Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Según lo que leí es algo complicado ya que no tiene varilla para checar el aceite como comúnmente uno espera; ¿porque? no se, pero lo que se supone que se hace es drenar el aceite que contiene contabilizar cuanto aceite es y compararlo con los litros que el manual indica debe llevar, que son 6 litros, después llenas con el mismo aceite que drenaste y si falta agregas lo necesario, el tipo de aceite es Dexron III o equivalente. No pongas cambies todo el aceite por nuevo ya que sera necesario poner acero el contador electrónico de envejecimiento del aceite de la caja automática; necesitaras una unidad Consult II para eso. Yo te recomiendo que vayas a un taller especializado por que el proceso es laborioso y requiere tiempo.
Disculpa yo tengo un problema con mi platina lo compre lejos,llego bien del viaje,al otro dia lo agarre y todo normal,pero lo deje en una bajadita,y ya no agarra DRIVE,solo agarra reversa,no activa el DRIVE,que puede ser?? Solo de la nada dejo de activar el drive solo activa reversa
En el Carter de la transmisión automática hay un tipo de tornillo de cabeza hexagonal doble, es decir son dos tapones en uno, abriendo el mayor, se drena completamente la caja y abriendo el menor se pone a nivel, es cuestion de que si piensas que le falta, agregues por el tapón superior de llave de cuadro 10mm. Cuidado con abrir ninguno otro ,es el que queda justo bajo la manita selectora de velocidad, incluso hay que estar en neutral para poderlo abrir
Buena tarde... hace 1 mes hizo cambio de aceite a la transmision... tiro cerxa de 4 o 5 litros... meti aceite normal de transmision y al dia siguiente lo estaba tirando x el drenador q lleva... le hice cambio de aceite nuevamente pero puse sintetico... el cual dijeron q llevaba ese... solo puse lo q me dijeron (4 litros)... anduvo bien... pero apenas hace 3 dias... falla... y como q se pasa a 4. Se siente forzado... apago el motor y lo enciendo nuevamente y jala normal pero solo x unos metros... podran ayudarme ??? le agrego mas aceite...??? o le pongo el q dicen? dexronIII ayuda estoy desesperado... gracias
Tenia el mismo problema, la transmisión se protegía encendiendo el testigo de calentamiento. Revise al enfriador de aceite, estaba tapado. Lo cambié y se terminó el problema
Hola, necesito cambiar el aceite de la transmisión de platina automático 2003, me han mencionado varios pero quisiera saber cuál es para no dañar la caja... Les agradezco mucho
Hola necesito saber cual es el nivel de aceite correcto del motor, porque en el tablero no me marca que le haga falta pero lo revise pero ni siquiera se ve el nivel del aceite ademas cuando lo enciendo hecha humo blanco... el coche es un platina 2006
No tiene nada que ver el humo blanco del motor con la transmisión el nivel de checa quitando dos tapones que se encuentran debajo de la caja de transmisión uno es el primario con entrada cuadrada y el secundario que es de plástico hay que tener mucho cuidado con este ya que es muy fácil que se termine barriendo este se quita para hacer el cambio total del aceite o solo quitas el primario para checar el nivel este tapón de plástico tiene una tipo cánula hueca hacia el interior de la caja y esta misma determina el nivel de aceite de la caja si tu caja no tira aceite es por qué o está a nivel o le falta aceite para checar esto en la parte de arriba de la transmisión hay un tapón de entrada tor este se retira para rellenar los niveles de aceite y o poner a nivel
Hola tengo un platina 2004 automático después de algunas horas de andar, me paro en algún semáforo y cuando suelto el freno no arranca…. Acelero un poco y entra la velocidad muy bruscamente y el auto avanza normalmente … espero que me den su opinión saludos
Hola, en serio con eso se corrigió? Yo tengo un platina 2004 automático y hace exactamente la misma falla, pero solo despues de un rato, cuanddo está frio no lo hace hasta como media hora despues de andar circulando lo empieza a hacer. Es el soporte de la transmisión o del motor, el que lo conocen como huesito?
Hola, a mi me pasa algo similar con mi platina 2006, freno en un semáforo y es como si quedará tomado, aceleró y pega un tirón pero después de eso sigue funcionando bien y cada vez se hace más seguido el problema, a qué se debe?
Hola le hice el cambio de aceite a mi platina 2004 y ya no camino para ningun lado y se encendió el codigo em el tablero alguie me puede dar una respuesta selos agradecería saludos
Tengo un platina 2006 automatico y en la subidas se acelera hasta 3000rpm y no entra la tercera solo si fren0 lo escanearon y no mrca error ningun sensor que puede ser
Amigo... se bajo la transmision !! si quedo con el cambio de aceite pero tiene q ser el justo en nivel no mas x q seguira haciendo la falla y tiene q ser aceite del mas delgado !! aunque bajando la transmision procura estar presente al abrirla para checar los sincronizadores !! tengo un familiar especialista en ello y quedo de lujo !! saludos espero pueda ayudarte
Gracias amigo, soy de Tamaulipas, acá ni le quieren meter mano al platina... Había leído que se le ponían 6L, cuando saque el aceite, traía muy poco, le puso 5L y siento forzados los cambios, no en todo momento, pero de repente no quiere pasar a 3... Podrías orientarme de que hacer? Le quitó, le pongo o le dejo igual?? 🤔😬
@jonathanJonathan tu familiar se dedica a cajas, porque mi carro hace lo mismo y la verdad no se a donde llevarlo, la verdad hay mucha mecanicos desonestos. Quedo en espera de tu respuesta gracias
Mi auto camina bien en baja velocidad pero al meter a fondo el acelerador se arranca entra y sake la sobre marcha y se keda en una velocidad 3o4pero empieza a sumbar la transmisión al encender el testigo dela caja es 2003 k pued9 hacer
Hola buenas noches el problema qué tengo con el platina automático 2005 es que se enciende el foco del automático al encender el motor lo apagó y lo vuelvo a encender y como que tarda un poco en avanzar
Hola, igual hace unos días mi platina automático 2005 se enciende el foco del automático y no arranca cuando lo detengo en semáforos alguien me puede apoyar?
Hola mi platina 2005 al encenderlo estopea la D en el tablero y no suelta la palanca lo enciendo en neutral y funciona bien todos los cambios paro y regreso la palanca y empieza a estopear otra vez se prende el icono de la transmisión
Que tal, puede ser el ajuste del sensor tr, si la palanca no está ajustada con el sensor, no te marca en el tablero el parking, no sabe en qué posición está y falla
Mi platina es 2003 std, todo muy bien pero hace unas semanas la transmisión empezó a hacer un "zumbido" que se agudiza cuando va de 4a a 5a en un principio me llego a notar algunas veces la 5a velocidad, luego solo fue el zumbido espero me puedan aclarar mi duda
Al encender mi platina 2005 funciona bien despues de unos instantes se enciede la luz del tablero trasmisionle acelero y no camina hasta de rato vuelve a caminar , al ir circulando y me toca un rojo me detengo pero se da un patadon la transmisión ?
Si la fuga es del lado izquierdo donde va ensamblado el eje de la rueda es posibel que se haya dañado el reten o bota de la caja y por eso este tirando aceite la reparacion es facil solo tienes que cambiar el reten y listo.
Suerte.
Se daño la caja de velocidades, el mecánico que la arreglo le puso aceite para transmisión automática y mi caja es estándar... Dijo que este aceite es mejor por ser caja pequeña, no quede conforme es por eso que tengo esta duda. Gracias.
No son los retenes es una guarda que lleva al final de la transmisión y que gira con la llanta en como un plástico en forma de cono flexible que no te habrán la transmisión sólo te quieren cobrar mas
Buenos días mi platina al hacer el cambio de 1ar a 2da se escucho un trueno y empezó a tirar aceite de la transmisión me pueden ayudar a saber cuál puede ser la falla o daño
Buen dia, tengo un problema con mi platina estandar 2003, SE le cambio El aceite de transmisión y ahora esta bastante duro cuando meto 1ra y 2da, lo extraño, es cuando ya subo a carretera y bajo a la 1ra ya no tengo problemas solo es Al comienzo.
Desgaste de los engranes el cual puedes revisar purgando el aceite y confirmarlo si hay rebabas si no es así muy probablemente solo necesitas poner a nivel el aceite y verificar de donde esta fugando
Mi platina me tira todo el aceite del motor por el filtro el cual no queda flojo ni nada eso lo ase cuando ase frío y batalla para encender sólo al encender
Mi platina 2005 tira aceite por la parte de atrás del Motor se me rompió la banda de tiempo y se dañaron unas válvulas y rectifique la cabeza y aún sigue tirando por la parte de atrás alguien sabe porque
Ami me paso lo mismo mi mecánico solo le canvio el cubre polvo o cono dela transmision y compre 3 litros de aceite y se los puso fue todo, quedo exlente al terminar la transmision del lado del chófer esta el codo para visualizarlo bien devez de levantar Un poco el coche y quitarle la tapa o concha que protege esa área fijarte si la fuga es de alli por lo general si ya que es de plástico el cono y se tuesta hasta romperse suerte saludos
Hola tengo un platina 2004 y tira aceite de la transmisión es automatica y la fuga esta en la parte de abajo cerca de donde esta el tornillo para cambio de aceite cren q sea algo mas gtave o solo pueda ser el empaque
Tengo platina 2006, estándar... Un día solo andando en carretera se apagó y cuando mi iba el volante, se tiraba el aceite del depósito... Me pueden auxiliar para saber que es y que tan caro me saldrá????
Hola soy de Chimalhuacán estado de México mi platina tiro aceite de la turbina y le cambié el retén a raíz de eso le eche aceite para nivelar pero al arrancar ya no entro las velocidades agarra reversa nada más en eso avanza pero en los demás no avanza para nada así se quedó en reversa como se repara ?
A perdón mi platina es modelo 2007 que tuvo o tiene ese problema que llegue con el mecánico bien para echarle otra poca de aceite y al arrancar ya no entro las velocidades más que da en reversa los demás no agarra y los brinca ni marca con el foquito ni nada y si se queda en la d pero nada más empieza a parpadear y lógico no avanza
Hola alejandro, si ya confirmaste que sale aceite de lado de la espiga donde sale la transmisión, si hay un reten, la bota es solo para que no entre polvo, si el reten esta desgastado hay que cambiarlo es sencillo si tienes la herramienta y hay que sacar todo lo que sostiene la llanta, o hay que llevarlo con un mecanico.
Claro en cuanto lo lleve en la agencia la pieza con todo y bota me sale en 850.00 y la mano de obra 300 ya lo cotize esperó sirva la información gracias
A mi carro le pasa lo mismo tira aceite por el lado del chofer lo cheque y efectivamente es de donde esta la polvera me podrian decir como pido el reten
Hola buenos días yo tengo el mismo problema mi auto es 2004 automático tiene fuga de aceite del lado del chofer pero lo que yo EH notado es que si de le hecha aceite a la transmisión tiene potencia y al avanzar el auto va tirando el aceite y va perdiendo potencia alguien a tenido ese problema o alguien que me pueda decir q podría ser ?
Es la pérdida del aceite como tu transmisión es automática trabaja con la presión de aceite del convertidor y caja de válvulas al perder aceite pierde su potencia hay que llevarlo a que le cambien el retén dañado
Ya arregle el problema compre el retén con su base y bota en la agencia y costo 850 y el mecánico me cobro 250 y ya quedó trae su aceite a nivel pero quedó con un zumbido ronco me dijo el mecánico que así va a quedar ya
Si el sonido de la caja es ronco es porque el aceite usado es muy grueso. Lo ideal es usar el original. Cuéntanos si aún sigue haciendo el mismo ruido.
Tengo otro detalle,le cambie el tablero del velocimetro y las revoluciones porque no marcaba la velocidad,ahora si la marca pero si voy a 60 kms me marca a 20 kms,como puedo solucionarlo
Tengo el mismo problema, mi pregunta es: Venden solo el retén o tengo que comprar todo ?
(cubrepolvo) me dicen que el retén viene dentro del cubrepolvo. Gracias
Hola que tal, dicho auto no cuenta con tapón. Lleva un tornillo por el lado de arriba dónde se encuentra el sensor tr y varilla de cambios. Lo notarás por que es un tornillo con una entrada cuadrada, para desintalarlo puedes ocupar la punta de una extensión para aflojando y usar un pequeño embudo para meterle aceite
Hola Roger, veo que eres el que mas sabe de platina, me habian dicho que sólo podía rellenar el aceite de la caja, con el marca renault, veo que pones otra marca, ¿no afecta en nada? es que de poco en poco, le han ido saliendo las fallas a mi coche!
Gracias, pero hay muchisimos más que saben más que yo, sucede que no comparten por no tener tiempo o porque algunos tienen miedo de quedarse sin trabajo, pero el conocimiento es para compartir, no para llevarlo a la tumba.
Mira esos aceites son indicados para el platina, sucede que Renault (y todos) toma aceites de estos fabricantes o especificaciones y los mete en una botella con su logo. Si tienes oportunidad de comprar el aceite de la marca del carro no lo dudes, eso siempre brinda muchisima más confianza.
Hola saludos tengo un platina 2007 estandar ,saben que cuando lo tengo en neutral empieza a dar el carro pero si lo pongo en 1er y 2nda no agarra los cambios si es cierto es por el aceite que se le tiene que poner el nivel exacto o si me pudieran ayudar
Le compre aceite gl 5 85-140 por que no sabia cual llevaba pero ya lo vacie ,cual es el procedimiento para medir el nivel exacto o como les comentaba de la falla como si hubbiera quedado en tecera ya que cuando esta neutral funciona y no en 1a y 2nda de antemano les agradezco su ayuda
Buenas tardes tengo un platina automático y me sucede que cuando lo pongo en D camina pero acelero y no pasa de 20 y por mas que le acelero no camina que puede ser? Saludos
Que tal amigos mi pregunta es sobre q tipo de aceite de transmisión puedo agregarle a mi platina o solo el q vende la agencia sele debe poner??? Espero sus comentarios...
Alguien me puede ayudar como debo de pedir el aceite de transmisión automática para mí platina? Le cambiaré la turbina pero no sé qué aceite lleva... Saludos
Buenas tardes amigos me podran decir k puede tener mi platina 2003 automatico tiene un problemiya cuando acelero y abansa cuando entra la segunda y acelero a 60 ya no entra la 3 belocidad y se regresa a 2 y abansa con el motor forsado y se calenta demasiado 4kilometros alguien me podra decir k puede tener y k hacer en estos casos se los agradeceria mucho su ayuda.
Oigan alguien me podria ayudar, la verdad hice algo malo, le estaba echando aceite a la transmision y asi con el tornillo quitado lo encendi y medio prendia y se apagaba, lo hice dos veces y cuando quise poner el tornillo "torx" (tapa) no entraba bien, me fije cuidadosamente y lleva una ranura donde entra el torx, lo acomode solo esa ranura con un desarmador (lo jale para acomodarlo) de tal forma que entrara el torx y lo puse completo. Enciende bien pero cuando intento meter una velocidad no entra, puedo jalar la palanca y me marca en el tablero todo bien pero simplemente no entra la velocidad y no jala hacia adelante ni hacia atras, ¿que debo hacer?
Yo tengo un 2005 y me paso lo mismo estoy igual le quite la tapa de las valvulas para ver sino rompi algo y algo le mobi y Ahora jala pero nomas de reversa no se que hacer
Ese tornillo es el que sujeta El columpio o maroma que hace los cambios dentro de la caja, va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, aunque no en el y lo empuja un resorte y una muei. Para solucionarlo trata de meter el tornillo poniendo la palanca en primera o moviendola de una velocidad avotra y que alguien más intenté hacer que paseel tornillo para que así se resuelve el problema. Yo lo puse en primera y volví a enroscarlo y entro. Eso fue lo que me funcionó a mí. También a qué tomar en cuenta que yo no lo saqué totalmente. Pero ya no lo podía volver a meter. Si no pueden de esta manera tendrán que retirar el cárter del cuerpo de válvulas y allí es muy fácil colocarlo. Espero les sirva
Hola, El manual te pide colocar PSF II, pero puedes colocar Dexron 3 para dirección. El fluido de la dirección, tiene mayor vida en kilometraje que el de caja automática.
Hola, a mi Platina 2005 Standard le falta líquido para la dirección hidráulica. Fui a la Nissan Polanco y me dijeron que le pusiera aceite para transmisión automática Matic D-V, que es el que ellos le ponen a los carros en su taller! Es correcto hacer ésto? Se puede mezclar con el líquido que traía anteriormente? Muchas gracias por su ayuda!
Tira el aceite de la transmisión automática por el respiradero por la manguera y tarda en entrar de segunda a tercera y la cuarta entra hasta los noventa a cien kilometros de velocidad, ya se reparo la transmisión y jalaba bien de repente empezó la falla, el mecánico me dijo que tenia que cambiar el aceite de la transmisión mismos que ya se a cambiado tres beses pero sigue igual, y me dice que ya es un problema eléctrico, pero en el escaner no sale nada, o posiblemente tenga mangueras tapadas.
Tu auto trae la caja DPO, la cual es una caja un poco complicada para todos aquellos que no manejan la marca, mira lo que puede estar pasando es que el cuerpo de valvulas esta dañado y esa parte es hidraulica dificilmente el escaner lo detectara, ahora otra de las partes que te puede estar ocasionando el fallo es tu convertidor, cuando realizaron la reparasion de la caja debieron cambiarlo, no detectara nada por que la falla hidraulica y mecanica dificilmente las encontrara, lo mas sano sera llevarla a un lugar donde la puedan bajar y revisar y ver en que estado se encuentra, dar un diagnostico sin revisarla es muy aventurado y complicado
Eso le pasa a mi platina 2006 alguien sabra porque tira el aceite por la manguera del respiradero hace los cambios pero cuando le falta patea y empieza ahacer un poco mas de ruido de lo comun ya lo lleve con mecanicos pero ninguno me da una explicacion concreta
No puede tirar aceite por la manguera a menos que esta este dañada o abocardada y la abrazadera ya no tenga apriete, la bomba trabaja a ritmo del motor por lo cual no creo que tenga una presion demasiada alta, debes de llevarla a un taller de cajas no a un taller mecanico ya que se debe de hacer revision de ciertas cuestiones, la caja no tiene un medio de respiracion al exterior como el motor el sistema cambia y exactamente al hacer falta el aceite tardara en hacer los cambios, ten cuidado por que la caja que traes es muy delicada y cuando inicia a dar lata es complicada arreglarla, mejor a una persona con experiencia que pueda checar el sistema externo, suerte
Ya se soluciono el problema, fui con un mecánico honesto y verdadero, tenia silicon adentro de la transmisión (unos pedazos de chorizo de silicon ), que creo que se los pusieron cuando se hizo el primer cambio de aceite después de su reparación, y eso hacia que se tapara y saliera el aceite por el respiradero de la transmisión. La solución fue muy sencilla por la manguera del respiradero de la transmisión le metió aire ha presión, previo quitando el tapón de drenaje de la transmisión por donde salio el silicon.
El dia de hoy me le hicieron cambio de aceite de la transmision automatica es un platina 2003, al entregarmelo lo lleve a mi domiclio aprox. 11 kilometros y observe que tiraba aceite de transmisión. Que pudo haber sucedido?
Hola, buen día. Tengo una duda respecto a mi platina. Hace poco se le daño un reten y tiro aceite de la caja de velocidades, la quiero rellenar pero no se que tipo de aceite lleva; ¿alguien podría sacarme de la duda?. Por su atención gracias.
Tu problema no se resolvera con cambios de aceite si no se le ah hecho reparacion mayor a la transmisión probablemente ya es por el desgaste lo que puedes hacer es retirar el block de valvulas que va en la parte donde esta el ventilador tienes que desconectar mangueras y retiar todo lo que estorbe para retirar la tapa y asu vez retirar el block es un poco complicado la primera vez pero no tiene mucha ciencia los tornillos son tipo tor una vez que retires y desconectes dicho block desarmalo y revisa que todas las valvulas esten libres las de cambios que son las que llevan los solenoides deben estar libres y luego revisar los que llevan resortes que todos se puedan mover si realizando limpieza al block y haciendole un cambio de aceite el problema persiste el problema ya es desgaste y ocupa una reparacion mayor cualquier cosa te puedo ayudar y orientarte
Tengo un platina 2006 y le cambie el aceite del motor y de la transmisión pero no me di cuenta q tenia una mocheta del lado de la caja y se vacio el aceite de transmisión y anduve como 8 dias asi q puede pasar
Ojalá alguien me apoye con mi problema, el día de hoy llegando a casa me percate de un gran fuga de aceite que se genero al estacionarme, por lo que al revisarlo un conocida do m indico que es por que se habían roto las machetas de la caja velocidades por eso razón tenia esa fuga y que lo llevara con alguien que arregla clutch y frenos, no me quedo claro y que problemática puede ocasionar, no me gustaría gastar x algo que no sea
Buenas tardes, yo tengo el mismo pro lema en mi platina, es modelo 2008
Ya lo arreglo el mecanico pero volviò a tirar aceite, el me dice que es la bota ya se la cambiò, en otro lado me dijeron que se tiene que reemplazar el reten, pero el dice que ahì no lle a reten, solo del lado dereçho, y ya estoy confundido ojalá alguien pueda sigerirme alguna soluciòn hasta luego y de antemano Gracias...
Debo contarte que eso fue hace ya año y medio y en ese tiempo me costo 400 con la mano de obra, sin embargo hace un mes note que empezaba a tener una fuga entre la caja y el motor, pensé que era el reten del cigüeñal lado caja, lo lleve al mecánico para que hiciera el reemplazo (mi carro tiene 153000 km y lo tengo desde nuevo), resulta que al hacer la inspección detallada, fueron los sellos de la caja (no los que ya había cambiado), la cuestión es que ya con mano de obra de obra son 1700 pesos, la verdad es que es mucho trabajo le llevo 2 días , como sabras el espacio para trabajar es reducido y hay que bajar caja (la otra vez no la bajaron) por lo que si echas números del aceite y refacciones de mano de obra serán unos 1200
Alberto me pasa lo mismo creo que la fuga es en na unión motor caja apenas bajaron motor porque se Amolo el cigüeñal y ya sabes fue un relajo... Habra sido que el mecánico no lo noto? Aun así gracias por tu ayuda...
Me esta empezando a tirar aceite del lado izq me dice el mecanico que se tiene que sellar porque no lleva junta y esto implica bajar la caja? Sera un costo mayor?
A mi me paso lo mismo pero no me di cuenta cuando el aceite se tiro y asi lo estuve trabajando hasta que se daño la quinta velocidad. ,. ,. , resulta que lo que se le rompio fue el cubrepolvo que sale de la transmision a la rueda del lado izquierdo. ,. , se cambio el cubrepolvo y quedo solucionado lo de la fuga de aceite. ,. , la quinta velocidad la tuve que reparar yo sin quitar la transmision por que los unicos dos mecanicos de monclova coahuila que le quisieron entrar me cobraban 7 mil pesos por repararmela. ,. , me gaste 1,100.00 de la pieza ya con envio( de la transmision no el cubrepolvo) y quedo listo, saludos
Hay fuga y bajo nivel por derrame de aceite, ponle plastiloca en la parte donde haya fuga y hecha aceite se puede echar por la parte de arriba en a caja de velocidades donde hay una tuerca con cabeza hexagonal sin que haya nada conectado. Normalmente si ya tenía fuga hecha solo 500 ml de aceite para transmisión automatica de viscosidad media poara no herrarle asi haces la prueba despues procedes a buscar un buen mecanico de cajas para que quite la fuga que pueda tener por un reten interno o buje.
Lleve el carro al cambio de aceite de transmision, y al quitarle el tapon de drenado no salio nada de aceite, el carro estaba funcionando bien pero no salio aceite,
La pregunta es donde esta ese aceite?
Hay dos tapones el primero que quitas es para dejar salir el exceso, mas adentro en el msmo orificio esta el tapon principal.
Veras cuando rellenas 3.5 lts aprox. Puede haber exceso una ves puestos todos los tapones. Arrancas el motor, tienes que ir abajo del coche y remover el tapon de drenaje de exceso.
Quisiera saber que me ayuden por favor a saber donde y cual es el tapón para rellenar aceite y cuantos litros lleva la transmisión automática de platina, arriba tiene dos tornillos que parece ser los de relleno de aceite uno es tornillo con la entrada de herramienta torx o estrella y el otro es de cuadrado.
Ojalá les sirva este consejo porque estamos lejos y este consejo lo pueden hacer ustedes mismos y así le pueden hacer el servicio su auto platina , ahí les va. En YouTube hay un mecánico que se llama Enrique herndez busquen sus videos y a muchos les va ayudar a conocer su auto platina y así poder ir solucionado los problemas que tengan y así ahorran dinero y corajes por no poder o saber como solucionar esto léanlo y busquen a esta persona que con sus videos tan claros ustedes mismos podrán arreglar el problema
Primero empezo a gotear muy poco y no le hice caso, despues de unas semanas dejo un charco en el patio mas grande. Parece que lo tira del lado derecho. (Como si fueramos manejando)
No se que tipo de caja es ,si automatica o manual ,pero si no es por el tapon que esta safado o algo por el estilo,o una fisura por un golpe,o alguno de los dos retenes de la homocinetica que va del lado de la caja asi como sus fuelles.
Ese tornillo es el que sujeta El columpio o maroma que hace los cambios dentro de la caja, va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, aunque no en el y lo empuja un resorte y una muei. Para solucionarlo trata de meter el tornillo poniendo la palanca en primera o moviendola de una velocidad avotra y que alguien más intenté hacer que paseel tornillo para que así se resuelve el problema. Yo lo puse en primera y volví a enroscarlo y entro. Eso fue lo que me funcionó a mí. También a qué tomar en cuenta que yo no lo saqué totalmente. Pero ya no lo podía volver a meter. Si no pueden de esta manera tendrán que retirar el cárter del cuerpo de válvulas y allí es muy fácil colocarlo. Espero les sirva
Hola, me podrían ayudar a ubicar por dónde se rellena de aceite la transmisión manual de Nissan platina? Tengo un platina 2003 transmisión manual y quiero revisar el nivel de aceite y rellenar con aceite nuevo , pero no encuentro por dónde rellenar y drenar. Podrían ayudarme ? Se lo agradeceré mucho , si es posible pongan fotos. Saludos desde México
Hola, buenas tardes, estamos por cambiarle el aceite al vehículo pero necesitamos saber que tipo de aceite lleva en la transmisión ya que el libro no nos da información de nacionales, si alguien sabe hagamelo saber por favor.
Revisando la fuga de aceite, encontramos que es por donde va el sensor del velocimetro, lo acabo de cambiar y al parecer la variacion de tamaño afecta porque con el anterior no habia fuga. Mi pregunta es, hasta donde debe entrar el sensor, ya que trae un oring celeste y este queda fuera? Le falta entrar , porque en este punto el sensor tiene juego.
Queridos compañeros, que aceite puedo sustituir por API GL-4 75w80 para transmision manual, dado que no encuentro por ningún lado ese aceite (el recomendado por el fabricante) parece que ya ni lo fabrican!
Hola una pregunta mi platina andaba vien pero creo se kedo sin aceite la transmisión y lo llebe con el mecanico y le echo aceite ytodo bien el problema esk solo entra 1 y 2 y reverza xk en drive nada me sujirieron echarle el adictivo
Cuando la caja se queda sin líquido pueden quemarse elementos internos (se quedan pegados unos con otros), desgaste excesivo de piezas, dañar la turbina, fallo en electroválvulas; pues el lubricante de la caja previene presisamente todo eso.
Lo mejor es abrir y sustituir elementos con un experto que te de garantía por escrito.
Hace un tiempo le cambie el aceite de transmisión pero en cuanto se lo cambie e tiraba demasiado eso es normal???? en la agencia me dijeron q necesita 5 litros son los que le rellene y practicamente ya ha tirado 3
Estando detenido o abra sido x el tipo de aceite que le compre? y cada cuando se debe cambiar? agradeceria mucho sus respuestas
Si es std checa que no tengas roto el cubrepolvo que sale de la transmision a la flecha del lado del piloto, por que si es asi se te va a dañar la quintavelocidad. ,. ,. , cambia el cubrepoolvo
Hola tengo un platina 2004 hace una semana empezo un goteo en la parte inferior del vehiculo el mecanico lo reviso y nos indico que era el reten de la caja que se tenia que cambiar, fuimos a hacer cambio de los baleros de las llantas y aprovechamos para que llenaran el nivel del aceite de la transmision pero el mecanico le agrego aceite 80W que es para transmision estandar, y a partir de ahi empezo a fallar primero se paro y al poco tiempo arranco sin problemas, despues se patinaba al hacer el cambio de velocidades
En cuanto a que se paro, eso puede ser una falla externa al cambio del reten. Si haces el cambio y patina o depronto patina cuando aceleras en cualquier velocidad, seguro es el reten que le cambiaron, seguro tiro aceite y mojo el disco del clutch de aceite, y ahora tendras que cambiar el disco del clutch o reempastarlo y cambiar de nuevo el reten. Te recomiendo que compres el original de agencia, aunque se mas caro, pero es conveniente ya que te vas ahorrar regresar de nuevo al mecanico.
Compre un platina y me mancho todo el lado izquierdo del auto con aceite de caja. Segun el dueño anterior le cambio aceite a la caja y alomejor le pusieron mucho y lo bota por el despiche. Que sera
Revisando notamos que sale aceite por donde va el sensor del velocimetro, por ahi esta botando el aceite de la transmision. Alguien ha tenido un problema asi y me gustaria saber como lo soluciono.
Lo q paso gue q tiraba el aceite y lo traje asi x unos dias lo lleve al mekanico y m dijo q no tenian el empake y segun lo trato de arreglar y despues se descompone la caja de velocidades... la pregunta es si no m arreglo el empaque bien eso fue lo q m descompuso la caja de veLocidades??? Ojala q m puedan ayudar y dnd puedo coseguir el empake xq aki no lo pude conseguir.
Buenas tardes, les explico un poco a ver si me pueden ayudar...
Tengo un platina 2006 std, el problema es que no entran las velocidades, ni estando apagado, ni encendido, dudo que el problema sea del clutch debido a que se siente exactamente igual que antes, no se siente ni mas flojo ni nada y no se me presentaba esto...
La unica velocidad que entra es 5ta, de ahi en fuera ninguna otra, creen que sea la caja de cambios? Aceite de transmisión? Donde tiene la varilla del aceite de la transmisión?
Hola amigo a mi me pasó exactamente lo mismo lo lleve con un mecanico y me dijo que mi caja de velocidades no servia lo lleve con otro y me la destrabo la verdad no supe el procedimiento pero llevo 6 meses sin ningun problema con mi caja asi que suerte! Espero y tengas un mecanico de confianza para que no te saque dinero o te quiera hacer que cambies toda la caja y de hecho a mi tambien solo me entraba la quinta ya que ni la reversa entraba
Hola cepisho tengo el mismo problema disculpa te dijo que le cambio o le iso xk yo lleve el mio a 2 mecánicos y kieren desmontar y no se que tanto eso me suena a que kieren cobrar de más! Ati cuanto te cobraron si estas en el edo. De mexico me podrías pasar el contacto de tu mecánico que te ayudo o alguien me puede recomendar a alguien para solucionar el problema.
Tengo un problema similar. El caso es que apenas cambie el sensor de reversa de mi platina 2006 estándar pero cuando lo saque a probar resulta que la reversa no entra tan fácil como entraba anteriormente. Muevo la palanca a la posición de reversa pero en ves de entrar reversa entra primera y tengo que batallar mucho para que entre la reversa
Hola Miguel. A menos que seas un gran entusiasta de la mecánica y tú le metas mano a tu carro, no te queda de otra más que llevarlo con un mecánico para que te destrabe las velocidades. Recuerda que requiere cambio de fluido esa caja cada 40,000.
ROGER leo que tienes mucha experiencia en platinas agradeceré tus comentarios respecto de mi problema,
Tengo un platina 2004 estándar lleva tres veces que se traba en la reversa y solo camina hacia atrás no entra ninguna otra velocidad o se va a neutral. Que podrá ser !
A mi me cobraron solamente la vuelta del mecánico a la casa y además le pedí que revisará algo del líquido de transmisión... $200 pero no hubo necesidad de meterle mano a la caja, solamente destrabar las velocidades el mismo intentando meter reversa y después todas las velocidades fueron entrando...
Disculpen tengo el mismo problema, estan trabadas las velocidades y solo entra la 5ta, qu era lo que tenia?, cuanto les costo? A mi un mecanico me dice que es probablemente la caja y la tiene que desmontar...
Yo tengo un problema casi igual solo q mi platina es automatico primero cuando empiezo andar entran bien las velocidades pero pasan unos minutos y se qeda trabada como en tercera q podria ser
Roger donde te puedo localizar en queretaro? Hoy por la mañana prendi mi platina 2003, meti reversa y lo saque del estacionamiento, cuando quice meter primera para irme al trabajo ya no entro, solo entra quinta. Me urge arreglarlo, tu podrias venir a la piedad, el marquez a revisarlo?
Hola buenas noches disculpen yo soy mujer y no se nada de carros pero ví aky ke saben mucho mi platina es 2007 automático pasa ke como ke bota los cambios vas dando bien y de pronto se siente un golpe y prende la luz de la transmisión y como ke se bajan los cambios o no se ke pasa por se escucha acelerado, después me paro y lo apago y se apaga la luz al prenderlo de nuevo y después puedes andar bien. Y de pronto hace otra vez lo mismo, y aveces al frenar en un semáforo también vas frenando y bota al detenerse no se ke es es la caja de cambios ya no diré la transmisión?? O le falta likido, por favor ayuda no quiero ke los mecánicos me vean la cara por ser mujer
Hola buenas noches disculpen la molestia tengo un problema con un platina 2006 solo entra la cuarta y quinta destrabar el mecanismo de varillaje para ver si las podía destrabar y no quiso destrabar alguien pe podría decir como hacerle se los agradecería mucho mil disculpas y bns noches dios los bendiga a todos los mecánicos espero comentarios gracias
Hola MI platina es 2004 y cuando meto primera no quiere esta muy burro y en segunda igual haste necesito meter mucho El clock y se escucha un zumbido que hago le agradecería Mucho
Buen dia disculpen tengo un problema con mi carro platina 2006 lo que pasa que bajaron la transmisión para checar engranes ya que se escuchaba un ruido muy fuerte y lo que paso es que no traia aceite ya cuando lo armaron ya no entraron los cambios solo tercera alguien sabe por que abra pasado esto ya que cuando bajaron la transmisión jalaban bien todos los cambios solo era el ruido o alguien tendra un diagrama de la posicion de los engranes y bronses aber si alguien me pudiera ayudar
Buenas Noches solicito sus sugerencias hace un mes que mi Platina se trabaron las Velocidades solo entra la 5ta. Apagado y encendido las demas NO entran me dicen que hay que cambiar o reparar la caja de Velocidades Pero necesito algun otro consejo.
Hola amigos tengo un poblema con mi platina 2002 íbamos 5 personas y en una subida nada más sentimos que trono algo del coche y llano entraron las velocidades y pero se siente que entra las velocidades apagado y prendido no agarra ni una qué podrá ser amigos
Hola, tengo el Vehiculo en el Mecanico, bajó la caja para hacerle mantencion y arreglar el problema, solo pasaba quinta, me dijo que tenia 3 piñones corridos, aproveche de cambiar el embrague completo, ahora esperando esta semana la entrega. En resumen tuvo que desmontarla.
Dexron VI
Mercon V
Donde yo vivo valen 120 cada litro
Como lo soluciono?
Gracias