Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Clio ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Cuando el auto esta caliente parpadean las luces de stop y aceite, acelero y se apagan. Ya le cambiaron bulbo de presión (creo que se llama así) La dueña anterior del auto me dijo que el mecánico ya reviso todo y no sabe que es. Alguien me puede ayudar con eso? Gracias
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo...cambie filtro, bulbo, aceite y por último la bomba y sigue exactamente igual, es un Clio sedán año 2003. Si alguien puede ayudar agradezco
Gracias Carlos, le vamos a poner el aceite recomendado por Renault , un bulbo original y el filtro adecuado. Estaré avisando el resultado. El mecánico no cree que sea eléctrico ya que lo hace después que calienta
Hola, aún no resolví el tema, volví a poner otro bulbo y sigue igual (no es original ya que me cuesta unos u$80) también cambie filtro y no soluciono nada... alguien sabe si estos motores tienen alguna válvula de alivio que pudiera quedar abierta y ser el causante del problema??? Gcs por la ayuda que puedan dar
Tengo el mismo problema, hace 4 meses el Mecanico me recomendó, ponerle aceite 10w30 que era más delgado, la verdad es que mermó el parpadeo pero no mucho, si alguien tiene la solución quedo atento
Es grave la solucion me parece son seguro autos con 100000 km o casi y hay q cambiar la tapa de cilindros se gastan los apollos de las levas y fuiste no tiene arreglo me parece marca las fugas de aceite
Lo solucione, al final revice la fusilera y tenia un par de fusibles con cobre...les puse originales y me salto q estaba en corto el motor del aire del habitáculo, desarme al lado del torpedo y desconecte el motor y problema solucionado...
Los testigos de batería y aceite no se apagan al dar contacto. Tengo entendido que deberían apagarse pasados unos segundos de estar en contacto. Pero no se apagan hasta que le doy arranque
Muy buenas compañeros, Porque mi renault clio 1400 del año 98 se enciende y se apaga los testigos de la temperatura y del aceite, cuando piso el gas se apagan paro cuando suerto el gas se enciende de nuevo pero tiene aceite y el ventilador va x ke es dispara bien y aceite tiene
Hola buenas! Quería saber si a alguien mas le pasa que mientras avanza con el vehículo, se enciende y apaga (solo 1 segundo y 4 veces por viaje) la luz de Stop y aceite en el
Tablero?... Me toca cambio de aceite y filtro en 3mil km más... Y no tiene fuga ni nada... Su ayuda y consejos por favor.
Hola... Voy andando en el auto y de repente de para prendiendo en el tablero la luz de aceite y batería... Luego lo prendo y lo hace 2 km más y hace lo mismo... que puede ser? El mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de la mariposa...
Hola, tengo una consulta, tengo un clio 2001 con gnc, puesto cuando lo compre hace 4meses, tiene bomba de aceite nueva, aceite nuevo, de vez en cuando prende y se apaga la luz de stop y aceite, no queda encendido, y prende cuando el auto esta en marcha y muevo la direccion , me pueden orientar que puede ser?
Gracias!
Buenas noches tengo un auto Renault Clio RT hace poco le cambié la bomba de aceite y pera e hice cambio de aceite pero cuando se caliente un poco el testigo de aceite y presión parpadean al activase el ventilador de refrigeración me gustaría q me colaboraran q es ??
Hola amigos que puede ser cuando pongo la luz de giro a los 3 segundos se apaga y se me prende el estop en el tablero por favor me podrian ayudar por fovor que puede ser?
Tengo un clio expression 2007 y desde que lo compre Como que Se quiere apagar y papadean las Luce's de stop y aceite cuando estoy en neutral ya me cambie las bobinas y Nada y tambien el testigo de inyeccion esta prendido
Mi Clio baja en RPM cuando llega a 98ºC e inmediatamente empieza a cascabelear encendiéndose los testigos o luces de STOP y ACEITE, pareciendo que se fuera a apagar.
El aceite es el Total (dicen que es el recomendado por agencia renault), tiene bomba de aceite nueva, fue rectificada la cabeza y los cilindros, tiene pistones nuevos, cadena y banda de accesorios nuevas, le acabo de hacer servicio a la transmisión y hasta bateria nueva tiene pero persiste la falla
Buenas tardes , tengo un Renault Clio Dinamic 2 año 2006, desde hace un tiempo hacia aca los testigos del stop y aceite le parpadean como si estuvieran en corto, es mas continuo cuando el carro esta quieto. También al andarlo en 5 se escucha un zumbido raro al carro, solo pasa en ese cambio
Revisa la conexion del sensor de presion de aceite y si esta bien, haz revisar el nivel de aceite y la presion, es un aviso de precaucion y ponle cuidado podrias estropear el motor... mucha suerte!
Hola muchachos tengo un problema con mi clio 1.9 diesel. Le rectifique la tapa, cambie aros tambien cojinetes de cigueñal bomba de aceite y sensores de aceite y temperatura. Correa de distrubucion y tensores,puse todo todo bien a punto y arrancó perfecto pero al dia siguiente despues de andar un par de cuadras empezó a titilar los testigos de aceite y temperatura pero la temperatura esta a la mitad. A la tapa le sube aceite pero cuando calienta le cuesta mucho arrancar
Hola consulto si alguien me puede orientar es un clio 1.4 energy rt ful lo compre desarmado lo arme pero lo arranco y falla cuando le desconecto el modulo map deja de fallar pero cuando lo acelero de golpe se para como si fuera falta de nafta compre un modulo map nuevo y hace lo mismo tambien le cambie inyector y la valvula de marcha lenta o paso a paso y cuando lo pones en contacto se activa pero queda acelerado osea que el motorcito de paso a paso no vuelve a su lugar ademas en el tablero se enciende la luz de aceite ,temperatura y hay un relogito que no se que carajo controla que se va hasta arriba las luces de aceite y temperatura se encienden tenuemente como si faltaria alguna masa
Saludos