Nissan Juke 2013 4 puertas 1600 115000 kms
Hola, tengo un nissan Juke 1600 automático año 2015 con 115.000 kilómetros, comenzó a tironear, en carretera al subir una cuesta perdió la potencia, no se sobrecalentó pero lo deje descansar y luego volví a tomar la cuesta y subió a penas, después se mantuvo a tirones con el motor subiendo y bajando de revoluciones y la caja de cambios vuelta loca pasando de una velocidad a otra, quizás por la poca fuerza del motor, al dejarlo en neutro y acelerarlo el motor acelera bien sin ruidos ni vibraciones, la caja siempre ha funcionado en forma perfecta sin ruidos, se escaneo y no dio resultado de problemas los sensores OK, no sé qué más hacer, necesito su opinión experta.
¿que lo causa?
1) llantas lisas
2) llantas deformadas
3) tuerca de llantas flojas
4) llantas desalineadas
5) tijeras flojas
6) llantas con numeración incorrecta
7) esfera floja
8) cremallera floja
9) llantas delanteras con numeración diferente
10) llantas con presión de aire inadecuado
11) discos desnivelados
Al haber uno o varios de estos a la vez la compuradora cree que el carro se esta desestabilizando o esta en una calle lisa o con nieve, al ir en marcha envia la señal al ABS para que nivele el auto y se da el derrape.
Este derrape a los 60 klm por hora es el equivalente al “chime” que hacían los autos de los años 80s cuando una llanta o los discos estaban malos.