Al salir en las mañanas todo normal...pero luego de algunos 3 kilometros, se activa la luz piloto o testigo de la 4x4...y luego se activa la luz testigo abs...
Buenas tardes amigo Arkangel, lo primero que debes hacer es escanear el vehículo para mayor seguridad, pero por el síntoma que comentas podría ser las válvulas de vacío del bloqueador de diferencial delantero o valvulas de 4X4, las cuales están ubicadas en la parte del guardabarros delantero derecho bajo el componente del filtro de aire y debes chequear los bombillos de freno pudieras tener alguno dañado
Saludos a todos, acabo de subir un video donde explico la soluciòn de este tipo de falla: https://www.youtube.com/watch?v=lZSz1E… espero que les sea de ayuda.
Bien día una pregunta. Tengo una camioneta Lincoln mkx año 2011 tengo una Falla y no puedo dar con ella me dicen que tengo que dejar que aga su trabajo el ralentí
La luz que va en el centro de las cuatro ruedas del tablero (creo que es del transfer) se enciende parpadeando cada 21 kilometros. Detengo el motor y lo enciendo inmediatamente y ya se apaga, pero recorro 21 kilometros mas y vuelve a encenderse parpadeando nuevamente. Por favor si alguien sabe como solucionar este problema ayudeme, ya que soy de iquique y aca ni en la empresa representante de mitsubishi me han solucionado el problema, me dicen que el vehiculo es traido de ee. Uu y ellos no lo pueden recibir ni para revisarlo. De antemano muchas gracias.
Hay una valvula sobre el difereciar delantero bastante oculta que funciona como selenoide se pega hay que sacarlo limpiarlo y aplicar en forma frecuente el 4x4
PUEDE SER UN FALLO EN UN SENSOR DE LA DOBLE intenta esto la proxima vez que te suceda activas la doble avanzas unos pocos metros la desactivas colocas el carro en reversa avanzas unos pocos metros en reversa debes escuchar como un ruido como si algo se soltara activas la d y debe apagarse a mi me pasaba asi es algo que se activa incluso sientes el carro doblado en los carros de hoy en dia para quitar la doble se activa la reversa en nuestros carros como dijo el anterior amigo hay algo que se ensucia y crea fallos al hacer lo que te dije debe liberarse el transfer y apagarse la luz del todo
Amigo tengo una montero limited motor 3.8 de gasolina, me paso exactamente lo mismo, parpadeaba la luz naranja que esta en el medio de las 4 ruedas que indican el 4x4. Resulto que le faltaba aceite al tranfer. Le echaron y listo. Se le quito
Le recomiendo el servicio que se lo puede realizar usted mismo no es gran cosa hay sensores que estan en el parafango derecho son dos valvulas desconectar y aplicar limpiador de terminales electricos en spray, revisar si las magueras estan sin perforaciones , el sensor que esta debajo el globo de vacio alli del lado derecho , vacum sobre el tunel del diferenciar y por ultimo la valvua que ya explique anteriormente , debes tambien buscar un tecnico que te aplique el scanner ya que la computadora guarda el record de fallas.
Buenas me pasa exactamente igual el problema es que ya he revisado el aceite y no era la mande a escaner y salio 35. F-w interruptor engranaje sera el selenoide ya que no quiero que me lleguen a estafar y sea una tonteria gracias a todos
Hola tengo un montero 2800 gasoil hace unos dias se me encienden parpadeando como si tuviera puesta las cuatro ruedas y no se apaga ,las he puesto y quitado y sigue parpadeando que puede ser
Hola, yo tengo una montero 2008, la luz del tranfer parpadea siempre , lo he llevado a 3 talleres y parece que para ese carro debe ser un scaners especial porque no lo leen. Solo un taller me dijo que habia un sensor dañado y la válvula de la doble , pero que tenia que comprar los 5 sensores y la válvula, de esto tengo mis dudas ya que yo no estaba al momento, no se que hacer, porque llevarlo a la agencia es pagar 10 veces mas de lo normal. Ya le cambié el aceite del tranfer y no se solucionó.
Tengo un montero 2007, V6, 3800 cc, automático, en bajas rpm (no usando la 4x4), se siente un ruido como que un engranaje trata de acoplarse, a los segundos, se escucha como un golpe de desacoplamiento y todo vuelve a la normalidad, esto ocurre esporádicamente, podrá ser la transfer tratando de acoplarse??. A alguien la he sucedido lo mismo??
Slds
Jaime
Cuando saco la 4x4 y vuelvo a la tracción trasera queda parpadeando las luces de las ruedas delanteras como si no hubiese salido totalmente de la integral. Mecánicamente noto que solo traccionan las traseras cuando la palanca esta en esa posición, pero el destello de las luces permanecen en el tablero.
Ola tuve ese problema y son unos sensores qe están en la caja de cambios son 4 sensores tienes qe limpiarlos o remojarlos en thinner x unos minutos y solucionaras tu problema ( el scanner arroja esos sensores ) espero te sirva
Tengo una mitsubishi montero 2003. Límite ayer le puse el 4x4 y no quiere soltar la palanca ta suave no está trancada solo que cuando la pongo n se queda palpadiando la luz naranja la pude de reversa y aun asi no suelta me podrian ayudar con eso
Tengo una Montero Limited , se le cambio el filtro y el aceite de la transmisión , se me esta prendiendo la luz del cuadro del centro de dibujo del Direferencial. Apago el vehiculo y todo normal , según he leído es por el calentamiento del aceite de la caja , alguien podría ayudarme.
Lo mismo del señor,saco la llave se resetea y se apaga,luego se vuelve a parpadiar. Pueda que sea algo electronico que este flojo porque repararon la caja.
Mi problema es este llevaba recorrido 35km y de repente aparece el indicador de la doble parpadeando y luego desaparece que problema le esta sucediendo a la mitsubiche nativa
Mira yo ando en lo mismo y despues de ver a 4 mecánicos "especialistas" nadie le atina cansado fui a la agencia y platicando con los mecanicos me dieron una pista de lo que puede ser y sale muy economica se trata de lo siguiente cambia el "Sello" a si le llaman a una tapa de la caja del aceite del diferencial seguro que esta rota se salio ya todo el aceite por eso esta humedo todo y vuelve o mejor dicho "volveremos" a ponerle el aceite a la caja del diferencial y voy haber que resultado me da la camineta me la entregan de la agencia este viernes y solo le voy a cambiar el sello entre otros pequeños detalles.
Gaviota que es el serpentin?
Me repararon la transmisión automática y ahora solo mantiene las luces de la tracción trasera en verde y si trato de ponerla en 4 L o 4H hace el cambio pero minutos después se enciende la luz amarilla o naranja de la doble, según el mecánico son los solenoides del selector de los cambios pero leo aquí y no ve una solución razonable. Es por eso que pregunto que es la serpentina?
Tengo un montero io del 2002, desde que lo compré al dueño anterior he visto en el tablero la luz naranja del diferencial parpadeando todo el tiempo desde que lo enciendo hasta cuando estoy rodando, según un mecanico que le hizo una reparación al motor es normal que parpadee pero no se la verdad si sea normal o me esta avisando de algun problema de la transmision?
Es normal que al cambiar de 4HLc a 4LLc y le doy movimiento al vehículo y en el tablero se quede parpadeando los 4 focos verdes del tablero que son los indicadores de llantas? O deben quedarse prendidos fijamente ?
Hola hace poco compramos una nativa y tiene el problema que la luz verde queda parpadeando después de estarla conduciendo, en ocasiones se apaga pero al frenar de improvisto se siente un golpe y se vuelve a encender.
Amigo tienes algun dato de lo que te pido haber pasado desde hoy me pasa lo mismo no se por que pero me pasa exactamente lo mismo que a ti, si tienes alguna informacion me podrias ayudar no se si sera un sensor o algo ?
4x4 luz parpadea
En efecto desmonta el Embrague de Rueda Libre, tiende a pegarse ó romperse la menbraba que esta interna. Esta falla es debido a que no se utiliza con frecuencia el 4x4. Tambien te recomiendo que revises la Valvula Selenoide y la tuberia ya que es por presión de aire, puede ser que alguna este rota, esto producto del desgaste del tiempo ó que la Valvula Selenoide no mande las señales. - jeanjonasp
Ok muchas gracias otra cosa si me puedes ayudar mira al pasar los cambio en "D" se me queda pegada una marcha me parece que es la tercera marcha seguido de tiritones al no poder pasar la marcha, lo que hago yo la tengo que acelerar para que pase pero no deberia hacer eso que podria ser algun problema en la caja ? O sensores ?
La luz verde de la doble enciende por algunas razones pasaste por algun charco de agua y se moja lo que puedes intentar cuando pasa esto es lo siguiente pones la n activas la doble marchas unos cuantos metros con la doble activada la desactivas quedara parpadeando metes reversa y avanzas unos cuantos metros en reversa eso debe desactivarlo algo que debes tomar en cuenta es que esta doble usa bomba de vacio y es bueno activarla debes en cuando aunque sea solo en el parking de tu casa lo del cambio que dices que no entra bien puede ser un sensor o los discos de esaa caja estan dañados recuerda la nativa solo tiene 4 cambios cada cambio es una caja con 4 discos es decir en total usa 12 los cambios arrancan de 0 a 20 la primera de 20 a 40 2 y la 3 40 a 60 la 4 si no esta parpadeando la n de neutral no es un sensor es un problema mecanico recomendacion si deben bajar la caja trata de estar presente cuando la bajen y cuando la suban los mecanicos de hoy en dia inventan mucho y dan poca garantia carisimo bajar una transmision
Tengo un problema. La luz central CD LOOk parpadea. Muevo la palanca de la doble y no me marca la luz verde. Que puede ser. Venia trabajando con normalidad
Buenos dias tengo una montero 97 mitsubichi motor 3.0 6v que el cambio de la riverza lo coje cuando esta caliente mientras está fría no aplica hay un producto para eso.
Hola tengo un problema con la caja automática de una mitsubichi montero g2 año 2015 se quedo pegada en tercera parte en tercera y no pasa ningún cambio mas ojalas me puedan ayudar gracias
Antes de ayer hice un viaje al interior uno 400 km, de repente se enciende la luz piloto de la pregunta en cuestión y queda parpadeando, apague el motor, saque de contacto , moví la palanca selectora de tracción a 4LLC y puse en contacto y se normalizo, luego posicione la palanca selectora en 2H y todo normal, al día siguiente amaneció de la misma forma-parpadeando la luz anaranjada, y es como permanece hasta hoy, alguna solución o guía que me puedan brindar les estaré muy agradecido. Vaya un abrazo fuerte a todos desde Asunción Paraguay.
Le cambie los sensores ami mitsubichi montero del 92 y no seme enciende ninguna luz verde delas ruedas solo una naranja ke se ke pone c/d lock y se keda en 2h y 4h PARPADEANDO ke puede ser
Después de unos 22 o 20 kilómetros en ruta sin importar si voy rápido o despacio, se enciende y parpadea la luz en el tablero que indica que la tracción retrancada esta activada. Sin embargo la marcha de velocidades ya sea automática o tiptonic funciona normal. No se siente sobrecalentamiento de caja ni nada por el estilo. ??? por favor ayúdenme a saber el motivo y si es un problema solucionable o me tengo q proecupar
Tiene que sacarle codigo avese te lo da porque el sensor del diferencial se ensucia por el tiempo de lagrasa que no se cambia y en el transfer tambien usa 5 switch
Ok yo te llamo manaña yo soy d santiago yo te resuelvo eso yo trabajo nada mitsubishi montero sports y cara de gato esa es mi expecialida todos lo que tenga q ver con mitsubishi
Hola soy fabian, una consulta amigo tengo montero 2010, se prende la luz de estabilidad, y como que se retranca el motor y pierde fuerza
Mi número 990229331 gracias por si me puedes ayudar saludos fabian
Hermano mío una pregunta tengo una Mitsubishi montero 2001 cara de gato motor 4m40 turbo La transmisión es de 4 velocidades toda una tortuga … la pregunta es se puede poner una transmisión de 5 velocidades ???
Ok yo te tiro pues te puse un mensaje a tu cel ese es mi numero guardalo para cualquier cosa q tenga tu vehiculos si es d gasolina oh d gasoil , yo soy expecialista en la bomba de freno q tiene tu vehiculos , en transmisión automatica en transferencia d 4x4 y de bomba inyectora d 4m41 y en gasolina igual esa es mi expecialidad
Buenas tardes, le. Comento que tengo un problema con el auto, es un Mitsubishi montero tiburon, año 2004. En el tablero me aparece una luz roja que parpadea, donde la atracción. Recientemente se cambiaron los bulbos son nuevos. Que podria ser por favor.
Después de recorre unos cuantos Km en tracción 4x2 la luz que indica el bloqueador central de color ámbar empieza a parpadear y la luz de color verde que indica que rueda tienen tracción se apaga. Si apago el motor y lo enciendo de nuevo todo regresa a la normalidad. Si aplico la tracción 4x4 casi automáticamente comienza a parpadear la luz del diferencial central
Solucione el problema cambiando las válvulas selenoides del 4x4, que van a la par de la caja del filtro de aire. Se consiguen en Amazon a buen precio y solucionado.
Hola. El aire acondicionado de mi coche funciona, aunque a veces el led empieza a parpadear y el aire deja de enfriar. Si apagas y enciendes el coche otra vez, vuelve a funcionar normal, hasta la siguiente vez que vuelva a pasar lo mismo.
Tengo el mismo problema... activo el a/c y al rato parpadea la luz y deja de funcionar... apago el carro y enciendo de nuevo y funciona normal hasta que se repite lo mismo... alguno encontro el fallo?
Tengo el mismo problema y creo que puede ser el sensor de bloqueo o movimiento del compresor, estoy buscando como probar o reemplazarlo pero no consigo reemplazo...
4x2 anda normal en 4x4H tambien funciona normal pero cuando cambio a 4HLc y la 4HLc la lucecita que indica el diferencial central comienza a parpadear y las cuatro lucecitas que representan las ruedas se apagan luego cuando intento desactivar el 4x4 el diferencial frontal se queda bloqueado apago la camioneta y el 4x4 se desactiva solo apagando la camioneta despues de quitar la doble traccion se desbloquea el diferencial frontal
Buenas, yo tengo un problema similar en una montero 2005 3.8. Las luces del tablero funcionan bien y la doble y el bajo también, solo q no bloquea las transmisiones aunque lo marca en el tablero. Q puede ser?????
A mi me pasaba lo mismo, eso es que el serpentin de tu radiador esta tapado y por tanto el aceite de la transmisión no se enfría, y va a terminar dañando tu transmisión como a mi por no tener conocimiento de ese problema, si lo haces a tiempo salvará tu transmisión.
Estaba mirando respuestas porque en este mismo instante me pasó que le neutral parpadea, la transmisión cambia bien cuando está fría pero se tarda cuando está caliente, ahora mismo la pongo en la D y la N parpadea y la transmisión patina al arrancar y no cambia.
Tengo Montero Sport 99 no es 4×4 cuando la pongo en marcha la bombilla de neutro parpadea y si ala pongo en reversa hace un ruido horrible en el convertidor y para subir una cuesta no tiene fuerza
La N parpadeando te esta avisando que hay un problema en la transmisión interna puede ser discos ya gastados problemas de turbina en fin algo con la transmision recomendacion consigue un buen mecanico de trasmisiones automáticas a veces es solo cambio del aceite de la transmision que se le debe cambiar por lo menos 1 vez al año
A mi tambien me da el problema de que me parpadea la N cuando voy en marcha y ya no me hace cambios para delante y cuando paro no reduce se queda como bloqueada la caja. Y ya la lleve que le pusieran el scanner y tira el codigo P0715. Mi camioneta es una mitsubishi montero sport 2004 motor 3.5
Hay dos manguera que salen de la transmisión y van al radiador para enfriar el aceite verifica si el aceite está circulando bien por el radiador, lo más probable es que este tapado
Buenas tengo una montero sport 2000 4x4 y anda intermitente la luz del 4x4 y despues de unos kilometros se enciende la anti lock quien me puede dar una idea gracias!
Debes cambiar las válvulas solenoides que liberan la doble, en la Montero Shogum están ubicadas al frente del filtro de aire, son dos que van acopladas.
Yo tengo un problema similar,ya cambié los selenoides y ahora lo que hace es que me deja el bloqueo desactivado en el eje delanterocuando aplicó la doble tracción alguna sugerencia
Hola José, claro que puedes cambiarlo, tienes experiencia con motores a diésel? Considera que el mantenimiento y reparaciones a motores diésel es mucho más caro que un motor a gasolina. Comprar un auto diésel es una fuerte inversión, si recorres mas de 10,000 km al año posiblemente te resulte bien... Si no, mejor continúa con gasolina. Has unos numeritos y veras.
Digo que puedes porque hace algunos años con un amigo adaptamos un motor Honda a una carrocería Ford Linx, una locura pero funciono y pude venderlo después de un par de años.
En realidad experiencia no tengo pero si tengo ganas de montar un 4m40 y yo recorro lo mas 6000 km x año pero en C. R el combustible es bien caro la super el dia de hoy esta en 1.25 dolares por litro y el diesel 0.90
Si que esta caro el combustible, aquí igual el diésel es mas barato... Mi carro lleva un 4m40 no me ha dado problemas del 2002 es un Montero. Las fallas que he corregido: calentadores, acumulador de nitrógeno es como el buster, válvulas solenoides de la caja, cambio de inyectores y calibración de la bomba y una sopa grande en la caja de cambios... Estuvo de cambiar convertidor, discos, el planetario... Claro eso no tiene nada que ver con el motor.
Buenas, me podrías mandar fotos de donde se ubican los calentadores y que modelo lleva... 4M40 diésel, me da problemas al encender y creo debe ser calentadores e inyectores. [email protected]
La luz ambar del diferencial se enciende en ocasiones cuando estoy en carretera y cuando apago el motor y vuelvo a encenderla se normaliza. Se ha reparado la caja pero continua el parpadeo. Me pueden ayudar a quitar ese problema. No falla la caja pero es incomodo ver esa luz ya que debe indicar algo anormal.
Amigo estoy en venezuela tengo una montero limited 2007 en la ciudad anda bien pero al rodar unos 30 kilometros por carretera comienza a parpadear la luz de bloqueo transferencia , cuando me estaciono y apago la camioneta se recetea me podria ayudar
En mi caso tenia la misma falla, y era un vuelvo en el diferencia se cambio y listo, te recomiendo que le pegues un buen escáner para confirmarlo y no tener que comprar piezas innecesarias
La luz de la doble queda encendida despues de haber usado la doble,cuando dejas de usarla y utilizas la palanca de accionamiento de la doble para desactivarla;tenes que poner en retroceso y luego hacia adelante 2 o 3 veces hasta que se apaga la luz,esto indica que se desacoplo el accionamiento de la doble,espero q t sea util
Cuando el vehiculo esta en la D de la palanca presenta una luz intermitente en la N como si el vehiculo estuviera en neutro. Pero la marcha continua, no se si son los sensores o la transmision misma que me produce esta falla.
Tenes que sacar el selector electronico esa placa se parte en dos muchas veces se le mete umedad eso ase que suceda eso y regular ambos chicotillo y el mismo selector
Me cambiaron la pieza que va dentro del volante del srs y ahora me ocurre lo mencionado arriba parpadea el chivato del sistema de traccion siempre en marcha y tengo que aflojar la velocidad. Gracias. El electricista me dijo que ya le habia pasado a otros. Tiene algo que ver?
Buenas noches escribo de bogota colombia. Tengo una montero v6 mecánica 2006 5 puertas. Después de unos 30 de recorrido se enciende la luz de 4x4 ,no se si el problema es de la caja ? Agradezco su ayuda
Ola soy de argentina tengo una montero 98 diesel y me empezó a costar para arrancarla como si no tuviera gasoil y ahora se me apago la radio y no enciende la luz del calentador en el tablero me puden ayudar x favor?
Me llamo enrique, el radio que traen las camionetas Mitsubishi sport 2022, es de pésima calidad, se apaga, no sirve el GPS, se des configura, tampoco sirve para radio, USB. Lo peor de esas camionetas. Lastima de fabricación tailandés. Ojo.
Luego apago el motor y deja de parpadear y vuelvo a andar unos 25ra o más km me vuelve a parpadear la luz naranja y si le engancho la 4x4 no trabaja porque esta parpadeando la luz naranja tengo que parar y apagar.
A mi me pasaba lo mismo me dijeron que eran las válvulas de rueda libre dañada pero no era eso le cambie cinco sensores que sa el transfer si no me equivoco y el problema solucionado, pero empiece por la mas sencillo que las mangueras de vacío se encuentren todas conectadas, donde allá una suelta o rota no les va a funcionar la doble. De todas formas le puse la válvula nueva me con 35.00 y los cinco sensores 70.00
Amigo luis saludos yo tengo una montero sport 2006 y tengo el mismo problema si hay alguien que nos ayude o arreglaste el problema te pido que me hagas el favor de informarme gracias
La luz de tranfer parpadea y esta en 4H mi carro es 5 velocidad manual rueda bien pero esta bloqueado no cambia ah 2h ya verifique los solenoides y están bien los q están en el guarda barros y el diferencial delantero. Noc que hacer
Tengo el mismo problema cuando ruedo un trayecto largo como a los 10 min empieza a parpadear apago el motor y enciendo de nuevo y como que se resetea pero al rato vuelve a encenderse la luz hice mantenimiento a todos los conectores y sensores y estaban perfectos pensé que era alguna conexión pero volvió a hacerlo mi camioneta es una Montero límited así se llama en Venezuela he visto que en otros paises le dicen pajero si alguien tuvo el mismo problema y soluciono por favor necesito ayuda gracias de antemano
Tengo este mismo problema con la luz del trasfer, me preocupa por que pienso viajar y no se si esto es solo eléctrico o puede ocasionar un daño que me deje accidentado en el camino.
Tengo una montero dakar 2007 y la luz naranja quedo prendida la de arriba entre las 4 rueda prende una cuadrada naranja que puede ser???? Ayuda por favor
Tengo una montero 2008 , la luz del tranfer parpadea ,lo apago y cuando lo enciendo esta normal pero a los minutos se vuelve a encender, el primer mecanico me hizo cambiar el aceite del tranfer porque dice q tenia agua y eso hacia el daño, le limpio los conectores y anduve bien por 2 dias , luego volvio a encenderse, fui a otro mecanico , le puso scanner y me dice que hay un sensor dañado y la valvula que esta debajo del filtro del motor, pero que debo cambiar los 5 sensores , esto no lo entendi y no se si deba hacerlo , puesto que todo me sale en 600 dolares. Agradezco si alguien me puede orientar si en verdad es necesario reemplazar los 5 sensores cuando solo es uno el dañado y la valvula. Saludos desd panama.
Oliver buenas,. Se que el post es antigüo pero quiero saber si tesolvió yo soy de Panama, adquirí recientemente una montero 3.2 u me pasa lo de la luz del transfer parpadea cada 20 a 25 kma cuando voy en carretera abierta, me puede ayudar?