Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
Leer más
Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
Mervin, por favor, da alguna respuesta de solucion, esta bien que digas tu numero y que haces, pero los foros son para dar posibles soluciones a los problemas planteados.
Tengo una mitsubishi montero sport 2000 mi problema esq cuando enciendo las luces la liz del reloj qva dentro ahi x el retrovisor del vidrio delantero se baja completamente y no se q pueda ser gracias
Tiene 2 uno esta en el lado del pasajero en una tapa que esta en el extremo y el otro esta en la caja de fusible delante del vehiculo el del medio de los tres liniales
Buenas amigo. En la fusilera del compartimiento del motor no hay relé. Podria ser un poco mas especifico cuando usted dice del lado del pajero? Ya q no lo ubico
Tengo un problema con mi auto no quiere encender doy arranque y nada, parece que no esta jalando de la bomba de combustible pero la bomba esta bien, donde lleva el relay de la bomba o que problema. Por favor
Buenos dias tengo una Mitsubishi montero 2001 2.8 no encuentro relay de intrumentales alguien me puede ayudar ya que le pongo contacto y no me indica nada y no arranca
Saludos a todo! Tengo un Golf 1.8 2005! El Relay me calienta y tiene un traqueteo no sé si es el negro o el azul pero tranquetea mucho cuando va en mínimo! Y me falla el carro! Que posible solución tienen o les ha pasado?
Mi montero 94 esta consumiendo agua. Cuando abro el tapon para rellenarelradiador el agua tiene un olor como a gasolina y en la botella de reserva hace una capa de algo color marron. Yo creo que puede ser que la junta de la culata esta un poco quemada y esta consumiendo el agua peroaq ue se deba el olor a gasolina?
Tengo una Montero Dakar sincrónica año 2002. Desde hace unas semanas para acá me está mojando las bujías en gasolina y dejan de mandar, por lo que pierde fuerza y tiembla el motor. Limpié inyectores, cambié bujías, cambié cables de bujías y sigue presentando la misma falla.
Saludos tengo el mismo problema, he bajado varias veces los inyectores y están funcionando bien, pongo bujías nuevas e igual las enchumba, la falla perdiste... q podría ser? Gracias
@CristinoHola Cristino ! no sé el año de tu montero, pero aquí puedes encontrar un diagrama de fusibles para que chequees si coincide con el tuyo. https://www.opinautos.com/ar/mitsubish…
Buen día, alguien que me pueda ayudar, mi montero sport 2005 me consume 4 km x litro de gasolina, ya le cambiamos sensores de oxigeno y se lavaron inyectores, la camioneta jala bien pero tiene consumo de combustible de mas.
La mia es montero 99 ellas cuando gastan mucho combustible puede ser por el sensor TPS regulador de gasolina y el otro sensor que va en el filtro del aire. Al sanear te debe de salir la falla.
Buenas tengo un montero cuando lo arranco enfrio va bien nama q anda un poco ya humea mucho y pierde potencia le cuesta salir ya despues va casi bien ab si m podeis ayudar lee camvia la aceite y todos los filtros
No ha prendido lux alguna, ni tiene ruidos. Gasta mucha gasolina. Por otro lado, sin que pueda tener relación, el piso de la montero y la consola central se calientan muchísimo.
Le hice mantenimiento a los inyectores, cambié las bujías, filtro de gasolina, filtro de aire, cables de bujías que también estaban malos y mejoró un poco. Sin embargo creo que todavía consume mucho combustible.
A mi lo que me preocupa hermano es que el piso donde se sientan los pasajeros atrás se calienta demasiado entonces no se si pueda ser el catalizador y me da terror no vaya a ser se pueda incendiar el vehículo, eso es lo que me preocupa más, de resto todo lo que es Bujias limpieza de inyectores etc lo hago tranquilo pero no quiero moverla hasta no haber resuelto ese calentamiento en el piso que no me parece para nada normal
Cierto. Es un problema eso. He movido poco el carro u en estos días noté que no calienta como antes, pero la causa tampoco la tengo. Si se te entera de algo sobre el tema le agradezco comparta la información. Saludos !
El problema comenzó cuando limpie la bomba de gasolina de mi camioneta Mitsubishi Pajero io 2000 lugo me quedo con fallon y ahora me arranque pero se apaga y cuaando intento acelerar me da un fallon y se apaga también que puedo hacer ya le comprobamos la presión de la bomba de combustible y esta bien que podrá ser
Me sumo al problema, mismo año mismo modelo arranca regula 10 segundos y se para...desconecto la batería media hora , la conecto y anda un tiempo perfecto y asi estamos llevo ya dos años. Cambiamos el sensor del ciguñal , limpiamos la bomba nafta¿donde estan los filtros de gasolina?
Al realizar la mantención del Montero Sport g2 2014, en el cambio de aceite se retiraron aproximadamente 9 litros de aceite, el cual por el fabricante hace 6.8 lt. Al realizar las consultas al mecánico dijo q estaba con presencia de petróleo por el aumento del volumen. Favor si me pueden ayudar como solucionar el problema
Patricio. Acabo de vender el mío año 2015, son montones los que tienen el mismo problema, al igual que las L200. El DPF mitsubishi lo instalo a la altura del asiento del conductor, por lo que nunca van a llegar a regenerar en ciudad. Se va tapando con ollín y el computador envía una y otra vez en la carrera de escape petroleo crudo, el que parte de el se va a la carter.
Mitsubishi sabe el problema pero no le intereza, cultan al conductor.
Me arrepentí de invertir tanto dinero en una marca que no te da respaldo, sobre todo cuando sus vehiculos los venden con fallas.
Y estaba en un foro Chileno y me sali porque lo vendi un dramaso.
Sorry.
El Mitsubish Montero Sport i 2017 hacia adelante viene con modificaciones importantes en el motor y específicamente DPF. El primero que compre fue Mitsubishi Montero Sport 2017 4x2. Lo vendí con 25000 kms cero dramas, me compre el 2018 la versión 4x4 AT , llevo 35000 kms de los cuales el 80% en ciudad... nada cero dramas lo recomiendo al 100%.
Hola todos es cierto sacando el dpf se arregla todo el problema por qué cambiarlo sale súper caro y siempre van a presentar el mismo problema me dijo el mecánico
Gracias cristian...el concesionario lo hará sin costo?
He llevado 4 veces el vehiculo por este problema...creo q desconectaron la luz q se encendia en el tablero
Compre ase poco esta jeepeta que funcion a GLP (gas) y gasolina pero esta consumiendo demasiado, en gas me esta dando unos 9 kilometro por galon y en gasolina lo mismo y en gas me coje un fato como fi fueran las bujias malas por lok se las puse y siguio en lo mismo y le puse los cales de bujias y esta en lo mismo pero me da el fallo abese. El consumo ecesibo y este fallo como me pueden ayudar.
San Francisco de Macoris. 829-351-9044. Me gustaria una solucion si xk aki nadie sabe solo medan suposiciones diske k es problema con el flujo de aire pero esta bien segun es escaner
Hermano, tirale el scanner. El scanner te dira si es el termostato, si son los sensores de oxigenos (que son 4), tambien el sensor de flujo de aire (regularmente tiene el codigo que le corresponde encima). Hazle el cambio de bujias y aprovecha el cambio para el cambio de sellos, junta de la tapa de valvula y aceite, el filtro de aceite se recomienda colocar el mas pequeño para que lubrique mejor.
Cuando bota mucho huno negro es porque hay un exceso de combustible tiene que ponerle el scanner para ver q tiene malo a ver si el flujo de aire oh lo sensores de oxigeno lo q van en el moofler
Al estar en D, 3, 2, L avanza sin problema pero no hace cambios aveces toma 1 cambio pero pasando de 4000 rpm, al poner R hace un pequeño cabeceo, ya se le cambio filtro de caja y aceite completo y sigue igual, tambien se le cambio flitro y aceite de motor completo porque en el tablero muestra la luz de aceite y Check engine, de igual forma al poner R marca N al mismo tiempo, al cambiar el aceite de la transmisión (caja de cambios) se verfico y el aceite no tenia sucio ni particulas de disco ni nada por el estilo el aceite salio sin sucio o desperdicio alguno ¿que podria ser ?
Amigos tengo un problema, tengo una mit montero 2000 gasolina y gas glp, el problema es que no me quiere arrancar en gasolina, ya le cambiamos la bomba y pusimos relay nuevos y sigue con el problema, lo extraño es que en gas si me arranca perfectamente, que podrá ser???
Esta super inundada tira humo blanco y huele mucho a gasolina no se queda en baja como ahogada le cambie el flujo, el mecanico dice que inyectores se están quedando abiertos
Revisa el regulador de gasolina y k borren los códigos k presenta el escaner después de aber hecho eso puede k se estabilice si lo ase esperar k la guagua se enfríe y después probarla de nuevo
Necesito encontrar que es lo que se encuentra dañado ya que se realizaron varios cambios y aún no entiende y se mantiene se le cambió el sensor del cigüeñal, bujías, el fusible del alternador, pila de gasolina, servicio a los inyectores y nada no le llega combustible y enciende pero por segundos
Buenas noches, mil gracias desde ya a quien me pueda ayudar con estos datos. Tengo una montero pajero io 2004 2.0 automática y el rendimiento de gasolina es es de 3.25 km por litro, ya se cambio desde filtros hasta asentada de válvula y aun continua el problema.