Renault
19
VS
Fiat
Duna

Otro modelo...

Problemas y defectos

Mecánica

Motor
Arranque
Encendido motor
Se apaga
Sistema eléctrico
Bujías
Fuerza y aceleración
Alimentación de combustible
Radiador
Tablero
Aceite
Batería
Bobina
Ruido
Transmisión

[+] 185 problemas menos comunes...
Inyección
Equipamiento, accesorios e interiores
Carburador
Caja de cambios
No enciende
Sensores
GNC
Distribuidor
Dirección
No hay chispa en las bujías
Relés
Echa humo
Se calienta
Alternador
Embrague
Fusibles
Luces
Bomba de gasolina
Jalonea/Tironea
Se ahoga
Computadora
Líquido refrigerante o anticongelante
Electroventilador
Pierde fuerza
Se acelera
Escape
Chasis, exteriores y pintura
Aire acondicionado
Bomba de agua
Prende y se apaga
Motor de arranque
Luces testigo
Cigüeñal
No llega corriente a la bobina
Acelerador
Cuerpo de aceleración
No entran los cambios
Culata o tapa de cilindros
Consumo
Calefacción
Volante
Medidores
Termostato
Ruedas
Pierde aceite
Depósito de agua
Se bajan las revoluciones
ECU
Correa del alternador
Correa de distribución
Luces delanteras
Luces intermitentes o balizas
Inyectores
Sensor de temperatura
Consumo de gasolina alto
Llave de encendido
Echa humo negro
De repente se apaga
Anda en tres cilindros
Puerta
Huele a gasolina
Bomba inyectora
Pistoneo/Cascabeleo
Eje y semieje
Suspensión
No enciende en caliente
Vibra
Consume mucha agua
Bomba de aceite
Alarma
Sensor TPS
Cableado
Electroventilador no enciende
Presión de aceite
Echa humo blanco
Levanta vidrios
Filtro del aire
Velocímetro
Discos de freno
Se escucha zumbido
Parabrisa
Sensor MAP
Hierve el agua o refrigerante
Amortiguadores
Cremallera de dirección
Radio
Filtro de gasolina
Se escucha chillido
No enciende en frio
Luces de posición
Cambio de aceite
Luces bajas
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Pastillas de freno
Limpiaparabrisas
Luces altas
Compresor del aire acondicionado
Consumo de aceite alto
Limpieza de inyectores
Baúl/Cajuela
Luces de giro
Luces traseras
Tren delantero
Se escucha golpeteo
Ruido embrague
Dirección dura
Luz de aceite
Bloque de motor
Medidor de temperatura
Aceite en depósito de agua
Estéreo
Aceite caja de cambios
Revoluciones suben y bajan
Módulo de encendido
Junta homocinética
Luz de freno
Se descarga la batería
Árbol de levas
Sensor de oxígeno
Relé del electroventilador
Tanque de gasolina
Polea del cigüeñal
Pedal de embrague
Transmisión o caja automática
Se acelera y desacelera
Cierre centralizado
Bomba Hidráulica
Anillos
Tacómetro
Se apaga al frenar
Fisura bloque de motor
Cambio de inyectores
Sensor del cigüeñal
Medidor de combustible
Bocina
Tren trasero
Nivel de aceite
Filtro del aceite
Diferencial
Dirección hace ruido
Regulador de voltaje
Ventanas
Echa humo azul
Pedal del acelerador
Sensor de RPM
Alineación
Se escucha silbido
Carter
Tablero no enciende
Relé de la bomba de gasolina
Espejos
Multiple de admisión
Bobina quemada
Lámparas
Radiador se queda sin agua
Chasis
Pierde líquido refrigerante
Se escucha pitido
No hace los cambios
Válvula IAC
Luneta
Odómetro
Código desbloqueo estéreo/radio
Enfriador de aceite
Pintura
Ruido tren trasero
Polea del alternador
Bulbo de aceite
Da marcha pero no arranca
Embrague duro
Equipo de sonido
Tensor de correa
Luz de check engine
Catalizador
Switch de encendido
Válvulas de escape
Embrague trepida
Válvula PCV
Luces antiniebla
Sapito o zorrino
Revoluciones altas
Velocímetro no funciona o marca mal
Caja golpea
Control remoto

Mecánica

Motor
Arranque
Sistema eléctrico
Se apaga
Encendido motor
Batería
Tablero
Aceite
Bujías
Alimentación de combustible
Fuerza y aceleración
Luces
Ruido
No enciende
Echa humo

[+] 146 problemas menos comunes...
Inyección
Transmisión
Radiador
Fusibles
Equipamiento, accesorios e interiores
Alternador
Caja de cambios
Bobina
Bomba inyectora
Carburador
Luces testigo
Pierde fuerza
GNC
Se calienta
Luces delanteras
Dirección
Bomba de gasolina
Medidores
Distribuidor
Cigüeñal
Líquido refrigerante o anticongelante
No hay chispa en las bujías
Acelerador
Escape
Luces de giro
Luces intermitentes o balizas
Embrague
Relés
Luces bajas
No enciende en caliente
Inyectores
Echa humo blanco
Luces altas
Volante
No entran los cambios
Chasis, exteriores y pintura
Motor de arranque
Culata o tapa de cilindros
Se ahoga
No enciende en frio
Pierde aceite
Presión de aceite
Carter
Electroventilador
Bomba de agua
Termostato
Jalonea/Tironea
Ruedas
Prende y se apaga
Depósito de agua
Anda en tres cilindros
Correa de distribución
Medidor de combustible
Luces de posición
Llave de encendido
Se acelera
Consumo
Aire acondicionado
Radio
Lámparas
De repente se apaga
Vibra
Módulo de encendido
Correa del alternador
Cambio de aceite
Bomba de aceite
Se escucha golpeteo
Parabrisa
Limpiaparabrisas
Se descarga la batería
Luz de aceite
Se apaga al frenar
Luces traseras
Estéreo
Huele a gasolina
Echa humo negro
Puerta
Velocímetro
Sensores
Nivel de aceite
Filtro de gasolina
Calefacción
Árbol de levas
Consumo de aceite alto
Bocina
Pistoneo/Cascabeleo
Junta homocinética
Consume mucha agua
Tanque de gasolina
No llega corriente a la bobina
Cremallera de dirección
Hierve el agua o refrigerante
Cableado
Da marcha pero no arranca
Levanta vidrios
Computadora
Pastillas de freno
Relé de la bomba de gasolina
Luz de freno
Consumo de gasolina alto
Medidor de temperatura
Discos de freno
Eje y semieje
Electroventilador no enciende
Se bajan las revoluciones
Tren delantero
ECU
Dirección dura
Filtro del aire
Filtro del aceite
Baúl/Cajuela
Equipo de sonido
Tira agua por escape
Bloque de motor
Transmisión o caja automática
No hace los cambios
Suspensión
Amortiguadores
Medidor de aceite
Luneta
Aire acondicionado no enfría
Bulbo de aceite
Sensor del cigüeñal
Limpieza de inyectores
Válvulas de escape
Vibración caja de cambios
Echa humo azul
Cambio de inyectores
Regulador de voltaje
Sensor de oxígeno
Cuerpo de aceleración
Sensor TPS
Válvula IAC
Luces antiniebla
Polea del cigüeñal
Alarma
Pérdida de potencia
Sensor de temperatura
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Tablero no enciende
Pedal del acelerador
Aceite caja de cambios
Ruido embrague
Relé del electroventilador
Código desbloqueo estéreo/radio



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