Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Mi opel insignia, hace un año me cambiaron el bimasa y ahora me suena un ruido muy raro que no se de donde viene si del collarín de embrague, radiador, el bimasa de nuevo o otra cosa... Cuando arranco y piso el embrague, suena un traqueteo que avanza según le voy pisando más, pero cuando ya e alcanzado cierta velocidad y es constante no suena...
Alguna idea o alguien que le haya ocurrido??
El vehículo se caliente por encima de 90 cuando llega a 100 arranca el ventilador y baja a 90 , me pasa cuando estoy en carretera. Me cambiaron el termostato,el depósito refrigerante y la bomba de agua
En teoría no se exactamente cuántas velocidades tiene el ventilador pero digamos que solo arranca a máxima potencia cuando se sube el motor de temperatura no lo he visto arrancar a menos velocidad antes. En Febrero de 2023 se me fue la bomba de agua ,se cambia el termostato y la bomba
En septiembre de 2023 tras una fuga en la válvula reductora me encontré el vaso medio vacío y entonces un Taller me cambio el depósito,la válvula en question.
Pues después de revisarlo en Taller ,hemos llegado a la conclusión de que el ventilador ha perdido 2 velocidades que digamos la velocidad mínima y la media después de verificar la salida desde la centralita y cambiar el sensor de la temperatura del refrigerante. Vamos a cambiar el ventilador, cuando lo hagamos lo comunicaré por aquí por si el problema se solucionó