Tengo una camioneta nissan xterra 2000 pero tira mucho aceite en la parte de abajo donde hace el ensamblaje y cada vez q quiero salir le tengo que poner un litro de aceite y lo tira todo y empiza a sonar un ruido en el motor como si fuera una campanita entre mas acelero se escucha mas que me recomindan en la parte de abajo se ve que le trataron de dstapar para que se tirara el aceite y esta doblado
Hola habría que revisar de donde se sale el aceite por lo que describes es el retén del cigüeñal que ya esta muy viejo pera esto hay que bajar la transmisión o el motor para reemplazar
Hola tengo 2 problema con la gran vitara 2008 enciende el aviso en el panel ESP y le sale un fallo pierde fuerzano se que puede ser.
Lo otro es una fuga de aceite debajo del motor me puede orientar gracias desde PR
Hola el esp es el control antideslizante o antiderrape hay que usar un escaner para saber que esta fallando y con respecto a la fuga puede ser por varios lados hay que ver donde esta la fuga para poder hacer la reparación
Esta roto o gastado el sello, al cambiarlo revisar el balero de la flecha cardan, debe solucionarse pornto por que esas perdidas de aceite poodrian provocar un daño severo a la caja de velocidades. Manito arriba si te gusto o ayudo mi respuesta.
Cuando está encendida tira demasiado aceite de motor, en donde se une la transmisión con el motor, ya se le cambiaron empaques del carter y ambos retenes del motor por un problema parecido cuando se le hiso eso, trabajo bien 2 semanas, hasta hoy que empezó a tirar aceite de nuevo
Si alguien sabe que le ocurre por favor diga me le estaría muy agradecido
Hola mi carro esta botando aceite. Por la barra estabilizadora de la parte del frente tiene un empaque totalmente destruido no se si se deba a eso,me gustaria saber que puede ser y si es peligroso que lo maneje asi. Por Favor alguien que me ayude.
Hola q tal me disponia. A biajar amexico en mi xterra y la carge un poco y al trasladarme de los angeles a Texas en un pendiente un poco pronusiada comenzó a arojar aceite de la trasmicionme pare un momente y dejo de tirar asi q continue mi viaje y asta el momente ya no a tirado cren se aiga calentado la transmisión y por eso la fuga y cren q sea un preblema mas grande de ante mano muchas gracias
Tengo este problema, mi camioneta tira aceite de motor. Ya le cambiaron empaque de cárter. Retenes. Bajaron la transmisión y igual pusieron retenes nuevos. Cambiaron empaque de punterías y aún sigue tirando. Ayuda ya invertí mucho ya que están adivinando. Y intenté checar el aceite de motor y la bayoneta está atorada no sale
Bueno amigos ya lo deben haber resuelto si no, chequen que en verdad sea aceite del motor po lo que me dicen parece que es aceite de transmision y podria ser que lo tire por el reten trasero de la caja. Saludos
Desde que se cambió el empaque de taba válvulas por fuga de aceite,y limpiado de inyectores, el carro empezó a fallar y en bajas revoluciones cabecea y es muy lento en subir las revoluciones. No sé si es un problema adyacentes pero el auto el mínimo se ajusta y el solo se baja de 1000rpm(en frío) luego de un rato se mantiene en 1000rpm
Iba por la carretera en subidas y bajadas y de repente empecé a ver un humo blanco que salía del capo. Frene y era pérdida de aceite rosa por el ventilador del radiador, por esa zona. Perdió mucha fuerza, hasta q no aceleraba más. Alguien podría darme un diagnóstico por favor !
Lo otro es una fuga de aceite debajo del motor me puede orientar gracias desde PR