Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Buenas escanee mi mitsubishi montero tiburón 2003 y me sale falla del sensor de oxígeno y para poder reemplazarlo quiero saber de cuantos ohm es el sensor
Cuando se enciende la camioneta, debo calentarla como 10 minutos. Si no lo hago, se apaga al intentar conducirla. En el escáner sale todo bien, menos los sensores de oxigeno pero consultando las fallas que son los sensores, leídos por acá, no estoy tan seguro. Yo la lleve a la Mitsubishi y me dijeron que era la válvula paso a paso, no la cambiaron porque no tenían el repuesto en stock. Ahora este mecánico me dice que no es eso porque el escáner reporta es el tema de los sensores. Gracias
Saludos, necesito salir de una duda, estaba limpiando los sensores de oxígeno que quedan más próximo al motor, y confundí los colores de los plugs donde và cada uno, por lo que no sé si están al revés o si no importa que se intercambien o cuál va al Bank 01 o al 02?. Estuve mirando la numeración de los sensores y los números tienen diferencia...si me pueden sacar de la duda. Gracias.
Se le dañaron los catalizadores originales le pusieron otro mas afuera pero no cambiaron los sensores. Se le pueden cambiar de posición por ahora quedaron antes no después como deberían estar
Amigos, le puse el scanner a mi Montero 2003 y me sale el error P0155, dice que es el sensor 1 del Banco 2, pero como me doy cuenta cual es cual si tiene 4 sensores de oxígeno? Les adjunto una imagen del fallo.
En primer lugar tiene q buscar la ubicacion del sensor y medirlo aver si es q ta malo si estas malo tiene q cambiarlo de donde eres para poder ayudarte con el problema ese es mi whatsaap 1-829-207-6276
Hola buenas noches amigos soy de La Paz Bolivia solución del código P1751 es el Relay dañado o en su caso el fusible de 10 amperios del Montero Sport versión americano mod 2000 lleva de bajo del tablero de lado del acompañante y no así en la caja de fusibles sólo es un cable rojo con su porta fusible una vez corregido el error vuelban a escanear y borrar el código y segurense que no aya cables chocando al chasis oh un corte revise bien eso es todo amigos espero que los sirva...
@Rolando NinaAmigo soy de bolivia me gustaria y tengo un montero 2003 y el scan me bota code 75
Por otro lado tengo otro problema la caja de cambios no baja de 2 o 3 a primera cuando freno y comienzo a veces se queda la caja y a veces no
Amigos, tengo una cituacion y es la siguiente mi montero se apago estando yo estacionado cuando verifico no tiene corriente o chispa en las bujias, al rato la corriente regresa y el vehiculo enciende al rato se apaga de nuevo. Podrian ustedes ayudarme con este caso, ya lo scanie y solo presenta el codigo del sensor de oxigeno
Hay que chequiar ver si el problema es electrico aver si estas recalentando algo en la computadora del motor cualkier cosa me puede eescribir por whatsaap 829-207-6276
Te cuento primero tenia un corto circuito en la caja don de estan los relay de check lo resolvieron y todo bien a los 2 dias se iba la corriente aen comclucion lo chequio un electrico y determino que el cable del cranck cha estaba pegando y le pusieron teip y listo
Hola tengl una montero año 98 la compre y la siento lenta cuando acelero. Me dijeron que es el sensor de oxijeno pero como puedo saber si es ta malo o dond esta ubicado
Hola tenía la misma falla me volvió loco por días , es el enchufe que va en la bocina cable 1 señal a la computadora , cable 2 12 voltio cable 3 señal al cigüeñal
Le cambie las bujias por punta de platino, cambio de aceites (buenos), cambio de sensores de oxigeno, termostato en buenas condiciones. Que otra cosa puede afectar el consumo?
Hola: llantas no apropiadas,presión de llantas pordebajo de lo acicnado, calipers y discos sobre ajustados mal combustible el no acicnado para estos motores piezas de remplasos de calidad baja sujerencia bereficate constantemente el manual de tu auto el sabes mas de tu unidad que otros que tequieren adivinal si te dejas ir por ellos pideles el numero de los billetes aber si asiertan suerte. Busca meca nicos que tengan los equipos apropiados para tu unidad y que sepan lo que hacen plata y tu unidas es tuya suerte.
Bueno maximo hay q chequiar el sistema en el general y chequiar la pieza d alto consumo poreso ase q tu vehiculos consuma mas combustible ese es mi whatsaap 1-829-207-6276
Buen día, alguien que me pueda ayudar, mi montero sport 2005 me consume 4 km x litro de gasolina, ya le cambiamos sensores de oxigeno y se lavaron inyectores, la camioneta jala bien pero tiene consumo de combustible de mas.
La mia es montero 99 ellas cuando gastan mucho combustible puede ser por el sensor TPS regulador de gasolina y el otro sensor que va en el filtro del aire. Al sanear te debe de salir la falla.
Me prende el check engine la lleve a escanear y me arroja el código p0134 sensor de oxígeno banco 1 sensor 1 quiero saber donde se ubica ese sensor ya q trae cuatro. Gracias
Saludos, tengo una Mitsubishi Montero Dakar 2000, la guagua de un tiempo para aca luego de apagrala e interntar prenderla nuevamente no prende. Aun no encuentro el problema pq varias personas me dicen diferentes posiblidades. Me han dicho que los sensores de oxigeno, la bomba de gasolina, el relay de la bomba pero aun no se que pueda ser. Por ejemplo, ella prende y corre normal, sin ningún fallo, al apagarla y querer prenderla otravez no prende, huele a gasolina pero ella no humea, no se apaga corriendo, me gustaría saber si alguien ha tenido alguna situación similar y si consiguió el problema. Gracias
Buenas noche amigo tengo una duda cuando paso el switch de encendido de mi mitsubishi montero dakar año 99 no activa la bomba de gasolina en donde puedo localizar los relay de la misma
Le lave cuerpo de aceleracion , le revise las bobinas, las bujias, lo limpie sensor de temperatura, solo mi falta revisar sensor de oxigeno , presión de bomba tambien se reviso, esta bien sensor map se reviso los valores de resistencia alimentacion, esta bien que otra cosa puede ser
Ayuda, tengo una Mitsubishi Montero 1994 Motor 3.0, 12 valvulas no acelera mas de 3,000 RPM que puede ser, se le puso TPS, Modulo, se probo con otra inigcion, ya se cambio el flowmeter y sigue igual, agradeceré su ayuda
Hola tengo un Montero 3.5 el cual al dejarlo un rato en ralenti se suben los gases de escape, se acelera a 2500 rpm vuelven a la normalidad, luego se toma el análisis en ralenti está ok se deja pasar 3 minutos, los gases suben nuevamente. Catalitico nuevo, sensor oxígeno nuevo, filtro de aire, aceite, bencina, bujías. Cable de bujía ok bobina ok chequeo de sensores ok. Motor se nota parejo son bajones. Que puede ser. Saludos
Buenos días Eduardo , mi monbre es Alberto soy de Costa Rica , yo en estos momentos estoy con el mismo problema y no puedo pasar Riteve que es la concesionaria que aprueba la revisión técnica de mi pais , para ser claro la medicion del COA me marca 0.40 y lo permitido es 0,30 ya le cambiamos bujias , catalizadores , sensor de oxigeno , limpieza de inyectores y nada , como resolvio usted su problema , saludos gracias
Buenas hace poco le arreglamos la caja a la mitsubishi le cambiamos todo, solenoides sensores de oxigeno y la llevamos a un electricista le reviso todos los códigos los solucionamos y armamos la caja de nuevo el carro en "P" y en "N" llega y cumple con todas las revoluciones pero cuando la cambiamos a "D" o a "R" pierde fuerza y no pasa 3000rpm
El gasto de bencina es de 5 kms. por lts cambie cables y bujias y sigue igual ,lo lleve a un mecanico y lo testio y arrojo que una bobina no estaba trabajando que por eso era el gasto de combustible yo le dije y el sensor de oxigeno no marco nada ,pensando yo que eso seria el problema y me dijo que no le marco su escaneo. Por favor amigo necesito ayuda de su parte estaré agradecido por su ayuda
Hola tengo un problema con mi hyundai Elantra AT 1.8 2014. Se canvio módulo de aceleración. Sensor se posición cigüeñal. Bomba combustible. Y sensor de árbol de levas... y mi auto al andar se para de ves en cuando SERA QUE TENDRE QUE CANVIAR EL SENSOR DE OXÍGENO. Eso puede ocacionar este problema que me esta pasando
Buenos días, hace poco mas se hizo una total rectificación...al recogerlo se notó que perdió fuerza en una pendiente,se consultó con otro mecánico y dijo que esperemos a que el motor asiente hasta los 1000 km y que debería estar normal. Aún falta unos 200km para llegar a los 1000. Que opinan ustedes?
Esta con el cheken prendido desde hace tiempo mucho más antes de que el motor sobrecalentado se hizo scannear y salió el problema de sensores de oxigeno. Que aún no lo pude hacer cambiar.
Será por eso que mi consumo es de 3.41 km/Litro?
Según un control que hice me sale ese promedio. Es montero v6 3500cc. Me olvidaba es 2001 caja secuencial versión americana Gracias por su ayuda
Buenos días, hace poco mas se hizo una total rectificación...al recogerlo se notó que perdió fuerza en una pendiente,se consultó con otro mecánico y dijo que esperemos a que el motor asiente hasta los 1000 km y que debería estar normal. Aún falta unos 200km para llegar a los 1000. Que opinan ustedes?
Esta con el cheken prendido se hizo scannear y salió el problema de sensores de oxigeno. Que aún lo pude hacer cambiar.
Será por eso que mi consumo es de 3.41 km/Litro?
Según un control que hice me sale ese promedio. Es montero v6 3500cc. Gracias por su ayuda
Pierde aceite por el costado del conductor a una altura media del motos cerca de ello existe un sensor de oxigeno... es poco... no ha perdido fuerza...
Escanearon mi camioneta y me dicen que presenta 3 fallas. El primero que el sensor de oxigeno falla, el egundo que la bobina 1 esta fallando y e 3ro falla en el sistema de acumulacion de gases