de las pastillas. Esto esta para llevar el caso a la SIC. Muy chambones los de Renault. Por otro lado quisiera preguntar como te fue con las pastillas Novex? cuanto valen, donde se consiguen? Todavía las recomiendas?. Saludos,
Por suerte ibamos en una calle tranquila, escuchamos un ruido y al frenar vimos que se había despredido el caño de escape con el filtro. Se cortó la soldadura por algún motivo que desconocemos porque no tiene golpes ni nada. Se salió por completo, lo pusimos en el baúl del auto y seguimos andando. Siendo 24 de Diciembre no pudimos hacerlo ver todavía, pero quisiera saber si a alguien más le pasó. El auto tiene 3 años pero sólo 20.000 km, creo que eso es una falla de un auto de 20 años, ¿o me equivoco?
Me paso lo mismo con un Sandero 0km con menos de 3 años de uso, pandemia de por medio tenía unos 10.000 km. Se desoldó el tramo central del caño de escape. Por suerte no fue en medio de la ruta porque pudo haber sido una tragedia. Lo soldaron en un service oficial de Renault de villa gesell (muy recomendable lo bien que trabajan) y no se volvió a romper, ahora tiene unos 36.000km.
Buenas tardes tengo un problema con mi sandero 2015 me esta sonando el limitar de freno al momento de ecualizar le e aplicado aceite wd40 y se pasa pero a los dias sigue el ruido habra alguna forma de lubricar para quitar el ruido porque el carro frena bien y no tiene fuga ? gracias quedo atento a sus comentarios
Al mio le pasaba lo mismo, checaron todo base de amortiguador, vieletas, bujes etc y nada que se quitaba el tronido. Resulta que habia que apretar todo y listo se quito el tronido, me comento el de las suspensiones que al estar todo flojo pues se movian las partes metalicas provocando el ruido mi auto es un sandero expression 2011, saludos.