Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Signo ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Es Probable que sea el Sensor TPS. Lleva el vehículo a una velocidad constante y cuando aparezca la luz de servicio aceleralo de forma repentina... Si se borra cuando lo aceleras entonces es el TPS que la tiene desgaste su Tarjeta interior.
Buenas tardes, necesito ayuda tengo un hermoso signo 2010 pero presenta un problema es que la luz de check prende de repente cuando voy manejando lento y quiero subir de velocidad prende la luz y hace que baje automáticamente ya que si le presiono el acelerador no acelera y se detiene hasta apagarse debo apagarlo y volverlo a prender y se le quita la falla, que podría ser? Necesito ayuda por favor
Hola si apenas hace días lograron dar con la falla, es el sensor de leva, el carro deja de acelerar y pierde velocidad porque el sensor está dañado y al calentarse ya no da para más, espero te ayude, el precio del sensor de leva lo conseguí en 6,800 bsf saludos
Buenas noches amigos, estoy presentando una falla en mi signo 2008 GLX motor 1.6 el cual lo presenta justamente cuando voy en subida (Carretera panamericana) el cual cuando le exijo al vehículo la sobre marcha para aumentar la velocidad se ahoga e inmediatamente le prende la luz de check, pero en el mismo momento coloco el carro en neutro con velocidad que venia (40 u 60km) lo apago, enseguida lo vuelvo a encender y al vehiculo se le quita la falla,
Buenas, tengo un Mitsubishi Signo motor 1.3 del 2007 motor estándar, compresión actual 160 PSI en cada pistón. La falla que presenta es que en mínimo (Relenty) el carro es bastante inestable, por encima de 30kmh el carro se siente como q no tuviese nada. Al parecer los inyectores rocían mucho mas combustible del que necesita (se llego a esta conclusión por un excesivo consumo de combustible, el escape huele full a gasolina y ahúma las bujías casi instantáneamente) por esto en mínimo se ahoga hace como para apagarse y de repente se acelera solo como si estuviera presionando y soltando el aceler… Leer completa
Saludos! Esa falla estoy casi seguro que es el sensor map en mal estado o desconectado. Cuando está malo produce todos esos problemas que estas comentando.
Tengo un signo 2003 en las mañanas cuando está frío no prende de una y cuando prende tarda en emparejar si lo trato de acelerar como que se ahoga hace explosión y se apaga... Para que prende rápido debo pisar el acelerador y ayudarlo... cuando el carro calienta el empareja y luego prende bien y rápido. Que podrá ser está falla.
Buenas amigo se se q tiempo paso ese mensaje. Pero esa falla es los válvulas q están muy apretadas... te debe escjra humo cuando lo prendes hasta q calienta
Informen tengo el mismo problema en las mañanas no prende sino como a los 10 intententos y tiene todo bien y pila nueva, y cuando calienta prende de toque
Tengo el mismo problema... cambie bomba gasolina bujias sensor tps y le meti scanner y no arrojo nada... al parecer es es sensor de oxigeno porque llena las bujias de gasolina pero lo desconecto y anda igual... que puede ser ???
Tengo el problema que me moja la bujia 1 y 2 de gasolina y me bota humo negro cuando acelero y se engrifa y hace explosión quien me ayuda con esto gracias
Buenos dias... quisiera saber si solucionaron ya que tengo un signo exacto y con el mismo problema... y en carretera me consume 1 litro gasolina por cada 12 km y es mucho comparado con otros modelos 1.3 que llegan a 20 km por litro o menos... espero me puedan ayudar gracias
Verifica que el sensor TPS esté en buen estado y si está bueno debes calibrarlo debidamente. También sería bueno saber que el sensor MAP Y de Oxígeno estén en buen estado. Saludos
Buenas tardes, tengo un Mitsubishi signo 1.3 full inyección, le hicieron el motor todo a 0.20, tiene todos los sensores buenos,la válvula de temperatura, los inyectores, computadora, todo fue probado en otro carro y funciona perfecto, cuando lo prendo no se aguanta en mínimo y enchumba las bujías de gasolina, solo 2 el cilindro 2y 4 y a veces cilindros 2 y 3, que será, necesito ayuda
Es probable que tengas una valvula doblada. Si le hicieron buen servicio a la camara entonces posible que las valvula este mal calibrada y como ultima opcion puedes tener los inyectores sucio. Saludos amigo
@Pérez 22Amigo, y el que pueda leer esto tengo un año leyendo las fallas de los signo y nadie a dado con lo que realmente es! Todo el problema de la falla de consumo de gasolina hasta el mismo Corcoveo en mínimo se debe al filtro regulador de gasolina que va en la flauta ( de los inyectores ) aca les anexo la imagen del filtro regulador de gasolina hagan la prueba y me avisan en mi carro al fin se solucionó.
Tengo un Mitsubishi signo 2007 1.3 y le desconecto el sensor map y hasta pareciera emparejar se lo vuelvo a conectar y tiende a fallar lo q no me explico puede trabajar sin el sensor map??
Mis pana revisen el egr. Saquen el múltiple de admisión y el mutiple de escape y verifiquen que no esté tapado el ducto del egr que está el el pistón 3. Tenía el mismo problema y era eso.
Mi carro mitsubishi signo cuesta mucho para encender por las mañanas.
Despues de darle arranque muchas veces es que prende con muchas fallas
En minimo tengo que acelerarlo hasta que calienta el motor. Una vez que pongo a rodar el carro se enciende la luz roja del motorcito en el tablero y se mantiene encendida todo el tiempo mientras el carro esta rodando. A pesar de todo no le noto ninguna falla al carro a excepcion de que a veces en alta corcovea por segundos es como si se desacelera y luego continua su marcha sin problemas. Quedo en espera de alguna informacio o ayuda al respecto. Gracias.
Prendió luz tablero motorcito cuando agarra temperatura de uso normal colocas en drive arranca pero no cambia la transmisión datos osea cambia con aceleración irregular