Tengo un Opel insignia. Está en el taller y me han cambiado un tensor de la correa...aceite,filtro,...y filtro del aire...el coche al arrancarle y transcurridos unos segundos empieza a dar unos tirones leves...en cuanto sube la temperatura los tirones leves desaparecen,...me lo han mirado y no saben decirme a qué se debe...a todo esto me cobran 1300 euros... por lo comentado...que opináis,?...