El carro el alta anda bien pero en baja tiene fallo ase un par de semanas en la mañana lo arranco iba al trabajo i em el camino se me apago le di estar i no arrancaba alos 5minutos arranco se apago i arranco de nuevo i i le abrie la tapa del motor i sentia como una pequeño ruido como q botaba corriente yo cambie cables bujias linpie lo inyectore cambie todas las gomitas filtros de gasolina linpie cuerpo de mariposa i el check funciona pero no se prende i la computadora no me marca nada ya no se q es si alguien puede ayudarme de agradeceria
Tengo el mismo problema, Galant 2.0 16v 136cv, cambié bobinas y cables, chequee tubos depresores, conectores, cuerpo de mariposa limpio. Con el motor frio arranca y con el motor caliente, (al sol) arranca 3 segundos se enciende la luz de check y se detiene, el ruido que hace al quitar el contacto o esperar unos segundos es como de fuga de corriente en la zona del multiple de admisión...
Resolví el problema, en mi caso era el sensor de posición del árbol de levas. Para saber el fallo exacto que daba el motor sin tener Escaner puentee el terminal del OBD 16 pines del Pin 1 a Pin 4 (masa) y al encender el contacto en el tablero de instrumentos el piloto de Check Nos indica el número o números de fallo de la siguiente manera destello largo decenas, destello corto unidades, pausa larga entre fallo y fallo, destellos rápidos continuos sin fallos. (agradezco esta información a Sebastien de justanswer)
Buenos dias si tu galan es motor v6 ya mi caso se resolvio mi carro es de distribuidor tiene q revisar en el cuerpo de mariposa ay dos mangeritas de agua revisa si estan rotas i si le esta callendo agua al distribuidor eso eslo q ase fallar a mi me pazo era una gotita minima q q acia q botara corriente i al usarlo asi le selle la fuga de agua i la tapa del distribuidor se rajo selle la fuga de agua y conpre la tapa de distribucion i i se fue el problema gracias a Dios problema resuelto
Buenas noches amigos tengo un mitsubishi mf 6v año 98 ,cuando esta en minimo falla en varios cilindros , le cambie los cables bujias servicio de inyectores filtro de gasolina bomba y ahun sigue con la falla, lo scanneo y no salen ningun codigo de falla , le coloque otra bobina y sigue igual ,si hay alguien que me pueda decir la solicion le agradezco me ayuden por favor. Gracias
Hola tenia el mismo problema y saves que era ? Eran las gomitas de los inyectores cojiendo aire por ellas cambiale todas las gomitas a los inyectores y tu problema se va
Ya se las cambie , la falla es como si saltara la chispa de los cables e inclusive crey que eran los cables y las bujía y sigue igual gracias por tu ayuda amigo.
Saludos... te sugiero mandar a revisar la computadora del vehiculo... hay que determinar si la falla es por chispa en esos cilindros o por los inyectores dee los cilindros afectados, esa funci[on la controla la computadora en conjunto con los sensores de ciguenal y arbol de levas...
Hola feliz tarde el carro prende y cuando lo pongo en drive se ahoga y pierde fuerza. No prende luz de servicio, le coloque en el scanner y no registra falla. Ya le he cambiado pila y filtro de gasolina, le cambie bujías, y distribuidor ya que cuando tenía rato prendido se apagaba y tenía que esperar media hora para que volviera aprender, ya esa falla se le quito pero quedo con la de que se ahoga y no acelera. Galant 1998 2.5 6 cilindro. No sé donde fue fabricado. Localidad del carro Venezuela. Gracias de antemano. Si puedes ayudar.
Al exigir mi auto me pasa que se chupa y no me deja pasar el cambio para adelantar pero si no lo exijo llega tranquilamente a 150km,pero me lo hace aveces y ya le cambie filtro de bencina y bujias y anduvo bien 3 semana y ahora me lo hizo de nuevo así que quisiera pedirles datos de que podría ser. Gracias
La causa de tu problema puede ser el sensor del tps ya que es el q se encarga de informarle a la ups la lectura del cuerpo de aceleracion. Tambien tendrias q descartar el sen sensor de la iac no este sucio.
Prende bien el carro pero cuando quioro salir cuesta q reaccione y no tiene nada de fuerza y no revoluciona ya le cambien aceite y filtro de aire, filtro de gasolina y candelas pero nada es lo mismo q no tiene fuerza
Mi problema es que cuando enciendo mi carro enciende normal pero luego de 30 minutos empieza a fallar como si fuera a pagarse y en ocasiones cuando voy acelerar ejemplo estoy en una luz cuando acelero se apaga pero enciende rapido cuando enciendo el aire es peor el fallo lo hace mas seguido y se apaga rapido... le he cambiado las bobinas, espales, el filtro de la bomba de gasolina pero nada el problema sigue que podra ser me pueden ayudar