No acelera, está inestable en marcha minima, cuando se aplica D (drive) no pasa de las 1500 rpm en carretera, tiene exceso consumo de combustible y marca el código P2135. Quisiera saber quien de los compañeros me podría proporcionar un diagrama de este vehículo
Mandé afinar la camioneta le cambiaron bujías, aceite, filtros de aire y aceite y se lavaron inyectores con "boya" pero a partir de entonces se prendió el Check y en el scanner aparece el código P003C y empezó a tironearse un poco el motor y también empezó a hacer un ruido la válvula selenoide de presión de aceite, ya fui a varios talleres cambie la válvula, cambié el interruptor de presión de aceite, el sensor de árbol de levas, se reprogramó la computadora y ya no presenta las fallas pero sigue prendiendo el check y a vuelve a salir el mismo maldito código P003C. Ayuda por favor
A mi camioneta outlander sport 2013, no prendía con el botón, ni las luces, alarma, nada. Pensando que podía ser la batería que se descargó, me pasaron corriente. Al prender me apareció el check engine, fui a escanearla y apareció el código P1590
El código P1590 significa que hay un error de comunicación entre el módulo de control de la transmisión (TCM) y el módulo de control del motor (ECM) en la solicitud de reducción de par
Es posible que se haya quemado algún fusible? O se dañó la computadora?
Me sale el código P0069 Baro/Map. Ya cambie el sensor por uno original, me da las referencias de voltaje correctas al encenderlo y poner el multimetro. La falla persiste, le borro el código y después de ciertas millas se vuelve a encender, pero noté que después de borrar el código si desconecto el MAP no enciende el check engine y no se nota ninguna anomalía en el motor pero si desconecto el MAF inmediatamente sale el check engine. Alguien que me pueda orientar con un caso similar al mío se los agradecería mucho
Salta la luz del check y al arrancar suben y bajan las RPM, no hay ignicion en los cilindros 1 y 4, se escaneo y marca P0123, se checkeo cuerpo mariposa, se recalibro, se checkeo la ecu y sigue igual, a veces enciende bien en 4 cilindros, la mayoria de las veces hace lo mismo, se probo con otro cuerpo mariposa y nada, se cambio bujias y se testearon bobinas de encendido y nada... alguno tuvo este problema???
Alguien me puede apoyar marca código p0753 y marca un celenoides a y dice que sensor de entrada y salida de velocidades pero ese no se endonde está qué parte de la caja es una Mitsubishi outlander 2007
Buenos dias, tengo un ruido como si rozara la cadena de distribucion con algo en ralenti y al pisar acelerador un poco este ruido desaparece, me arroja el codigo p0017, el motor aparentemente no tiene residuos y siempre ha usado el aceite w0-20 que recomienda el manual, ya se le cambiaron ambos solenoides de aceite, el kit de distribucion y el engrane variable lado escape y sigue el fallo, se intento cambiar el engrane de admision por uno usado y marco el p0016, asi que regresamos al engrane original y ya solo marca p0017, alguien que sepa como resolver este fallo zona queretaro o bajio?