Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Está formado por un filtro cerámico especial que ante la presencia de gases contaminantes los transforma químicamente en gases menos nocivos como el dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Suele llegar a temperaturas de trabajo muy elevadas. Su uso es obligatorio por ley.
El Auto se mantiene siempre con la misma potencia aunque se acelere a fondo, no responde de inmediato, no marca nada en el tablero ni sale falla en el escaner, tampoco es el catalizador... ya no se que hacer. Nadie encuentra la falla.
Revisa que los focos de atrás del stop todos le funcionen, parecerá extraño pero si no prenden los dos pierde potencia, a mi me paso y nadie le encontró la falla hasta que me di cuenta... Checalo y suerte
Buenos días el problema puede del en el tope de el pedal de aceleraciónhay una pastilla incrustada justo detrás de la palanca de aceleración esta tiende a romperse y Auto no acelera
Tengo un almera sport 2005 e igual no acelera bien siento que tiene perdida de potencia lo que si e notado que no prende el foco de reversa del lado derecho, de verdad pierde potencia por eso, mi carro no marca check pero si esta algo bajo de potencia le acellero mucho y no avanza como uno quiere.
Hola! Tengo un Almera 2004 pierde potencia y se ahoga ya que cuando pierde potencia, a la mañana siguiente ya no arranca y hay veces que se escucha igual como un motor de bocho. Le hicieron el servicio completo, le cambié el sensor maf, también tira como tipo explosiones en el escape, cuando se acelera el humo es negro, alguien que me ayude por favor por qué no le encuentran la falla.
Aun que no lo crean. Soy un mecánico de 8 años de experiencia confirmada en motores. Tengo varias docenas de cursos. Sigo procedimientos técnicos en las reparaciones y nunca nunca me fío de los foros... pero tengo que agachar la cabeza y agradecerles la información. Después de 3 meses de búsqueda del problema mirando parámetros de vacío. Potencia de chispa. Calidad y presión de combustible. Revisando cableado. Sistemas de vacío etc etc etc. Un maldito bombillo. Todas las consultas técnicas q he hecho para dar con la avería y no me dijeron que mirara el bombillo? Es para llorar. Mil gracias por la solución
Hola, tengo un almera 2002 std y me prendio el check engine y que es el sensor de oxigeno... eso puede ser del catalizador? e que es relativamente nuevo o puede ser limpieza al cuerpo de aceleración o valvula iac? les comento porque antes de que me prendiera el check engine y después de... voy en el carro y en ocasiones se me revoluciona de 2.5 a casi 4 solo... y se regresa pero en ocasiones voy en 5ta y tengo que bajar a 4ta o voy en 4ta y tengo que bajar a 3era y me espero y ya subo cambio y listo... y cmo que pierde potencia y me gasta mucha gasolina... y como que e subidas le falta mas potencia creo yo... que podrá ser? quedo en la esera de sus comentarios y muy agradecido!! Saludos.
Tengo un Almera gasolina 90cv del 2000, que no pasa de 60 en las cuestas y no tiene practicamente aceleracion. En llano o bajadas coge 120 pero no se puede adelantar ni a buses ni a camiones pq no tiene fuerza. Me cambiaron caudalimetro, revisaron catalizador, compresion, enviaron la centralita a reparacion pero esta bien y no da ningun fallo en la maquina de diagnosis Nissan. Nunca ha dado ningun problema. Ha estado en tres talleres y me dicen q tire el coche. ?A alguien le pasa algo parecido?? Alguna idea de q puede ser?
Yo limpiaria el cuerpo de aceleracion , ajustaria o cambiaria las bujias y sus cables nuevos limpiaria el sensor maf y el sensor de oxigeno y verificaria la presion de combustible...
Gracias Alberto, las bujias las cambiaron y los cables y sensor maf los limpiaron. El ultimo mecanico cree q puede ser la bomba del combustible pero viene con el motor y abria q comprar un motor para tener esa pieza.
https://www.youtube.com/watch?v=rt0Fs1… en este video puedes ver como miden la presion del sistema ( entre el minuto 4.5 y el 5 del video esta la prueba que necesitas hacer...)
Revisa los focos o luces todos delanteros y traseros si hay dañados reemplazarlos y luego colocas la llave puertas todas cerradas, pasas la llave a luces de tablero encendidas sin el motor, esperas entre 5 a 15 segundos, regresas la llave a apagado sacas la llave esperas unos segundos y luego enciendes espero le funcione...saludos desde Venezuela...
Hola necesito ayuda urgente mi almera no enciende ya cambie sensor de cigueñal y arbol de levas y sigue sin encender ya revise fusibles y relevadores y ok saque bujias y salen humedas en gasolina asumo que no hay chispa el problema empezo de un dia a otro levante el auto para cambiar convertidor catalitico y sensor de oxigeno lo baje y ya no encendio
Pero cuando meti el protector de converridor toque un borne y hice corto ya revise todos los fusibles y no hay alguno quemado que podra ser espero me puedan ayudar saludos
Esa valvula que mencionas me parece. Que tambien la traen los toyota y sirve para la sincronizacion de valvulas no sabria decirte con exactitud como funciona no se si resiva voltaje o mande una señal esa valvula tipo interruptor como la valvula o bulbo de aceite
Buenas tardes, e tenido un problema para verificar ya cambié casi todos los sensores e hice la afinación de mi coche y no pasa la verificación, ya cambié el catalizador y ni aún así la pasa siempre es el problema de NOX, quisiera saber cuántos sensores de oxígeno maneja el Almera 2002 y en dónde se encuentran ubicados ya que es lo único que me falta cambiar, y otra cosa, cuando voy en subida el carro pierde toda la fuerza y a duras penas sube, alguien sabe a qué se deba esto?
El coche prende en las mañana normal y luego de 5 minutos de encendido se apaga y tarda para prender, y una ves que lo hace no acelera con la potencia debida, y los cambios se siente golpeados. Ya e cambiado bomba de gasolina, el catalizador esta libre. No tiene ninguna luz de es-top quemada. Por favor necesito ayuda.
Buen dia
El auto esta fundiendo las bujías en el cilindro 2 y 3,es cuestion de 30 -40 kilómetros de andar.
Ya se rectifico, se lavaron inyectores por ultrasonido, se cambio el convertidor catalítico, y el auto sigue con el problema, que podría estar ocasionando esto.
No seria el modo de encendido Algo esta adelantado, el combusttible llega primero luego el oxigeno siguiente la chispa de la bujia y luego la explosion en el cilindro, a lo mejor la explosion en el cilindro la efectua cuando el piston va a medio camino o antes de llegar arriba, esa en una posibilidad, revisar modo de encendido una conexión de la bobina esta en posicion adelantada o cambiada la del 2 va en el 3 o viseversa...
Para saber eso es muy sencillo un detalle la expulsion de gases por el escape tiene como explosiones intermitentes algo asi como plop...plop...plop...plop
Asi es. Tiene la posibilidad que el sensor detonacion este en malas condiciones, o tapado por residuos de aceite mineral y no cumpla su funcion como tal...
Mi auto ae quedo sin potecia en wl Motor, depuea de haber visto 5 mecanicos y ninguno de ellos me dio solucion. Me dijeron que era el clutch. El catalizador, los anillos. Bomba de gasolina. Banda de tiempo. Etc. Por mencionar algunos. Todo quedo en cambiar el foco de la luz trasrta de stop. Es increible. Pero este auto cuenta con un dospositivo de seguridad que al fundirse el foco corta la potencia. Publico esto para que no pasen por la locura que yo pase par reparar mi auto
Saludos.
Hola Ricardo, mi almera le esta pasando lo mismo, pero es automatico, me percato que tambien tengo una luz fundida de freno, la cambiare y espero mejore, saludos,
Hola a todos yo tengo un almera 2002 std, al igual que udstedes mi coche pierde potencia en las subidas, lo lleve con el mecanico y le cambio el clutch , le lave los inyectores y le cambie los sensores del arbol de levas y el cigueñal pero aun asi sigue perdiendo fuerza en laas subidas
Leyendo sus comentarios veo que puede ser pro lema con la luz de stop ya que mi auto la tiene fundida ojala que seaa eso por que ya e gastado aldo de dinero y sigue igual. Saludos a todos y si alguien tiene otra idea de este problema por favor comuniquelo.
Yo tenia un almera del mismo año y el problema lo tenia el caudalimetro se ve que esa marca habia fabricado caudalimetros defectuoso. Lo cambie y todo solucionado. Volvio a tener fuerza
En la mañana cuando la temperatura esta baja acelera muy bien luego que llega a la mitad se pone muy flojo de 1 a 2 luego es como si pierde fuerza ya e cambiado pila filtro limpiaron cuerpo de aceleracion elimine el catalizador y compre silenciador nuevo de verdad la falla persiste
Ya encontré la falla era los cables de la válvula del catalizador una que va rn la parte de abajo del motor los cables estaban casi cortados los volvieron a empatar teipe negro y adiós falla ahora prende de toque y acelera como d3 agencia
Saludos.