Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Hice un ajuste de motor completo tanto en el block como la culata lo que pasa es que el motor cuando lo echo andar no parte y el check parpadea y emite un pitido y en la bsm suena como un relé constante y no se lo que puede ser por favor necesitó la ayuda de alguien
La mía me hicieron culata y inyectores y de tercera a cuarta si voy a revolución baja me tiembla motor,en subida se viene abajo y tiembla,4 años y aburrido me tiene,todas las revisiones echas en el concesionario
Hola. Manchaba aceite por la tapa, del lado derecho por donde estan los inyectores. El mecanico desarmo el multiple y dijo que transpiraba aceite por la tapa, una la sello y la otra de mas abajo dijo que solo hay que desarmar medio motor, que solo se puede sellar y no hay otra solucion. Lo sello y al otro dia veia manchar otra vez de aceite por la tapa de cilindros creo q es