Problemas y fallas del Mitsubishi Nativa

Alguien que me asesore al respecto

Se prende el testigo de SECURITIE al activar la alarma cuando la camioneta está apagada y suena un pito

Cuando arranca sale bien con fuerza, paro y pierde potencia se prende check engine, la apago y funciona bien,si la acelero y ando por largo rato ya caliente no molesta mas, pero cuando se enfría vuelve y pierde fuerza,la he llevado al concesionario y la scanearon sale que es la valvula de control de succion EGR ,la cambie y sigue igual, la lleve nuevamente y sale en pantalla que tiene perdida de combustible me dicen que puede ser el sensor del common rail. Pero sigue igual, ayuda por favor me dicen que debe ser un sensor pero nada que encuentro el problema por que a veces cuando calienta se apaga el check engine y no molesta,
Cuando se enfría y vuelve a encender y fallar

Como calibrar sensor pare neutro de una nativa 1999 3.0 gasolina

Se desconecta y se vuelve a conectar cuando quiere no es un pronlema de reley ni de falso contacto pero todavia no lo solucione. El esñecialista dice que es una valvula que esta en el compresor y que no la consigue

Arranca bien pero para arriba le patinan los discos de tercera

Luz de el auxiliar se mantiene flasheando aún después de quitado el auxiliar,que debería hacer

Enciende bien por un ratito no acelera y se apaga

Le cambié el radio y ahora no enciende el motor, hay energía pero no arranca, cambie todos los fusibles y un relay y no arranca

Saludos, en dos ocasiones, en un lapso de unos 5 años, al ponerle el cambio para iniciar la marcha (una vez en reversa y otra hacia delante) el vehículo ha salido disparado a toda velocidad. Cuál puede ser la causa.

El problema que para ponerla en tercera marcha suena feo, quisiera saber si la caja manual tiene arreglo y mas o menos cuanto cuesta, o si toca cambiar la caja manual y también que costo tiene.

La luz donde se ve el dibujo del motors esta encedida en amarillo

Buenas tardes. El problema es que me quema las bujias se precalentamiento muy muy seguido

Buenas tarde, acabo de cambiar el maf y el carro se sigue descontrolando, x ratos acelera bien y otros no quiere acelerar como si se ahogara ya han revisado casi todo los sensores y no sale código de error en el scanner. Me podrían decir que puede ser. Por favor

Montero sport o nativa del 99
No hace los cambio y mantiene la luz
R y 3 encendido

Si alguien le a pasado me refiera el post para saber por donde iniciar.

Transmisión se queda en tercera y aplica tarde

El vehículo se queda acelerado pero cuando desconecto el flow meter ace baja

Los cables, el plop encajan igual

Tengo una Mitsubishi Nativa TDI 2.5 4x4 mod 2001, los check del tablero solo prende 1 seg el de las bujias de pre calentamiento (chequee el rele y las bujías y todo funciona bien), no prende el de la batería ni filtro, alguien me puede dar una mano (las lamparas del tablero están sanas

No me funciona el cuentas vuelta de mí nativa 2003 2.5 glx tdi

Desconecte el detonador de pasajero y la bobina spiral al reconectar ya no apago la luz el escanear que tengo los lee pero no los borra y me dice q están almacenado no están activos probé con otro y tampoco los borra

Hola, tengo una mitshubishi nativa 2004, el problema que me esta surgiendo es que a veces enciende bien y otras directamente no, se hasta el momento que seria una falla electrica, me podrian relacionar alguna falla electrica con el encendido del vehiculo, desde ya gracias

El fusible q es 120 AMP q es el q hace que la guagua mantenga carga se funde a menudo que puede ser?

Da arranque pero no enciende

Cuando arranca sale bien con fuerza, paro y pierde potencia se prende check engine, la apago y funciona bien,si la acelero y ando por largo rato ya caliente no molesta mas, pero cua do se enfría vuelve y pierde fuerza,la he llevado al concesionario y la scanearon sale que es la valvula de control de succion,la cambie y sigue igual, la lleve nuevamente y sale en pantalla que tiene perdida de combustible me dicen que puede ser el sensor del common rail. Pero sigue igual, ayuda por favor me dicen que debe ser un sensor pero nada que le doy con el chiste por que a veces cuando calienta se apaga el check engine y no molesta reitero se enfría y vuelve a encender y fallar

De 6 cilindro solo trabajan 4 no le esta llegando corriente o señal a una bobina alguien que me pueda ayudar se le agradese wahsapp64945997

Alguien sabrá por qué a pesar de ser de agencia ósea es Nativa, este modelo 1999 marca en millas el recorrido?

Buena tarde, tengo una Nativa 1999, V6 motor 3,000 automática. Hace poco se le hizo overhal cambiando todo. Se cambió además todos los sensores, tps, iac, egr, todo el múltiple de admisión y arnés eléctrico, filtro de gasolina, Candelas de iridium, cables de Candela, etc. Pero la camioneta hace 18 km por galón, me parece excesivo; le falta el catalizador, no obstante al scanearla no tira ningún código de motor. Alguien puede ayudarme con una opinión? Gracias.

Montero sport 3.0 cc 2001, gasolina, tiene las compresiones alrededor de los 125, en un viaje de unas 4 horas a eso de las 3 horas de viaje comenzó a temblar, a partir de alli a seguido asi, me dicen cambiarle bujias y cables pero no se si por fallas en esas partes se pueda dar eso en conduccion, quiesiera probar antes con diferentes pruebas, leí que puede ser la calvula iac o sensor tps, gracias

Hola, tengo montero sport o nativa 2002 3.5 cc recientemente overholeada, por las mañanas al salir hace como ahogarse cuando acelero, ya cuando alcanza temperatura sigue bien, no hay señal de check engine, jala bien, gracias