Problemas y fallas del Peugeot 408

Como están amigos les comento mi problema , al encender mi 408 al rato de estar regulando el mismo se para y queda en contacto , lo enciendo nuevamente y al momento de rodar con el no genera problema alguno el tablero me indica falla de intermitentes pero las luces , giros y balizas funcionan normal ! que Podra estar ocurriendo ?

Hola a todos. Me robaron el auxilio cortando el cable de la bocina de la alarma, rompiendo el ventilete y abriendo el baul desde adentro.
Mi duda es si es correcto que estando activada la alarma (aunque no suene la bocina) el baul se pueda abrir apretando el boton de adentro.

En todos los autos funcionara asi?

Muchas gracias

Regresando de viaje de Brasil con combustible S10 G3 venía manejando con control de velocidad, al encarar una subida noto una quedada en el motor y se enciende en pantalla central ESP, me tiro a un lado de la ruta vuelvo a encender el motor y persiste la falla, no habiendo forma de solucionar el inconveniente vuelvo unos 50Km en marcha y con la falla no pasando de 30KM de velocidad y en algunos tramos a 10KM, hago escanear el vehículo y marca falla P0721 falla en 4to inyector aconsejandose realizar la reparacion cambiando los 4 inyectores y el acustico, se realizó la misma y continua la falla se saco el comb del tanque y se puso el de nuestro pais y todo sigue igual?

Regresando de viaje de Brasil con combustible S10 G3 venía manejando con control de velocidad, al encarar una subida noto una quedada en el motor y se enviende en pantalla central ESP, me tiro a un lado de la ruta vuelvo a encender el motor y persiste la falla, no habiendo forma de solucionar el inconveniente vuelvo unos 50Km en marcha y con la falla no pasando de 30KM de velocidad y en algunos tramos a 10KM, hago escanear el vehícilo y mar ca falla P0721 falla en 4to inyector aconsejandose realizar la reparacion cambiando los 4 inyectores y el acustico, se realizó la misma y continua la falla se saco el comb del tanque y se puso el de nuestro pais y todo sigue igual?

Mi 408 es modelo 2012 con caja automatica. Recientemente el motor, cuando pasa de 1era a 2da acelera las revoluciones bruscamente, pega un tiron y marca falla en la caja de cambios. Luego anda en 3era. Lo apago, y cuando lo vuelvo a andar pasa un par de veces los cambios con un "pequeño tiron" y vuelve a fallar.

Buen día, como a la mayoría me robaron el auxilio rompiendo el ventilete, lo jugoso de mi situación es que hice reclamos a peugeot argentina y un tal sr Esteves junto a una Sra que lamentablemente no recuerdo su apellido, ambos empleados de la firma, me dicen que peugeot argentina no se responsabiliza de los actos de vandalismo que suceden en Argentina, por lo que si deseo desactivar el botón de apertura interno de baúl tengo que pagar... sigamos defendiendo a los choroooossss esta es la argentina que queremos...

Compre el auto en octubre de 2012, tiene ahora 29000 Km. ya se le cambio el embrague desde el primer servi, vi que andaba mal, pero no me dieron importancia, se cambio despues de los 20.000 y tuve que esperar un mes que llegara el repuesto, se le cambiaron los faros de posicion le entraba agua, gomas del borde del baul las lleve a pegar 5 veces, ahora si no se va con el aire el auto es un sauna en el concesionario dicen que hay que usar siempre el aire, es insolito!!!!! que el sistema es asi dije que no puede ser en ningun auto me paso de tener que ir siempre con el aire. El elctro ventilador… Leer completa

Hola! les consulto me sale alarma falla motor ya lo resetie como 30 veces y me sigue saliendo la misma alarma lo e dejado toda la noche desconetado sin el borne y al otro día lo mismo me tiene arto!!!.

Lamentablemente lo uso mucho en ruta y tiende a tirar a la izquierda, vibracion del volante y muy inestable a partir de los 100 km/h reclame varias veces a Peugeot y no me dan solucion. Un desperdicio de plata...

Este problema lo detecté a los 5000 km y consiste en que cuando circulo entre 110 a 90 km/hora en 5ta y suelto el acelerador el motor cabecea, esto no pasa por debajo de los 80 km/hora. En el service de los 10k comenté de dicho problema en la concesionaria; el inspector que recepcionó el vehículo me dijo que el escaneo del motor no arrojó ningún tipo de error por lo cual no nada que arreglar????? pero el problema persiste...Bueno probaré con otro servicio técnico.

El defecto del parabrisas recién lo noté al mes de retirado de la concesionaria, el problema reside que cuando la luz solar inside en forma perpendicular al parabrisas se observa polvo en todo el parabrisas. Fui a reclamar al concesionario tomaron fotos del parabrisas y después de 3 meses me citaron de la concesionaria para cambiar el parabrisas. Cuando fuí a hacer el reclamo no hicieron ningún tipo de comentario por lo que asumo que debe haber montón de vehículos con ese problema.

Hola que tal, yo lo lleve al service de 10k y me dijero que es normal por lo cual no insistí, pero viendo que es un problema que tiene los HDI según los foros tendré que insistir. Quisiera saber cual fué el service oficial que solucionaron dicho problema? porque ahora tengo que hacer el service de 20k. Arnaldo

Hola,es muy inestable en la ruta,con algo de viento no se lo puede pasar de 120 km/h,a los 2000 km le cambie las cubiertas y pense q se solucionaria,pero no,puede q tenga problemas en los amortiguadores?desde ya muchas gracias.

A los 21000 km.arranco y el navegador no funciona se tilda ,tira el cd,no prende se levanta la pantalla no enciende...perdí la garantía me daban a un mes el turno en marzo. Estoy arrepentido ya que no me duro ni una vacaciones. Te dan mil vueltas

Lo tengo hace 4 días el auto y dejo de funcionar el electroventilador

Tengo una falla en la luz de giro trasera izquierda , por momentos anda y al rato deja de funcionar. Revise la lampara y esta bien los cables estan bien la placa no esta sulfatada , no hay falsos contactos.

Al querer acelerar desde cero en ocasiones no lo hace y se ahoga. Me empezó a fallar desde que cargue nafta en otra estación. Voy a volver a la anterior a ver que pasa. También ,cuando paro el motor al rato empieza a escucharse como un silbido debajo del auto que dura como media hora. ???????

El aire acondicionado dejo de funcionar. El compresor enciende pero no enfria. Lo lleve al servicio de ganrantia, han cambiado el condensador y el compresor pero ahora no arranca el compresor y no enfria. Piensan que se trate del sistema electronico? (computadora del vehiculo). Mientras tanto estoy sin vehiculo y van 2 meses. Que tal?

Falla echa humo y no acelera

El auto lo compre en mayo del 2013, el 24 de diciembre a las 21 hs, lo dejo estacionado en la puerta de mi casa, cuando quiero volver a salir no arranca, totalmente muerto, hoy 25 de diciembre llamo a un auxilio, me hace un puente en la bateria y arranca, como puede ser que a un año de comprarlo ya tenga problemas con la beteria, espero que este en garantia

Hola, ayer 23 de diciembre de 2013, dejé el auto en la cochera de mi casa, a la noche lo voy a sacar y no arranca. Se enciende la luz de alerta y de ABS, el manual lo único que te dice es vaya a un service Peugeot. Y está tan mal escrito que te indica cuales son los fusibles pero no te dice si eso es por el fusible. Solamente indica un problema de ABS y por eso no arranca. Además la luz de tablero no enciendie (los relojes). Espero no tener que arrepentirme de haber comprado un 408 que a los 8 meses de uso me deja de a pie en Navidad.
Un saludo.

Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.

El dia Jueves de la semana pasada me rompieron el ventilete y abrieron el baúl y me robaron la de auxilio. Fui el viernes a colocar el ventilete nuevo pero no hice a tiempo a ir a buscar la rueda de auxilio la cual me cubre el seguro, cuestión el día sábado me rompieron otra vez el ventilete pero esta vez se ve que como no encontraron la de auxilio me robaron el estéreo y descubrí que me habían roto unos cables que pasan sobre el guardabarro derecho delantero. Mi problema ahora es que hoy puse el estéreo y cuando lo prendi me hace constantemente un pip pip pip y no me activa el sensor de estacionamiento estando activado desde la computadora, alguno sabe a que se debe el ruido constante???? Espero sus comentarios, muchas gracias!!!

Tiene un problema en los sincronizados de tercera y cuarta. A la hora de llevarlo al servicio tecnico quieren reparar la caja en vez de cambiarla completa. Entonces estas comprando un auto reparado y no un cero kilometro por $ 160.000. Una verguenza

Teniendo menos de 5000 km veniamos en viaje y empezo a largar humo y decia la pantalla aceite... dicen que se rompio la biela, no entiendo de autos, si se que es increible que compremos un vehiculo tan caro! y no dure ni 3 meses! ahora a esperar que resuelve pehugeot...ojala nos cambien el motor! no me gustaria tener problemas posteriores

Retiro la unidad a la semana no arranca llamo al auxilio y me informa que es problema de batería, llamo a la concesionaria y me dan turno 15 días después les comento que no arranca me dicen que tengo que respetar el turno. Fui otra concesionaria y me soluciono el problema

Al cerrar las puertas y presionar el boton del control de la alarma original el sistema de esta se apaga a los 2 minutos y el control no vuelve a funcionar... se reactiva el sistema del control de la alarma cuando el auto se enciende... las luces de la alarma dejan de parpadear a los dos minutos... la hora y la fecha se resetean sola al ocurrir esto...