Buena noche en primera me aparecía de manera esporádica el mensaje de avería en motor no se dispone de toda la potencia, nunca se noto que perdiera potencia en la marcha al apagar y volver se apagaba el testigo. Ahora me marcó el error de emisión de gases elevada. Hace unos meses se cambiaron bujías. Agradecería de sus consejos
Buenas tardes, tengo un mini 2011 hot chili s y tengo el mismo problema, me ha marcado ambas cosas ( perdida de potencia y emisiones de gases elevada) pero igual no pierde potencia y al apagarlo y volverlo a encender se borra el mensaje y deja de aparecer por unos días, alguien ha encontrado la solución???
Hola buenas tardes tengo un mini countryman 2012 y empezó hacerme una falla a cierta velocidad aprox a 120 km/h que marca falla en el motor perdida de potencia y deja de funcionar el turbo y el carro pierde demaciada potencia, lo apago y lo vuelvo a prender y funciona como si nada y ya no aparece prendico el check y si lo escanean no aparece absolutamente nada en los escaners y últimamente el carro lo hace cada que quiere puedo levantarlo a 170 y no pasa nada como puedo ir a 80 y hace la falla :(
Ese problema que ves como "perdida de potencia" es en realidad una medida de seguridad, por lo que hay una falla en tu vehiculo que lo pone en "modo seguro" (limp mode). Es evidente que sí, en tu countryman hay una falla y está guardada en la memoria. Debes leer esta falla conectandote con un scanner que la logre leer o ir a un taller que se especialicen en bmw/mini para que puedan leerlo correctamente...
Hola mini turbo, yo tengo dos códigos que votan en el escáner. Tengo un mini Cooper s turbo 2012 manual, a o ver si alguien me puede apoyar, cuando enciende no tiene problema, ni al andar, pero se le prende el check engine, le metí el escáner y me presenta dos errores o códigos 2BC1 y 2BC0 en la descripción dice:
2BC1 mezcla combustible aire demasiado Rica, y en estado corriente y;
2BC0 dice mezcla combustible y aire demasiado pobre y en estado, histórico
A ver si alguien me puede ayudar con esto por favor, dejo la foto de los errores. Al igual cuando lo jalo entra el turbo bien, pero ya en una velocidad constante, deja de funcionar y más si le enciendo el modo sport, lo agarra por momentos pero se jalonea.
Yo estoy ahora con el mismo problema pantalla arroja perdida de potencia motor, y elevado indice de gases, por ende estamos haciendo una mantención completa, la cual a mi se me fue hacerla cuandon lo compre, limpieza de inyectores, bujias nuevas, cheque de bobinas, y cambio si ó si los 2 sensores de oxigeno👍
Tengo dos problemas! El primero fue q el carro no me prendia se ahogaba y cuando prendia vibraba mucho y olia mucho a gasolina constantemente me pasaba eso! Y el ventilador quedaba prendido por mucho tiempo Lo lleve al mecanico y salia q era el sensor de entrada de ect pero ahora el carro me vibra demasiado y me sale q tiene perdida de potencia en el motor ayudaaa!
Hola buenas noches amigos soy de argentina y tengo un problema muy similar. El auto no tiene fuerza al acelerar , se apaga en plena marcha, le he cambiado las bujias. Me ha dicho mi mecanico que puede ser el catalizador éste fallado y de hecho se lo hice sacar. Aún asi sigue fallandome y sigue saltando la alarma de averia de motor color amarillo! Estoy desesperado nadie me da una solucion voy gastando ya bastante dinero en escaneos y nadie puede solucionarme el problema! Dudo en que los sensores estén dañados!
Falla de bomba de alta presión o de combustible que su mecánico lo verifique, ademas verifique el estado de las bujias y distribucion. Suerte con su auto
Que temperatura del motor marca tu mini cooper al conducirlo por un buen tiempo? Y el ventilador queda encendido mucho tiempo? O solo menos de 1 minuto?
Buen día
Tengo un mini Cooper 2013 y inicio con el mensaje de cambio de pastillas y ahora ya encendió otra luz de pérdidas de potencia y el vehículo se protejio y no frena
Hola Me está pasando lo mismo. Primero me salía el cartel de cambiar pastillas. Pero aún no llegaron las pastillas. Y ahora me sAle el cartel de pérdida de potencia.
Hola Buen día, tengo encendida esta luz amarilla de motor, no parpadea
Como puedo resetearla para saber si es un problema real o es una falsa alarma?
Gracias
Espero me puedan ayudar, mi mini hace un tipo de detonaciones o cascabeleo cuando piso rápido el acelerador a fondo, pero si no piso muy a fondo el acelerador puedo subirlo hasta 6,000 rpm sin falla alguna, lo escanearon y aparecía el código 28AA, me dijeron que cambiara la blow off la cambie y sigue igual.
Esa válvula la puedes revisar desmontada conectando corriente y tierra a sus dos terminales, no lleva polaridad, tambien puedes revisar si el diafragma está roto...Luego toca monitorear el conector de alimentación si al aplicar le llega corriente y tierra.
Comentas que ya la reemplazaste entonces lo importante si la válvula está bien es revisar los vacíos del turbo a una caja negra que va detrás del motor, comunmente se dañan y no trabaja el turbo y produce ese código, lo mejor es aplicar humo con la bomba o con un cigarro para ver fugas.
Con tose tiembla, se apaga, al acelerar ,se ahoga , , sale la señal de aceite , si yo se cambie. Y sale la señal del motor en amarillo. Cuando paro y doy marcha , tose y se apaga. .
Buen día disculpa estaba viajando y de repente perdió fuerza el motor y me salio un mensaje de Averia de motor perdida de potencia
Puede circular pero a velocidad moderada
Hola, recientemente llevé mi vehículo al último servicio que cubría la garantía, Lugo de dos meses se le prendió el indicador de los frenos y de avería en el motor, lo llevé a la agencia y resulta que la reparación que le quieren hacer me cuesta el 25% del valor del vehículo: falla en los inyectores, las bujías, la batería, los discos de los frenos, y la lista sigue...el modelo es 2016, desconozco del tema de mecánica por esa misma razón compré el vehículo nuevo y siempre sus servicios fueron de agencia. Es común que se presenten este tipo de averías en ese modelo?
Hola a todos. El mini perdía el anticongelante y se encendía el testigo amarillo de motor. Arrojaba el mensaje “avería de motor y pérdida de potencia. Conduzca con precaución y visite el servicio más próximo” aunque en realidad la potencia estaba perfecta. Resultó ser la caja de agua del termostato y una tubería que se conectaba con ella. Ambas estaban craqueladas por el calor (que estupidez piezas sometidas al calor del motor y que transportan agua a alta temperatura no sea metálicas). Reemplazaron las piezas y las pérdidas desaparecieron. El auto anda perfectamente sin embargo ayer lo corrí a alta velocidad y se volvió a encender la misma advertencia, luego desapareció. Sensor dañado? Es un aviso de advertencia si lo corres muy rápido?. Ayuda !!! Gracias
Estamos en las mismas. Le e cambiado sensor de maniful mas de.4 veces i nada el tes indica que eses sensor esta malo pero le ponemos ino nuevo y no prende se le pone el mimo y prende no edta volvuendo loco cambie computadora y no codifica nada
Muy buenas, tengo un problema que me tiene bastante preocupado, tengo un mini Cooper de 2008 con 100.000 km y tiembla mucho a relenti, además si acelero a fondo el motor no responde y tiene falta de potencia, la única forma de poder circular es acelerar muy poco a poco, también se enciende el indicador naranja de fallo de motor. Gracias y espero puedan echarme una mano.
Alguien encontró la solución a este problema también tengo un mini s 2008 y presenta la misma falla tiembla mucho no acelera y tiene poca potencia además de hacer mucho vacío en la tapa del aceite
Hola muy buenas gente, tengo un mini r52, el otro dia intenté abrir la capota y nada, cuando presiono el boton de abrir la capota, se abre un poco y hace un ruido(crec,crec,crec...) pero no se abre y cuando la cierro no se cierra del todo la parte de delante del conductor, no es problema del motor de la capota porque gira y abre un poco...
Si, primero tienes que mirar que en las guías de la capota estén los dos plásticos y en bien estado. Si está todo bien ajustan a y encuentra a alguien que te imprima en 3Del plástico blanco del interior del motorcito
Hola, un saludo a todos y gracias de antemano por esta colaboración de todos desinteresada. Alguien tendría la foto de esta pieza d e plástico que comentan?
Mi 2005 no abre la capota y hace un ruido en donde esta el motor. Hace 2 años le cambie los cables por que tampoco abria pero no hacia ruido. Alguien tiene una solución?
Hola, tengo problema con el motor de la direccion Hidraulica... A veces arranca o tra , no... A veces saco la llave y queda encendido... revice los relay, los fusibles y no encuentro el problema... el tema q es intermitente, grs
Póngale un relax de 100 amperios y anexo al star así solo cuando ponga la llave funcionará la bomba y no se le quemará tan rápido lo hice con el mío r53
Cuando conecto la llave se encienden todos los testigos y se apagan excepto el de presión de neumáticos y control de derrapaje que se quedan en amarillos... seguidamente la aguja de temperatura sube hasta arriba del todo y me sale fallo motor... el cargador de cds me deja de funcionar. Lo lleve al taller y me cambiaron una válvula, a la semana me seguía haciendo lo mismo, lo lleve de nuevo y me cambiaron la batería xq decían q eran picos de tensión y estaba defectuosa. Después de un mes sin coger el coche me vuelve a pasar lo mismo. Doy parte a garantiauto q me derivan al mismo taller q solo le meten la maquina y tampoco saben que hacerle