El motor esta andando giro la llave para apagarlo y el motor y todo lo demas sigue funcionando incluso hasta saco la llave y nada se apaga pero si piso el freno y lo suelto se apaga y si lo prendo con las luces encendidas y las apago despues de haber sacado la llave se apaga el motor
Hola,mi Chevrolet Corsa 1.6 funciona genial a nafta,pero lo paso a gas y regula bajo andando y hace como pequeñas explosiones o como estornudos y se apaga si dejó de acelerar,pisos el freno o me detengo,que puede ser? Las bujias son nuevas
Hola me sucede que con las luces encendidas y el pie en el freno saco la llave y sigue en marcha, apago las luces y se detiene el motor. Estando detenido y apagado prendo las luces apreto el pedal de freno y se pone en contacto aunque no este la llave puesta. Que puedo hacer ?
Mi corsa tiene el problema que se le trabajando la llave y quedó prendido solo se apagó quitándole la batería pero la llave no da ni para atrás ni para adelante como le puedo hacer para sacar la llave
Hola buen dia, tengo un Corsa 2006 lo enciendo de la llave, pero ya no lo puedo apagar de la llave la llave gira hacia atrás pero no para el motor lo paro el motor con velocidad y freno
Buenas noches. Estimados, les agradecería me puedan ayudar u orientar. Cuando quito la llave del contacto para apagar, el motor sigue en funcionamiento, pero si la acelero se apaga. Observaciones:
-normalmente con mas de medio estanque. -con menos de medio estanque el problema no se presenta nunca. -el sonido del motor cuando queda andando no es "parejo". -el scanner no marco errores.
Lo primeroes revisar todo lo que es cahpa de contacto , ya que esta actua como interruptor por lo cual lo mas probable que no este cerrando el circuito por lo cual deja pasar corriente en vez de cortar
Sigo con el problema, la chapa de contacto (modulo) fue reemplazado ya que el original, se notaba intervenido, pero el problema persiste. Leí en una de las respuestas de una consulta igual a la mía y se recomendo cambiar la válvula del canister. ¿sera este el problema?
Considera que la falla se da con mas de medio estanque de bencina.
Buenas tardes Disculpen yo tengo el mismo problema con mi 2003 Hyundai Santa Fe cierro el switch para apagar el motor y sigue encendido que puedo hacer
Hola tengo un problema con mi camioneta santafe, quedo sin una gota de aceite y parece que daño el motor como se hace para saber que que daño pudo tener
Hola, necesito ayuda por favor , tengo un Hyundan santa fe 2012 , salí como cada día normal a trabajar de regreso a casa todo bien , se me activo en la pantalla las letras ABC Y AL APAGAR APAGAN LAS LUCES PERO EL MOTOR NO SE APAGA , SIGUE ENCENDIDO , ALFUINE ME AYUDA POR FAVOR , YA QUE A ESTA HORA EN MI PAÍS ES IMPOSIBLE ENCONTRAR UN MECANICO
Hola, tengo una Dodge Nitro 2010 y me prende en el tablero un icono de un rayo entre dos paréntesis invertidos. La primera vez que me sucedió la apague y la dejé descansar como por una hora y media y cuando la prendí el icono habia desaparecido. Después cuando aumente la velocidad a como 100 km/h volvió a encender.
Solucionaste tu problema del rayo?? A mi me prende tmbn y bloquea el acelerador, tengo que apagarla y encenderla 1 o mas veces para que se quite y ya avance normal. Despues de cambiarle varias piezas a la camioneta lo ultimo que el electrico me dice es que es el modulo donde van los fusibles pero ya no se que hacer si comprarlo o queee. Ayuda!!!
Tengo un Nissan ecot100 y tengo un problema que es que lo arranco y luego le quito la llave de contacto y no se para el motor sigue arrancado para que se pare le tengo que pisar el pedal del freno
A mi me pasaba igual, hasta que descubrí que lo que pasaba que la llave estaba tan vieja y tan desgastada, que muchas veces al querer parar el vehículo, de lo fina que estaba la llave salía sin nisiquiera quitar el contacto... Con la nueva por ejemplo no me pasa.
Eso es llave desgastada. Ami me pasa, esta tan fina que la puedes sacar sin nisiquiera quitar el contacto... Pero si haces bien el giro de la llave se apaga de una
El motor no se detiene cundo saco la llave y se acelera asta el fondo osea las rpm se suben al máximo por vario rato sube baja y no se detiene y después apaga solo y piede diésel por la bomba de elevación y en el motor se consumio todo el aceite
Hola amigos tengo un hermoso gol 1.8 modelo 95 a gasolina (nafta)
Funciona normal lo prendo y todo bien pero cuando giro y saco la llave no para el motor el carro sigue encendido
Ya el cerrajero Miri el switch y está funcionando
Pero el daño persiste alguien me puede ayudar por favor
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, tiene que descubrir en dónde está el CORTOCIRCUITO, podria ser en el relé de ignición, en la fusiblera o en algún punto del cableado eléctrico que al perder su revestimiento aislante o si ingreso agua , esta haciendo un puente o contacto directo entre la BOBINA con algún cable que suministra electricidad directa de la BATERIA.
La manera de apagar su motor si permanece encendido es desconectar el terminal electrico de la bobina o el cable central que sale de ella y se conecta en la tapa central del distribuidor , luego de apagado el motor desconecte un borne de batería para que no se descargue mientras esta parqueado , vuelva a conectar todo y de arranque si desea movilizarse , repita este procedimiento hasta que el mecánico lo revise y encuentre el daño.
Hola, quisiera que me den su punto de vista o alguien especializado. Tengo un jetta 2002 DTI, primero me estuvo descargando la bateria por dos dias posteriormente cuando aceleraba daba un tiron cuando llegaba a 40 millas y recientemente no he podido apagar el carro, puedo sacar la llave del switch y el motor sigue encendido...ayuda por favor...
Tengo un peugeot 206 xs premium 3puertas. El problema es que cuando quiero apagar el auto, sigue en marcha. Incluso saco la llave, pero sigue en marcha. La unica forma de apagarlo es apretar el freno, dejarlo en cambio y soltar el embrague. Que puede ser?? Gracias por leer