Hola, tengo un 207 y tuve un problema con el aire acondicionado. Para solicionarlo necesito saber cual es ek fusible o relé del aire.
No tengo los manuales para poder buscar la info. Gracias!!!
Los relles estan adelante para llegar a ellos tenes q sacar el paragolpe o desde abajo estan a la altura del costado del ventilador y tiene una tapa hay vas a encontrar los dos rele
Buenas, amigo ubico los relee del electroventilador? sino te explico: Estan a un lado del radiador pero por la parte de adelante detras del parachoque estan protegidos con una tapa plastica que tiene un seguro de plastico; metiendo la mano por debajo del parachoque con cuidado lo puedes sacar pero es un poco complicado normalmente para realizar eso sacan el parachoque frontal que tiene varios tornillos
Parece ser el 16 de 30amper control cierre puertas. Si no es original la alarma busca fusiblera cerca del modulo de la alarma. Tene en cuenta si salto el fusible es por alguna falla, tenes que solucionarla. Algun cable pelado podria ser
No prende radio, reloj ni cargador y la luz interior solo prende al abrir la puerta. Es un Peugeot 207. Los fusibles están bien todos. Alguien puede tener idea de que puede ser?
Estado de la bateria o acumulador que tenga el voltaje. Si le llega corriente a la bobina encendido, si la bobina funciona. Si larga chispa en las bujias y que sea de buena calidad. Si le llega combustible a los inyectores. Si no esta cortada la correa de distribucion. Si no esta a punto minga lo vas hacer arrancar.
No hace falta sacar el paragolpe,con que te agaches adelante detrás del paragolpe maso menos a la altura de la patentesvas a ver cómo dos cubrecanales negros,dentro hay dos relay.
Fijate desconectar el rele que esta en vano motor del lado del volante sino buscalo en el manual de guantera. O sacale el fusible o desconecta la ficha del compresor es una amarilla al costado derecho. Ponele un presinto o cinta al chicote desenchuado
@RaulesHola buenas tengo el mismo problema que el compañero y no se donde se encuentra la resistencia del ventilador del habitáculo de mi 207 del 2006 si me pueden ayudar? Mil gracias y saludos desde Sevilla(España)
Hola q tal tuve un problema con el aire estaba andando sali hcr mandado y llovia dejo de andar despues anduvo devuelta unas hora y despues se paro y no anda mas alguien puede saber
Falla resistencia motor aire habitaculo. Velocidad 1.2.3. No andan, y el aire frio tampoco. El video prpone anular la ficha, poniendo directa la resistencia con el cableado original para evitar recalentamiento en terminales y falsos contactos. Mi opinion personal poner cable soliconado y seccion similar al cableado original o superior, por las dudas. https://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
Hola mi 207 hace un ruidito en el compresor o tirador pero funciona bien me dicen que puede ser un ruleman, para cambiar el ruleman hay que cargar de nuevo el gas: OSCAR.
Es la primera vez que me comunico no sabia que podia conectarme con gente capacitada que estuviera dispuesta a dar información para que gente con poco nocimiento como yo podria ser acesorado.
Buenas consulto mi auto es un Peugeot 207 2012 1.4 y al activar prenel compresor pero no tira aire frío solo tira aire y las velocidades anda, q podría estar fallando o está sin gas?? X alguna fuga?
Quisiera saber donde se encuentra la resistencia del ventilador del habitaculo Peugeot 207 modelo 2010. 1 y 4 funcionan - 2 y 3 dejaron de funcionar. Alguien q me ayude y me diga donde esta ubicada la resistencia para poder cambiarla
Saludos Orlando, si tu problema es que solo se activa la velocidad baja de el electro, y no se activa la "alta", y se calienta tu carro. Es una resistencia que se encuentra al frente del carro, en el mismo radiador, accedes a el sacando un tornillo, y desenchufando la pieza,MUY FACIL , casi siempre se daña un Diodo, que tiene esa resistencia, No se puede sustituir por ninguna del mercado, tienes que comprar en concesionario. ESpero te sea de utilidad.
Hola amigo, esa resistencia tiene de entrada 2 contactos y el conector tiene solo 2 cables; me refiero al peugeot 207 compact a nafta, me llama la curiosidad que la resistencia en los extremos se une con un expiral o resorte y el fusible termico se une en un extremo con el expiral y en el otro extremo el cual es la clavija del medio no se conecta con nada, es decir el fusible no esta haciendo ninguna funcion en esa resistencia
A mi me funciona en la velocidad 4, asique por lo que estoy leyendo puede ser el contacto de la resistencia del ventilador del habitaculo que falla en el contacto de la ficha con la resistencia. Voy a revisarlo. Esta debajo del reloj en la consola central. Comentan que hay video en youtube de como desarmar y muestra su ubicacion (en portugues). Saludos
Desarme la llave selectora y sigue el problema, asique voy a probar lo de la resistencia. Saludos
Falla resistencia motor aire habitaculo. Velocidad 1.2.3. No andan, y el aire frio tampoco. El video prpone anular la ficha, poniendo directa la resistencia con el cableado original para evitar recalentamiento en terminales y falsos contactos. Mi opinion personal poner cable soliconado y seccion similar al cableado original o superior, por las dudas. https://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
En este foro comentaron la falla del contactor electrónico simil chip. Esta debajo de la fusiblera. El que lo publico lo reparo llevando cables a un contactor universal y seguis usando el resto sin tocar nada.
El rele o relevador o relay es electronico no está en la fusiblera esta soldado en la placa electronico ubicada en el habitaculo del motor.la foto indica la parte que se vé esta, la placa esta ubicada debajo de la fusiblera que se vé en la imagen
Esto comento lolo que esta en este grupo sobre el mando del compresor por medio de la BSI, el reparo adaptando un rele de mercado standard
Mando del compresor
La BSI dirige el mando del compresor, en función:
De las solicitudes del calculador de climatización (8080)
O del grupo calefacción de climatización (8060).
De la autorización o de la solicitud del calculador de control del motor (1320).
Compresor- tu / dv: sanden sd6v12
Características:
Capacidad de aceite: 135 ml ±15 ml. Tipo de aceite: SANDEN (SP 10). Capacidad de R134a: 700 ± 20 g en TU y DW
650 ± 20 g en EW. Modos degradados
Temperatura del evaporador no válida => la BSI prohibe el funcionamiento del compresor.
Presión del fluido frigorígeno no válida => el calculador (1320) prohibe a la BSI el funcionamiento del
Compresor.
Para el funcionamiento de la calefacción adicional (motor HDI): temperatura exterior no válida => la BSI
Prohibe el funcionamiento.
La BSI toma valores del regimen del motor, temperatura del gua, presion del refrigerante R134a a la salida del condensador, pulsador en el habitaculo...si alguno esta fallando o fuera de rango el compresor no encendera, si vos lo puenteaste directamente con 12v y este arranco no es problema del compresor sino de alguno de los elementos antes mencionados... - lolo
Hola a todos no anda el aire de me 207 compacto 2009, lo mando a arreglar dura dos meses y después no funciona, puede ser el relé del q hablan?? Se puede cambiar sin bajar el para golpes??
Amigo, eso tiene varios relee, y ademas 2 resistencias, pero digame echa aire la turbina interior? Las velocidades del aire interior le funciona? Prende el boton del aire? El compresor no arranca? Suena como si fuera arrancar y no arranca? El electro ventilador tiene 2 relees y una resistencia externa, estan al lado del radiador metidos en una caja plastica con una tapa plastica.
Espero sus comentarios
Cual es el fusible del aire acondicionado del peugeot 207 compact xr 2008. Gracias
Ubicacion resistencia y diodo
https://www.youtube.com/watch?v=I0XAuz…
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