Cuando empezo acelerar mi carro empieza a jalonearse y mas cuando le acelero un poco mas se jalonea mas no estpy seguro que pueda ser si un sensor de transmisión oh otra alguien sabe
Tengo un nissan altima el 2011 2.5 s y tuve el mismo problema , al poco tiempo me prendio el check enginer con el codigo P0101 era el- mass air flow sensor , te recomiendo q le das una limpieza al sensor y si puedes cambiarle el filtro de aire.
Tuviste solución a tu problema? Porque el mío se da un jalón al empezar a acelerar también, pero ya encarrerado jale bien, y no hay pérdida de potencia
Tengo un altima 2003 hace unos dias se me empezo a jalonear y se me apago, y ya no quiere jalar. Me comentaron que podria ser la bomba de dasolina, ya que anteriormente la habian cambiado y puede ser que no le hayan puesto la original. Que dicen?
Buena tarde, el problema que presento mi vehiculo es que al ir en la autopista a una velocidad aproximada de 120 km/hr el vehiculo dejo de acelerar (no de revolucionar), es decir, como si no entrara la otra velocidad, y fue perdiendo fuerza, ya me detuve y un mecanico de la autopista lo reviso, saco la bayoneta de la transmisión, y el aceite olía a quemado, y estaba muy liquido, desconecto el sensor de la transmisión para así verificar si ya hacia los cambios y no lo hizo, en el taller que lo lleve me dicen que tengo que hacer un ajuste mayor a la transmisión. Que me recomiendan???
Te recomiendo que le pasen el escaner, ese problema es del sensor de velocidad y va en la caja de velocidades. Supongo que es automatico a mi me sucedió y en cuanto cambie el sensor todo volvió a la normalidad.
Buanas noches mi carro es un altima 2002 v6 3.5 prenden el tsc off y el slip. Si anda bien solo que gasta mucha gasolina. Hace una falla como deuna bobina, esto me pasoa raiz de que se mojo mi carro y vibra. Alqguien que ya paso por estos menesteres y que ya arreglo su carro favor de ayudarme. Mañana lo llevare a autozon para que lo escanen. Algun otro consejo?. De antemano mil gracias mi correo es... [email protected]
Lo mas probable es que necesite el cambio de bobinas, encendido, ve desconectando bobina por bobina y checa si hay alguna variación, por lo regular cuando una bobina esta mal, al deconectarla no se nota ningún cambio en el motor. A mi me pasó lo mismo pero fue porque lavé el motor cuando estaba caliente, eso es lo peor que puedes hacer. Saludos
Tengo un altima 2005 motor 3.5 lleve mi carro para reparar la distribucion pero el mecanico bajo todo el motor junto con la transmision y ya cuando termino de armar todo ya no entraba la reversa, primera me dijo que quita era la caja pero se apoyo con uno de transmisiones y le dijo que era el sensor tr y le pusieron uno y el problema sigue! alguien que me ayude por que no entra la reversa el coche golpeaba al entrar la reversa
Es un Altima GXE 1996 Automatico y Electrico.
Al circular en el vehículo por un rato, comienza a alargar el cambio de 1ra. A 2da. Hasta las 3000 rpm. Y pierde fuerza y la 3ra. La mete a 2200 rpm. Al igual que la 4ta. Al escanearlo marco SENSOR DE TRANSMISIÓN PRND... y me dijeron que era el sensor Tr, ya se lo cambiaron y sigue la falla! Alguien puede ayudarme?
El problema volvio a aparecer!! Le cambiaron sensor de transmision y nada. Me dicen que es el disco de la transmision que ya esta dañado por desgaste natural...
Estoy ahorrando para repararlo! Alguien sabe cuanto $$$ cuesta aproximadamente??
Para que no me vayan a querer cobrar de mas!!
Fui con otro mecanico, y me comentò que es el SENSOR TPS, y estuve a punto de meterlo al taller para reparacion de la transmision!!
Ando consiguiendolo...despues dejo resultados del sensor jalando!!
Tengo el mismo problema con un altima 2001 pero el mio lo hace en frio ya cuando tiene unos 200 km recorridos se le quita, yo empeze cuando le repararon la trannsmision, el @#$%^&*( mecanico puso las valvulas alreves todas, esto lo hizo adrede para que le comprara el cuerpo de valvulas nuevo segun el, cuando lo mando con otro ing electromecanico me comento que si aparte le hizo un corto en el tcc, cuando el lo repara el modelo eletrico de la caja quedo muy bien, ahora que volvi a cambiar el aceite me vuelve a dar este desperfecto, me comento el mismo que puede ser el tipo de aceite o que puede ser la turbina (convertidor de torque) ya aque pierde presion la transmision en los cambios segun el pero se me hace logico cuando hago los cambios muy suabes (primera 2500, segunda 1900, tercera 2500, cuarta 2400, y quinta u overdrive 2200 y ya voy a 110 km) lo aplica bien pero cuando lo forzo hace su babosada (1era hasta 7000 y segunda a los 1200 y tercera a 1200 cuarta a 3000 y quinta o overdrive a los 3000 y va voy a 150km por hora), si ves la relacion de la falla si es muy probable que le falte presion a la turbina (el costo de la mia es mas o menos 1400 a cambio
Ya quedò reparada la falla. Lo llevè a un taller de transmisiones automaticas y me cobraban $12000 y pues era demasiado. Asi que decidì hacerlo en otro taller! fue una transmision reparada al cambio en $6000... y se resolvieron las fallas. AHORA HACE LOS CAMBIOS: 1ra->2000rpm y los demas cambios por igual. Solo le dejaron mi turbina y la carcaza de la transmision que ya traia mi altima 96...la que ahora trae es de una QUEST! sUERTE FRANCISCO Y SI TE COBRAN ESA CANTIDAD HAZLA!!
Tengo un altima 2002 v6 y tengo problemas con la transmisión para poder arrancar sólo debe ser en el 1er cambio y se tarda en cojer Drive que será alguien me puede ayudar
Mi Altima 2007 no había fallado en sus primeros 3 meses conmigo, lo compré usado y empezó a calentarse en largas distancias y tarda en hacer alguno de los cambios o en meter el acelerador pero dejándolo enfriarse sigue funcionando bien. Le hicieron el servicio de motor y en el escaneo no detectó nada de cuidado con la caja y me dijeron que puede ser un sensor de transmisión que haya que cambiar. Qué reparación puede requerir para que eso no pase más y a qué precio???
Buenas tardes
Tengo una duda con mi altima 2007 6 cil 3.5
Al iniciar marcha el carro arranca mui bien no pierde fuerza todos sus cambios los ase mui bien
El detalle esta en que al ir a velocidades arriba de 40 al soltar el acelerador se siente como si se bajara un cambio algo brusco y se siente que el carro se frenara pero acelero y se inicia de nuevo sin singun problema. Tengo duda si puede ser falla de algun sensor de la transmisión
Saludos los leos
Buenas tardes
Tengo una duda con mi altima 2007 6 cil 3.5
Al iniciar marcha el carro arranca mui bien no pierde fuerza todos sus cambios los ase mui bien
El detalle esta en que al ir a velocidades arriba de 40 al soltar el acelerador se siente como si se bajara un cambio algo brusco y se siente que el carro se frenara pero acelero y se inicia de nuevo sin singun problema. Tengo duda si puede ser falla de algun sensor de la transmisión
Saludos los leos
Tengo altima 2007 , comenzo a jalonaer y brincar los cambions lo lleve a escanear y me salio el codigo p0705 , lo lleve a un segundo taller y me confirmaron es el sensor de la transmision tr , se lo cambie y asunto arreglado