Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Almera ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Una mañana solo dio marcha y no quiso arrancar se enciende el testigo del check y 4 segundos despues el del inmovilizador, no tengo enlace con el ECU de motor con scanner ya checaron las computadoras y dicen que esta dañada la del motor, solo que no encuentro la del 2002.
Cheka tu inmobilizador me acaba de pasar lo mismo cambie todas las computadoras y solo era el inmobilizador lo reprogramaron y prendio
Si te sale el codigo p 1610 es inmobilizador
Confirmado el ecu de motor esta dañado solo que al parecer el imnovilizador también lo puedo tener dañado ya que en momentos pierde el enlace de datos y solo que consegui un modulo de un 2001 y este puede estar creando conflictos en cuanto tenga una solucion la publico.
Donde se lo repararon a mi almera 2003 dias atras se activaba y al estar presionando el boton de abrir del controm jalaba pero ahora ya no quiso arrancar sigue fijo el logo de inmovilizador activado
Tengo un Nissan Almera del 2009. Motor 1.6 y me demora en arrancar. A veces le doy star dos y tres veces y después arranca. Hay veces que arranca al primero. Pero si paro el motor , después hay que darle al arranque hasta tres veces. He pensado que sea la bomba. ¿ Que me recomiendan ?
Mi nissan almera 2002 n16 se accidento le sale la llavecita mendejonennla autopista yabvenia fallando mno se que haver el carro se lo llevaron al taller ya a chequearlo pero en europa no sabemoa cuanto me costaria repararlo asi que tal vez mejor yo mismo veo como solvento
Tengo un almera 2003 no me da arrancar solo al empujón y prendido no hay problema solo es el encendido y un fusible se sobre calienta no se si el problema sea corto en la marcha
Buena tarde, pero sí arranca después del empujón y lo que te esta pasando es que no da marcha puede ser la marcha o bien el llavín, o algún relay de la marcha.
Si pasándole corriente arranca sin problema lo más seguro son tus terminales de baterías o tu batería, adicional deberás checar el alternador, puedes ir a un autozone o local de baterías LTH ahí te la checan sin costo.
Buenos días señores tengo un Almera 2008 automático y tengo problemas con el arranque, solo arranca cuando el sol calienta bien el auto, si amanece el día nublado o con lluvia no funciona, solo da marcha pero no arranca, he revisado todo los fusibles y los relay y todos funcionan, el tablero tiene una falla las agujas de los relojes se caen y levantan constantemente, si esta falla no aparece el carro no arranca, sale cuando el carro lo calienta el sol, he quedado admirado de que el carro tenga que ser calentado por el sol para arrancar, si alguien me puede ayudar orientándome a ver que parte podría ser la del problema.
Por favor tengo un Nissan Almera año 2007, automático, enciende únicamente cuando se activa la alarma al abrir la puerta del conductor y las agujas del tablero titilan, si deja de titilar las agujas del tablero y no se activa la alarma de la puerta del lado del chófer no enciende, al parecer no le llega combustible a la bomba de gasolina
Buenos días Alexis tengo el mismo problema con mi almera 2008 cuando amanece el día nublado no me enciende hasta que salga el sol y se caliente allí enciende por favor si solucionaste el problema de tu almera me puedes decir O alguien que pueda ayudarme se lo agradecería bendiciones y feliz año nuevo
Hola buenas yo tengo un problema con un Almera 2002 arrancaba cuando quería mande a checar computadora y el tablero pero al estar asiendo pruebas desconecte el sensor del cigüeñal y arrancó sin problema pero me doy cuenta que no responde vien al acelerar y me echa explosiones cuando desaceleró creen que este mal el tiempo
A mi almera 2002 le pasa algo similar, prende una vez y de apaga, después de ahí ya no vuelve a prender y en el tablero no se le quita rl testigo del inmovilizador, saben si necesito ir a reprogramar la llave o algo así?
La llave es original pero no se le quita el testigo del inmovilizador a pesar de que lo prendo
Ayuda
La verdad súper el foro y quiero comentar lo que me paso a mi Almera 2004 desde hace aproximadamente un mes no quería arrancar mi coche y entraba el inmovilizador después esta falla se presentaba más frecuente y tenía que abrir el coche varias veces para que arrancara y después se borraba el carrito con la llave y daba marcha pero no arrancaba tenía que esperar hasta media hora para que arrancara lo lleve a un negocio de lleves y salía el código p1610 del inmovilizador y en lo único que paso es que me robaron porque no arreglaron nada. Finalmente encontré la falla con un eléctrico bien chingon… Leer completa
Desgraciadamente no pero como comente lleva el coche con un buen eléctrico y enseñarle mis comentarios anteriores incluso para que no gastes en la caja porta relay hay dos relay iguales cambia los entre si y chequen si la falla se quita y me avisas
@EduardoQue Auto es? el mio es un sentra B15 1.8 litros 2004, tengo el mismisimo problema he programado varias veces el chip y me hace lo mismo despue sde cierto tiempo, sobre todo cuando hace mucho calor
Hola mi carro es almera 2005 y tiene la falla algo parecida a esta solo que lo programan y jala lo apagan estarea y ya no arranca me dicen que posiblemente es la computadora o la antena que manda la señal de la computadora ya tengo 3 semanas con el carro que no funciona y lo peor es que no encuentro piezas el foco del inmovilizador está prendido
En el mio resulto ser el sensor del cigueñal, es un pequeño sensor que se quita con una llave o dado 10mm, tambien puede ser el sensor del arbol de levas (son exactamente iguales)
Me pasaba lo mismo el mecanico limpio y cambio el sensor del cigueñal de posicion con el de levas y mi carro y no da la falla, se apagaba y ya no arrancaba debias esperar que se enfriara... eso acabo con el problema. Limpieza y cambio de lugar.
Me pasa lo mismo se prende el carrito con la llave y no da marcha luego de estar intentandolo varias veces se apaga el carrito con la llavecita y da marcha pero de todos modos no enciende. Ya cambie los relevadores y no enciende. Alguien que me pueda ayudar
Tengo una falla similar, en ocasiones me activa el foco del inmobilizador pero no apaga el vehhichulo, pero algunas veces de ir caminando se apaga y tarda en encender, o despues de dejalo estacionado tambien balalla en encender, alguien sabra el funcionamiento de esos relevadores, mi almera tiene 4 junto al deposito del aceite de direccion
Mi Almera 2004 me hace algo similar, Inserto la llave le doy marcha pero no arranca lo que he estado haciendo es quitarle la manguera que va hacia los inyectores en un proceso como para purgarlo después de eso arranca bien creen que tenga que cambiar la bomba de gasolina? en carretera y en subidas no da problema alguno. Solo hasta después de apagarlo.
A veces los relevadores como dice aqui, fallan y se tienen q esperar un rato porque se calientan y hay q esperar a q se enfrien, otras veces son los sensores, puede ser el de cigueñal o del arbol de levas. En el mio fu el sensor de cigueñal
Hasta ahora se ha quitado ese problema, lo lleve al mecánico y le metió el scanner le lanzaba un código P1610 según recuerdo, y desde que borro ese código de falla a dado marcha a la primera.
Espero y me puedan ayudar ya que doy marcha a mi almera 2002 y al estar tratando de arrancar aparece un carrito rojo con una llave y no enciende lo mas raro es que utilizaba el carro y al llegar a una parte ya no encendia despues de un rato y esta ultima vez ya no quiso funcionar
Hola amigo yo tengo un Almera tino del 2001 este sábado llegue de trabajar aparque el vehiculo en el parking lo pare y a los cinco minutos fui a rancarlo y ya no arrancaba alguna vez si me había pasado que entraba poni la llave en el clauson y jiraba sin esperar y no arrancaba pero lo volvía hacer y si ponía en marcha pero esta vez no se que puede ser haber si podéis echarme una mano pues estoi perdido es un 2.2di 112cv espero vuestra ayuda saludos
Buenos dias amigo temgo un almera 2008. Prende con una falla y cuando lo acelero se apaga ya revise todos los senseros y cableado y nada, alguien puede ayudarme ?
Me paso igual, solo que recibí un recargón de otro vehículo, del costado derecho
Trasero, una ocasión tenia una camioneta ford aereostar y paso lo mismo, un eléctrico me comento que hay un dispositivo que al impactar o voltear el vehículo desactiva la bomba, solo tenia que localizarla y presionar el botón que hace que caiga un balin y active el sistema nuevamente, el almera debe tener algo igual, esta se localizo del lado del copiloto pegado a la pared derecha y era de color negra, si alguien abe si la tiene el almera nos gustaría que lo comentara y diera su localización-
Mi almera es del 2010 y al momento de arrancar giro la llave de contacto si se activa la parte eléctrica pero al dar contacto para encendido, no arranca, muchas veces tengo q precio ar mucho más fuerte de lo normal el embrague para q pueda encender. Por favor alguien que haya tenido parecido problemas y me pueda orientar que hago o donde llevarlo...gracias
He visto sus comentarios de Nissan Almera...pero no he leído alguno que se asemeje al problema de mi Nissan Almera 2008...yo iba andando de repente bajo el la velocidad y cuando fui acelerar quedó sin fuerza de aceleración...solo acelera hasta 1.500...le compré el cuerpo aceleración y nada...están dándole a la instalación eléctrica y computadora y nada que dan con el daño...alguien le ha pasado este caso que me ayude...más de un mes con el carro en taller
Hola, te recomiendo que revises los foquitos de atrás, a mi me pasó y revise y estaban fundidos. Es increible, porque parece que no tiene que ver la aceleracíón con el sistema eléctrico. Espero que soluciones tu problema. Yo tuve el problema idéntico al tuyo. Saludos
Buen dia yo tengo el mismo problema y lo peor es que ya lleva un año y no dan con el problema ya cambiaron los sensores checaron computadora llaves todo y arranca un rato y despues deja de funcionar comentan que al parecer no llega la gasolina a un cilindro los demas funcionan bien solo uno es el que da batalla y ya de plano no se que hacer si alguien tiene la solucion por favor diganme ya me decespere
Yo tuve el problema que no quería arrancar mi número Nissan Almera 2005 aveces arrancaba si problema algunas veces se trataba mucho tiempo, se ponía el inmovilizador y ya luego que se le quitaba daba marcha pero no arrancaba , lo lleve a escanear a Autozone y me mandaba varios código pero todos eran del inmovilizado y sensores de cigüeñal y levas así que decidí cambiarlos los dos , mejoro el problema pero seguía en algunas ocasiones lo lleve a revisar del chip de la llave y la antena y todo bien , después decidí mejor llevarlo con el eléctrico y lo único que hizo es ajustar el switch de arranque y llevo una semana y ya arranca a la primera
Mi Nissan Almera 2008 automatic aun sigue con el mismo problema que no acelera...el enciende pero nada que acelera...arroja el codigo 2135...y el electrico nada que da con el...ya no we que hacer...2 meses mi Almera varado
Verificar el Botón 🔘 plástico TOPE que no se haya Caído por deterioro, pues Comprar uno nuevo colocar celo Nuevamente el Botón TOPE arriba del Pedal de Aceleración luego desconecta un Polo de la Batería espera (5) minuto que se reinicie la Computadora ECU del Auto Vuelve a Colocar el Polo de la Batería y Listo Nuevamente ya coge fuerza el Motor de Aceleramiento, pues la Clave es el Tope Botón 🔘 color verdozo Colocarlo a presión con el dedo y Click listo.
Muchas gracias fue de gran ayuda el foro ami el Electrico me quería cobrar 2500 pero hice lo quel amigo de esta públicacion y ya arranco mi coche era la caja de relay invertí los relevadores del mismo color y quedó bien ya arrancó mi vehículo arranco ala primera muchas gracias espero que siga este foro es de gran ayuda gracias a todos y sigamos nos ayudando entre todos y comentar gracias amigos
Buenas noches mi almera 2009 antes arrancaba caliente bien en frío problema ahora caliente tampoco arranca que puedes ser cambie los sensores de posicion de cigueñal y árbol de levas bomba nueva bujia nueva batería nueva y sigue el problema
Coloque los Sensores de Cigueñal y De Árbol de Leva Nuevos son piezas Eléctricas tienen su período de vida, No hagas intercambios los dos ✌️ Sensores son Iguales de Nissan Almera 2008 uno está Ubicado la del Cigueñal debajo del Motor de Arranque y el Otro Sensor de Leva esta ubicado en Tapa arriba de Válvulas lado derecho arriba lado derecho en dirección a la Transmisión Manual
Gracias amigo por compartir es cierto lo que dices, yo tengo un almera 03 y también le pasa lo mismo le cambié el relevador y dejé de gastar en vano y la falla quedó solucionada carrito bloqueado desapareció y encendió el motor háganlo si tienen este problema saludos...
Mi almera no arranca ya le revisaron computadora, llave y el tecnico la programo y arranco, pero inmediatamente se vuelve a bloquear, que pudiera ser el dice que el sistema electrico
Tengo un nissan almera 2001 y recientemente dejo de funcionar prende el testigo del carrito con llave y no arranca no tiene chispa en las bujías podrían ayudarme
Hola...le estare eternamente agradecido a super papa de mexico. Tengo un Nissan Almera Line up 2005 1.5 gasolina. 3 puertas
Me paso esta falla hace unos dias y despues de chequearlo todo ( pila de la llave se la puse nueva , comprobe bateria y fusibles )...lei en este foro su post y vi la luz...el unico inconveniente es que solo encontre el relé en la casa ( en sudamerica se les llama relevadores ) y me costo 58 euros... Ojo al sacar el viejo porque cuesta bastante ( esta muy pegado el mio ). Lo fabrica JIDECO para NISSAN y tiene los siguientes codigos marcados por si alguien quiere buscar uno alternativo mas economico : 411240 y en pequeño 25230 , 79964 12 v...en un taller electrico no te hubieran bajado e los 300 euros por " detectar " la falla. Saludos
Saludos... tengo un Almera 2004, hace unos días encendió un indicador (cochecito con la llave dentro), posterior a ello el de falla, quisiera saber si a alguien le ha pasado y como lo han solucionado porque ahora ya encendió el l foco de check y tiende a apagarse en marcha.
Creo que me está pasando lo mismo tengo un Nissan almera n16 2,2dci 112cv y cuando arrancó antes de arrancar si no Quito la seguridad del coche y la vuelvo a poner no me deja arrancar ahora iré a probar ese rele
Mi nissan almera 2004 aveces no arranca porque le aparece el codigo de que no reconoce la llave y el inmovilizador lo hace con fecuencia y cuando arranca el código no se le borra ojala me puedan ayudar a solucionar mi problema!
Hola yo tengo un ford focus 2003 y no me reconoce la llave y el inmovilisador anti robo se me activo y no lo puedo arrancar porque me bloquea el pulso de inyección. Alguien me puede ayudar
Al frenar se apago, solo dio 2 veces más marcha, no arranco. Eléctrico lo reviso de acuerdo a scanner código MIL CAN, que no sabe de donde puede ser el problema de cables. La llave se reviso una semana antes de la falla se determina que chip buenas condiciones, la parte de carcasa de llave en mal estado, refiere cerrajero que la reparará para ver que se vuelva a abrir y cerrar el vehículo con control y no en forma manual. Al abrir el swuitch deja de parpadear el icono del inmovilizador, pero no da marcha y no envía señal para inyeccion de bomba de gasolina. Por lo que estoy en espera de que me entreguen llave. Alguien ha tenido un problema similar????
El motor gira cunndo le das?
Si no ba la bomba es que el contacto no se activa aunque el cuadro funcione. Comprueba el rele de control de motor qur seguramebte no deja pasarla corriente a la vomba y la inyeccion
Me comentan que puede ser problema de sensor de posicionamiento de cigüeña, hasta el momento ningún scanner detecta fallas en sensores de motor. Un eléctrico dijo que le arrojaba código MIL CAN, que para el tiene problemas con alarma o líneas de corriente, que lo lleve a su taller para checar líneas, y que sino encuentra nada dañado, hasta ahí llega su trabajo y que ya le busque por otro lado. Pues ya checaron llave, control y no hay avances. Ayuda x favor
Si la bomba no va el sensor tampoco le llega corriente, comprueba primero el rele y los fusibles, el rele es el que deja que el motor se encienda, sin el no hay señales de nada solo iría el motor de arranque
Ya he revisado conexión a bomba de gasolina estaba flojo, ya envía presión de gasolina, pero aun no logro que de marcha, alguien me puede apoyar para saber cual es el relevador de corriente para marcha de motor?? Gracias
Hola, ya logre arrancarlo, no soy eléctrico, pero estuve revisando y estaba haciendo mal contacto cable de bomba de gasolina, y saqué la marcha, ya no funcionaba, pero se reparo, arranco sin mas problemas. Lo más grave de esto es que un eléctrico y un cerrajero, hicieron todo pero para sacarme el dinero, obviamente no todos son iguales. Muchas gracias a todos los que de una u otra manera colaboraron para ayudar. Saludos.
Se prendió en el tablero un foco rojo con una llave adentro y el carro dejo de funcionar si estareaba pero no prendia fui con un cerrajero que programa llaves y programó la computadora directamente y el carro funcionó pero cuando se apagaba ya no volvia a jalar despues quitó la antena que va en el switch de encendido y lo checó y le dió una resoldada decia que era el inmovilizador porque la antena no mandaba bien la señal a la computadora. Volvió a programar la computadora y el carro por fin volvió a jalar despues de estar 3 semanas parado porque ningun electrico encontraba la falla. El otro p… Leer completa
Tengo un Almera 2003 lo estacionario y al querer echarlo a andar ya no dió marcha le dimos marcha por abajo no arranco y ahora se prendió un carrito con una llave dentro esto es en el tablero que puedo hacer
Les platico mi experiencia, soy de la CDMX). Mi Almera 2003 empezó a fallar poco a poco, es decir que al principio para hacerlo arrancar tenía que darle marcha unas 3 veces, luego unas 5, luego unas 10 y luego unas 30 veces... al final ni con 100 veces arrancaba. Total que lo tuve detenido unos 8 meses entre que leía foros e intentaba todo lo que sugerían... revisé fusibles y relés, quité batería por mucho tiempo, la recargué a carga lenta, reprogramé control remoto para los seguros (eso de dar switch 6 veces y mantener apretados los botones), lo escaneé y arrojaba los códigos P1610, P1614 y P1615 (si mal no recuerdo), etc, etc.. . Lo que nunca hice fue cambiar nada (solo unos fusibles que creo que eran de otra cosa porque no arrancó) ya que por la experiencia de otros en los foros supuse que probablemente sería un gasto innecesario... seguí con tanta desesperación que hasta pensé en comprar el equipo para reprogramar llaves (el CK-100 que está como en $3500 MXN)... Bueno en el último mes coticé con 3 cerrajeros los cuales te cobran entre $800 y $1000 MXN por el trabajo (ya con el traslado)... total me decidí con un cerrajero quién conectó su equipo (el T-300) pero yo no contaba con el código para reprogramar la llave; para este modelo de auto y debido a que se trata de un código BCM lo que encontré es que NO se puede obtener mediante ningún equipo comercial (a menos que sea el CONSULT-II que tienen en las agencias NISSAN y una tarjeta de códigos o algo así), total que el cerrajero me pidió obtener dos imagenes, el de la antena SIEMENS y el del NATS, estas las obtuve relativamente fácil al desarmar ciertas partes cerca del volante, en realidad toma como una media hora o menos y son como 5 tornillos a quitar... les adjunto las imágenes para que se den una idea... bueno ya con esto el cerrajero obtuvo el código (por $300 MXN) que en mi caso fue el 0233... cabe mencionar que intenté obtenerlo por mi cuenta entrando a sinfin de sitios webs que te hacen creer que lo puedes obtener sin embargo invariablemente tienes que pagar por él... en mi caso no me convenía ya que me cobraban unos $700 MXN por obtener creo que 5 códigos pero yo sólo necesitaba el mio así que preferí pagarle al cerrajero para que él lo obtuviera... bueno ya con el código logró reprogramar la llave a la primera (con el T-300 conectado al OBD2) y pues claro que estaba satisfecho pero la sorpresa vino al apagarlo... ¡¡¡ la llave se volvía a desprogramar !!!... el cerrajero la reprogramó unas 4 veces y en todos los casos se volvía a desprogramar luego de ponerlo en off... me sugirió que el problema podrías ser la antena o el propio módulo NATS y me sugirió quitarla y dársela para que la llevara a un "laboratorio" pero pensé que eso ya sería más caro y preferí no hacerlo... así que pues pasaron como unos 15 días más y se me ocurre pasar con otro cerrajero y platicarle el caso... total que al día siguiente pasó, conectó su tablet por el OBD2 bletooth y en 15 minutos reprogramó las dos llaves y santo remedio... no supe que software utilizó pero quedé mucho muy satisfecho y sólo me cobró ¡¡¡¡ $300 MXN !!!. Claro que le tuve que proporcionar el código BCM que anteriormente había adquirido con el otro cerrajero (que yo sepa por todo lo que leí en muchos foros sin este código NO se puede reprogramar la llave)...Cabe mencionar que apenas han pasado 24 hrs desde la reprogramación de la llave pero he arrancado el auto como unas 30 veces en este lapso sin un sólo inconveniente. El local del cerrajero que reprogramó con éxito está sobre la Av. Plutarco Elías Calles, entre Av. Santiago y Fernández del Castillo (no tomé nota de su dirección), su no. Celular sí lo tengo pero no lo publico porque no le he pedido autorización. El otro cerrajero está sobre Av. Lázaro Cárdenas (eje Central), por si quieren comprarle el código BCM (envían imágenes por whatsapp y se los envía por el mismo medio).
Espero que les pueda servir como a mí. Saludos
Buenas tardes... Te comento que yo no puedo conseguir ningún código. Yo se lo pagué al primer cerrajero que intento echar a andar el auto. Buscando en Internet es probable que puedas comprarlo.
Saludos
Ahora mismo me a pasado ami, hace 1 año con reprogramar las llaves fue suficiente, esta vez me dicen del taller que es un cable pelado, me he informado y es un problema que tienen de serie. El taller me lo arregla tirando el cable por fuera sin desmontar nada del motor.
Hola, mi problema es que mi coche no da marcha, ya cheque todos los fusibles, todos los reles, y nada de marcha, estuve leyendo un poco y creo que es problema del inmovilizador, alguien sabe como reparar esta falla, o con que especialista debo llevarlo???
Tengo una llave que abre con el control remoto a la perfeccion.
En serio nadie piensa que puede ser la cadena de distribución esa también influye sobre el sensor del cigüeñal, en el mio el tesr estaba ya tensado a tope y la cadena floja cambie cadena tensor y patines y deje de enredar en los cables.
Lleva un año en el taller no le encuentran la falla de un cilindro se realizo medio ajuste ya se cambio sensores de motor y cigueñal, se reviso la computadora varias veces, el inmobilizador se cambio tres veces nuevo cuando lleve el carro estabaperfectamente funcionando pero por el modelo opte por hacerle su medijo ajuste y es la fecha en la que no queda mi auto ayuda por favor si alguien sabe como repararlo ya un año en el taller ya es demasiado
Si te sale el codigo p 1610 es inmobilizador
La llave es original pero no se le quita el testigo del inmovilizador a pesar de que lo prendo
Ayuda