Buenas amigos, por favor quisiera que alguien me pueda ayudar, tengo un Santa Fe a gasolina 2.7 del 2008 y el problema es que al girar la llave y llega a la posición de contacto o ACC el motor ya enciende sin la necesidad de girar a la ultima posición de IGNITION. Y también en ocasiones estoy rodando en el coche y de pronto se activa el motor de arranque y debo apagar el auto de inmediato porque el piñón del motor de arranque se golpea con los engranajes del volante de inercia. Por favor espero sus comentarios. Saludos.
Tienes que cambiar rápidamente el conmutador, va detrás de la chapa, sino jodera el motor de arranque. A mi me paso y tuve que cambiar hasta la cercha y me salio muy caro. Así que rápido el conmutador. Saludos
Tengo un Hyundai Santa Fé y tiene un problema con las direccionales,por la mañana encienden el lado izquierdo y el lado derecho no y por la tarde al contrario que debo hacer?
Me paso lo mismo y tuve que cambiar el piñon, el selenoide y el porta carbones del motor de arranque. Por favor mas detalles del conmutador, ya que arregle el motor de arranque pero sigue el problema de que se activa sola la llave de contacto.
Pepe cambia el conmutador, es una cajita cilíndrica plástica blanca que va tras el switch de encendido, debes desarmar los plásticos bajo el volante, pero par desmontarlo solo se suelta cuando la llaves este en contacto, de lo contrario no lo podrás sacar. No es muy caro en Ecuador costó como 25 dólares, en la concesionaria... Estoy seguro que esto te va a quitar ese molesto y peligroso problema. Suerte amigo
Gracias por los comentarios a mi me esta pasando lo mismo, se me queda enganchado el motor de arranque cuando pongo en contacto o cuando estoy circulando ya se daño tres veces el motor de arranque la verdad no se que problema es, pero le voy a cambiar el conmutador por que no lo he cambiado. Saludos.
Pedro de seguro es el conmutador cámbialo urgente, ya que aparte de dañarse el motor de arranque también suelen dañarse los dientes del volante de inercia y ese si cuesta un ojo de la cara al menos si es bimasa uuuff, en Ecuador cuesta 1300 dólares, Ojo no te olvides que al momento de sacar el conmutador viejo debes poner la llave en posición de contacto de lo contrario no se afloja. Saludos
Mi hunday Santa Fe 2016 la llave no sale al estar apagado le quito la corriente de la batería y ahí si sale no se que será pero la alarms funcionan bien
Buenas noches. Estimados, les agradecería me puedan ayudar u orientar. Cuando quito la llave del contacto para apagar, el motor sigue en funcionamiento, pero si la acelero se apaga. Observaciones:
-normalmente con mas de medio estanque. -con menos de medio estanque el problema no se presenta nunca. -el sonido del motor cuando queda andando no es "parejo". -el scanner no marco errores.
Lo primeroes revisar todo lo que es cahpa de contacto , ya que esta actua como interruptor por lo cual lo mas probable que no este cerrando el circuito por lo cual deja pasar corriente en vez de cortar
Sigo con el problema, la chapa de contacto (modulo) fue reemplazado ya que el original, se notaba intervenido, pero el problema persiste. Leí en una de las respuestas de una consulta igual a la mía y se recomendo cambiar la válvula del canister. ¿sera este el problema?
Considera que la falla se da con mas de medio estanque de bencina.
Buenas tardes Disculpen yo tengo el mismo problema con mi 2003 Hyundai Santa Fe cierro el switch para apagar el motor y sigue encendido que puedo hacer
Hola tengo un problema con mi camioneta santafe, quedo sin una gota de aceite y parece que daño el motor como se hace para saber que que daño pudo tener
Hola, necesito ayuda por favor , tengo un Hyundan santa fe 2012 , salí como cada día normal a trabajar de regreso a casa todo bien , se me activo en la pantalla las letras ABC Y AL APAGAR APAGAN LAS LUCES PERO EL MOTOR NO SE APAGA , SIGUE ENCENDIDO , ALFUINE ME AYUDA POR FAVOR , YA QUE A ESTA HORA EN MI PAÍS ES IMPOSIBLE ENCONTRAR UN MECANICO
Ya compr el tablero ya lo compre el tablero se lo conect pero no enciende necesito saber si la llave lleva chip xq ahorita le estoy dando arranque con una copia
La santa fe se apaga de repente sin dar aviso y cuesta que prenda , se tiene que dejar más tiempo la llave en el contacto , prende y se siente como si tuviera problemas con la inyección, si la apagas y esperas que baje la temperatura se repara sola, en el lector de códigos me aparece 335 que es mal funcionamiento del circuito del sensor del cigueñal A, y la temperatura del sensor iat se pone irregular cuando falla. Cuando se normaliza la temperatura o la lectura la falla se va.
1-cambia el sensor del cigueñal. Para ir descartando de menos a mas. 2- revisa bujias incandescentes. 3- podrias ser un metal de bancada roto por mala lubricación, falla comun en las santa fe.
Hola cambie el sensor de cigueñal , un poco complicado ya que se encuentra escondido por el motor de arranque , el sensor salio entero y sin cortes a la vista pero era eso yo pienso que el cable como para muy cerca del block cuando tomaba temperatura calentaba el cable perdiendo su aislacion y dañando la señal , lo cambie y no se a pegado más tirones , me mande dos salidas una de 150 y 600 km y nada , gracias y espero les sirva la info.
Hola buenas tardes yo tengo un santa fe 2003 a la primera frio arranca bien y se mantiene pero si lo apagas y quieres volver a arrancar no enciende despues de un rato se enfria y vuelve a prender sin problemas alguien me podria ayudar cual podria ser la falla
Hola gente, tengo una santa fe 2007 2.2 y no c que problemas tiene q no se le pega el escáner y también se me recalento y se apagó xq no me di cuenta xq nunca marco la temperatura. Que sería en ese caso
Revísele el agua, si la ha botado, con motor frio abra el deposito del agua verde. Si Sale presión acumulada, problema grave. Si no, revise el enchufe del termostato que indica la temperatura. A que se refiere con que no se pega el Scanner?
@MAURICIOHola don Mauricio, me paso eso. En motor frío revise y tenia presión acumulada ya que salia refrigerante , pero pensé que la presión se había ido y después salí a andar y no marcó calentamiento ni nada. Pero después se detuvo porque ya no quedaba refrigerante, se fugó por otro lado. No había olor a quemado ni nada por el estilo pero el auto( es automático 2.2 diesel) al frenar en una esquina se detuvo y salió vapor que se disipo en un minuto pero no volvió a partir después de eso.
Cuales son los pasos a seguir?
Hola amigos si alguien me puede hayudar ten ga una Santa Fe 2002 le cambie el sensor del cigüeñal y se ha reglo el problema del encendido pero ahora no me funciona la radioes de pantalla hella prende pero solo he soy no ase nada por favor
Hola tengo una santa fe 2003 2.7 v6 y tengo ese problema que de repente se me apaga y tengo que esperar de 5 a 10 minutos para que arranque y aveces en trafico es complicado. Ya le cambio el mecanico el sensor del cigüeñal el sensor de arbol de levas y la bomba de gasolina y siempre se apaga. Soy de guate
Hola soy de Costa Rica tengo un hiunday santafe 2013 diésel motor 2000cc vercion coreana tengo un problema cuando el aire acondicionado esta trabajando mantiene la temperatura normal pero resulta que al rato el de trabajar el aire acondicionado deja de trabajar y empieza a subir la temperatura alguien me pude dar alguna opinión de que puede ser gracias
Hola tengo una santa fe diesel 2.2 2014 y pierde fuerza , pero al parar el motor y despues encenderlo nuevamente se le pasa pero despues sigue otra vez. Que podria ser. Gracias.
Estimados. Hace poco tengo una santa fe 2013 modelo nuevo.
Pero el contro que trae la llave de encendido estan malos, no lo puedo abrir a distancia, sólo puedo abrir la puerta con la llave. Como puedo repara eso.
Lo otro como saber si tiene alamar ya que no hace ningún sonido al abrirlo o no suena xq lo abro con la llave y no con los botones del control que están malos. Cerca del parabrisas tiene una luz que pestañea me imagino será la alarma
Gracias compa pero me di cuenta que es una alarma de emergencia, si es que se puede llamar así, por ejemplo suena cuando las luces interiores quedan encendidas y también cuando falta la rueda de repuesto
Hola,
Me ha pasado lo mismo. Me ha sucedido después de que la batería murió y tuve que cambiarla. Ahora ninguna de las dos llaves acciona la alarma ni me abre la puerta en remoto
Iba circulando cuando de repente empezó a salir humo y un ruido muy fuerte. Pare el coche, quite llave del contacto y mi sorpresa fue q el coche seguía en marcha. Al rato se paro y ya no arranco. Llevo coche al taller y me indican q a consecuencia de llevar mas aceite del q tocaba este sobresalió y daño todo. Hacia poco había cambiado aceite en otro taller. Voy a hablar con ellos y me dicen eso es imposible q ellos ponen el nivel q toca de aceite y no pusieron mas. Entonces me indica q el problema es q ha entrado gasoi en aceite y ese es el problema avería. Me gustaría q si a alguien le ha pasado el mismo problema me aclarara que le indicaron en taller pq yo no se a quien hacer caso y la reparación es muy costosa
Mi problema fue parecido,Tengo una Santa Fe 2012, pero inmediatamente me vieron que era el starter
Ya que al apagar segun yo el carro, seguia prendido, luego ya no encendio
Su problema es que se autoalimento con aceite acumulado en el intercooler, por lo general ocurre por falla del turbo que esta arrojando aceite. Esto es muy parecido al autoencendido por incandescencia de los bencinero, aunque usted cierre contacto, o saque la llave, estos siguen andando sin control y muy acelerados, muchas veces terminan rompiendo bakancines o valvulas...Saludos.
Amigos si alguien sabe mi sistema de multimedia de santa fe 2015 le cambie la radio original x pantalla con video igual original pero no me reproduce los videos solo se escuchan y me aparece una alvertencia de prohibicion de los videos. Al manejar que se puede hacer. Algun escaner para eso o configuracio
Los radios tiene una cable se seguridad posterior que sólo al colocarlo en neutro se activa el video, tendrías que conectar ese cable directamente al que alimenta de electricidad el radio... Y te permitirá ver videos en todo momento
Mi vehiculo no ha presentado porblemas, sin embargo hoy en la mañana al intentar dar arranque, hace contacto pero no arranca y todas las luces del tablero se encienden simultaneamente y pestañean mientras mantengo la llave en posición de arranque. Cuando esta en ON, solo quedan encendidos los testigos de Motor y de inmovilizador.
Ayuda por favor.
Hola revisaste la bateria ? que tiempo de uso tiene, la que biene con el auto de nuevo te duran dos a tres años y las que venden alternas de libre mantenimiento te llegan a durar hasta cinco años mira cual es el tiempo de la tuya esa es una falla muy común cuando la batería ya cumplió su tiempo de uso o también cuando dejan un contacto activado y se consume toda la carga de la batería en este caso solo tienes que cargarla y listo se soluciona el problema.
Lleva la batería a hacer un mantenimiento y que te recarguen la misma... Debiste dejar algo prendido y la batería no tiene la carga suficiente para encender el motor
Hola tengo un hyundai santa fe 2003 que pongo la llave y da contacto pero al girar para prenderle no arranca el carro. A veces tenia que poner en neutro para arrancar pero ahora ya ni en neutro ni en parking. Puede ser el conmutador?? El mecánico le movió los cables y arranco pero otra vez se daño
La pare y al ratito la quise encender y no la pude poner más en marcha pongo en contacto prenden todo los testigos y cuando le giro la la llave para darle arranque se apagan toda las luces del del tablero y no hace nada queda muerta me dijeron que la ecuación recibe señal pero no manda la señal al arranque desde ya muchas gracias por su consejos
Hola amigos, tengo el mismo problema. Lo solucionaste???
La mia es con botón de encendido, cambie la batería nueva y no parte. Le doy contacto y al presionar el freno para darle partida, presionó el botón y se vuelve a apagar y no intenta siquiera partir el motor. Es como que no reconociera que presione el freno y pensara que estoy apagándo, el auto.
La camioneta la compramos en remate la cual venia sin llave. Mandamos a hacer la llave le damos arranque yse para es todo lo que hace parte y se para.no lleva inmobilizador tiene el flujometro desconectado y al escáner solo arroja la falla del flujometro le agradezco antemano por cualquier ayuda.
El problema es que en dias calurosos my hyundai santa fe, presenta problemas de combustion. A veces se apaga cuando la temperatura ambiente es alta o cuando llego al destino, el carro esta casi muerto, pero al sacar la llave de encendido, queda prendido un buen rato, debo acelerar para ahogarlo y ahi si apaga.
Los dias frios el carro se comporta normalmente
Lo he hecho escanear y lo unico que muestra es la temperaruta de entrada exageradamente alta (84 grados centigrados)
Cambie el MAF (sensor de masa de aire) porque lei que ahi esta el sensor de temperatura y nada
Buenos dias tengo una hyundai santa fe 2005 y desde hace 2 semanas me esta prendiendo la luz de la bomba del aceite unos me dicen que puede ser la bomba de aceite q se esta dañando otros me dicen que puede ser el bulbo otros me dicen que puede ser el tipo de aceite de motor que le estoy suministrando
La pare y al ratito la quise encender y no la pude poner más en marcha pongo en contacto prenden todo los testigos y cuando le giro la la llave para darle arranque se apagan toda las luces del del tablero y no hace nada queda muerta me dijeron que la ecuación recibe señal pero no manda la señal al arranque desde ya muchas gracias por su consejos
Al momento de incertar la llave, piso el embrague como normalmente lo hago y luego giro la llave para encender el carro, pero en esta oportunidad no se puede girar la llave para el encendido del carro.