Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Hola, les comento tengo una xterra 2006, hace poco se calentaba, y opte por cambiar todo, radiador, tapones, mangueras y el termostato, aún así se calentaba, opte por ponerle el fun clutch, a lo que voy es que ya no se calienta, pero al encenderla hecha mucho aire durante 5 min aprox, y se estabiliza ¿ que podría ser?
Se cambio empaques de cabezas, termostato, fan clutch, se sondeo radiador, se prende la camioneta y a los 10 min. No abre termostato empieza a hervir el deposito, el termostato no es original. No se si tenga que ver eso, la camioneta lo hace estando Parada, echenme la mano, ya no se que mas hacerle, por favor, gracias.
A la mia ya le cambié fan clutch y termostato, uno de refaccionaria, se sondeó y purgó radiador, a los 40 km se volvió a calentar y abrió el radiador, tuve que reparar eso y volver a cambiarle termostato por uno original, me llego, lo cambié y avancé los 210 km que tenía que recorrer sin incovenientes el día de hoy. Prueba con eso y me dices si te funcionó
Tengo un problema con mi Nissan Xterra 2005, su calefacción no calienta entrando estacionada, solo cuando está en moviente es que calienta, y si me vuelvo a estacionar deja de salir aire caliente. Alguien puede ayudarme?
Xterra 2007, le cambie radiador, le puse uno nuevo, cambie el fan clouth, le cambie termostato, no trae agua en el aceite, ni aceite en el agua, que le faltaria?¿?? porque sigue calentándose, y tira anticongelante, por el recipiente recuperador iiiiii
Podré eliminar el termostato, y circular sin él ?????
Mi camioneta xterra 2006 empezó a calentarse sin razón, se le reparo el radiador, el termostato se puso nuevo, tenía anticongelante, se le cambió el fan clutch por que ninguna de estas era el problema el asunto es que si se reparo lo malo es que desde que la enciendo hace un zumbido horrible donde creo empieza a funcionar el fan clutch, parece que traigo un camión de volteo cada que aceleró se escucha por que pasa esto, si antes no lo hacía...?
Pues el problema que tengo es que pierde fuerzas en las subidas.
En calle recta anda bien pero cuando es una pendiente pierde potencia.
Y no indica ningún código.
Que podrá ser.
Ya le cambiamos el embrague.
@CarlosHola carlos tampoco e resuelto. Hay que chequiar los catalizadores el sensor maf y el sensor de detonacion. Me dice el mecanico yo le cambiare esta semana el fan clutch ya que esta pegado y el motor no llega a la temperatura de trabajo del motor despues k lo cambie te escribire a ver si seria por eso sinonluego voy por los catalizadores
Tengo una xterra 02 y le pasa lo mismo pierde fuerza en pendientes ya le quite los catalizadores remplase el maf cambie bujias y no le encuentro el problema
Cuando prendo el ac del auto no enciende el electro ventilador antes lo hacia recien cambie fanclutch y luego de esta reparacion dejo de encender el ventilador del condensador me preoucupa lo raro es que el aire sale frio y no se ve problema de calentamiento en la aguja del indicador acaso este trabaja a cierta temperatura o el fusible esta dañado de ser asi donde se ubica este fusible gracias
Mi camioneta funciona excelentemente bien en ciudad, pero al salir a carretera después de 30 o 40 km se calienta mas de 110 ° C, el depósito de recuperación se llena y esta hierviendo y en ocasiones se tira un poco de refrigerante, me tengo que detener para que se enfríe. Cambie el radiador, el fan clutch, uso anticongelante, todo lo que el mecánico me ha indicado, no tiene termostato. Es un problema que no me permite confiar en la camioneta, tengo que hacer viajes continuos a Guadalajara, se hacen dos horas normalmente, con este problema y por las paradas que tengo que hacer he hecho hasta 5 horas, me estresa mucho esta camioneta.
Mi camioneta no me manda codigos. Pero consume demasida gasolina, lo unico que noto anormal es que el fanclutch esta un poco pegado.
Revise las lineas de combustible pero todo se ve bien
El aceite de la transmisión esta correcta. Al ir en carretera y llegar a las 80 kph se siente una vibración como de un embrague. Si voy con inercia y paso los 80kph no vibra, solo cuando acelero.
Arrancó y vibra la palanca de cambio, cuando largo el embrague hace un ruido en la parte inferior (zapateo) la apago y vibra toda la palanca de cambio. Entran lo mas bien...