Hola, mi auto solo tira aire regular, intento calefacción y solo da aire normal, intento ac y tampoco. Me puedes ayudar?
Entro a trabajar a las 4 am. Y es muy frío en estos días, alguien ha pasado por este problema y me puede ayudar, por favor?
Bendiciones, gracias primeramente por responder. La verdad es que lo compré hace un par de meses y no sabía de ese problema y el vendedor no me informó al respecto. Le muevo a la temperatura para caliente o frío, que por cierto es digital. Pero el aire siempre sale igual.
Bueno lo primero es chekar si tiene termostato...despues purgar el aire del sistema. Tambien pon atencion alguna manguera. Rota y luego lo peor que pueda pasar que el heater core necesite remplazo. Pero primero vamos a lo basico
A mi me pasa lo mismo, frío funciona relativamente bien, calor a veces logro tibio, si no hace mucho frío, tampoco se bien que botones debo tocar, esta al máximo de calor y nada es un 3 puertas hatch 2015,lo compre hace unos meses, geacias
Yo tengo un problema raro, al prender el A/C comienza a elevarse la temperatura del termometro ambiental, reviso la temperatura del motor y me marca que esta todo bien, a alguien le ha pasado? Que podria ser?
Apago el auto y sigue trabajando la calefacción se escucha un motor trabajando y no se apaga, el aire es caliente. Cambie la batería porque la descargo y sigue con el problema
Hola Son Ángel de Chile Ciudad de Rancagua, hace un mes me compre un mini cooper 2011 y ya tiene una falla que cuando hace mucha calor y su interior se sofoca el auto no enciende, dejo bajar las ventanas y esperar al rato prende. Además en su interior vibra o suena algo como rele al parecer! El scanner no arroja nada!
Buenas noches tengo un Cooper S salt del 2011 recientemente le coloque un espaciador en el turbo que simula válvula de alivio el problema es que no libera el iré y al parecer esto hace que el turbo genere mucho calor , ¿Cómo puedo saber si la válvula de está funcionando o no ? O en su defecto saber el porque no está funcionando ,el espaciador que se colocó es el de la imagen 1 y la que quiero saber si funciona es la de la imagen 2
Hay un muy buen video para eso en ytb, se llama pérdida de potencia mini cooper 1.6 o busca turbo Dinámica especializada, te explican el funcionamiento del turbo, checale te va a servir
Bien sencillo, utiliza 12v, puedes con cuidado accionarla desmontada conectando dos terminales las cuales las compras muy baratas en una tienda de electronica, al activarla acciona y verás si trabaja o no. La otra tiene un diafragma, lo desmontas y checas si está roto o fisurado.
Bendiciones que trabajo le han hecho reciente? Hay varias cosas. Termostato
Radiador de calefaccion
Aire en el sistema
Controlador de clima (heater actuator).
Hola amigos. Pido apoyo para saber si alguien le ha pasado que el aire acondicionado no funcione o enfríe. A mi me paso un día en carretera, donde repentinamente dejo de funcionar y comenzó a salir solo aire caliente o a temperatura ambiente ya que estaba en Sonora. El módulo aparentemente trabaja. En el interior del vehiculo se escucha que el relee acciona al seleccionar el a/c, el motor se escucha que cambia el ritmo al entrar el compresor, sin embargo solo saca aire a temperatura ambiente. Lo cual no ocurre si selecciono la calefacción; aún en invierno. Alguien sabe de que se puede tratar ?. Ya lo llevé a un taller de a/c y me dicen que tiene gas, me mandaron con un eléctrico. El eléctrico miró fusibles y relevadores y no encontró nada.
Si esta funcionando el compresor,deberia verificar la presion del gas refrigerante. Tiene dos valvulas en el motor una es de alta y la otra es de baja presion si mi memoria no me falla deberia ser r 134 el refrigerante o similar a ese.
Si esta funcionando el compresor,deberia verificar la presion del gas refrigerante. Tiene dos valvulas en el motor una es de alta y la otra es de baja presion si mi memoria no me falla deberia ser r 134 el refrigerante o similar a ese.las cuales se ubican una cerca del radiador y la otra cerca del compresor del aire acondicionado ademas de verificar el sistema electrrico que se conecta con el compresor .
En la mayoría de los casos que he tratado y que tienen el mismo cuadro de falla que mencionan he verificado el sensor de temperatura ambiente y si falla cambiarlo ha sido la solución. Lo pueden encontrar detrás de la defensa delantera.
Hola Fernando ya lo reparaste tengo el mismo problema estoy tratando de encontrar un modulo o control comúnmente todos los autos lo llevan y comúnmente ariba de la base de los pedales. es para solucionar el que no suban , bajen los cristales y seguros junto con intermitentes mini s 2012
Verifique el relee del aire acondicionado y ademas de que el compresor esta funcionando trae un cable con un conector que por lo general lo pasan a llevar
Cómo puedo resetear el código del aire acondicionado de mi mini ya que en la pantalla me aparece el código FF 01 y ya no enciende el aire alguien q m pudiera ayudar con eso antes de diagnosticarlo funcionaba muy bien
Si, me pueden ayudar, por favor, tengo un mini cooper 2015, con muy poco uso apenas 20 000 kms. Dejó de funcionar la refrigeración de el lado de el copiloto, hecha puro aire, a temperatura ambiente, y está en el mínimo el termostato. Gracias.
Hola amigos buen día, soy de Chetumal Quintana Roo y también tengo un problema con el aire acondicionado de mi auto, tengo un mini cooper salt 2013 automático con sistema EasyTronic. El problema es el siguiente: Cuando enciendo el auto y estoy estacionado por veces al prender el aire acondicionado este enfría súper bien y otras ocasiones de plano sigo sintiendo calor, ya teniéndolo en marcha y andándolo comienza a enfriar súper bien pero al llegar a un semáforo o al estacionarme y ponerlo en parking o neutral la temperatura sube y se siente enseguida calor dentro del auto, apenas comienzo a avanzar y de nuevo comienza a helar. Ya lo lleve a un taller de aires acondicionados automotrices y para mi mala suerte el problema no se presentó a la hora de la revisión, le revisaron la presión de gas e igual el compresor y todo está en orden, inclusive nos subimos a dar una vuelta pero no me presento la falla. Más tarde volví a subirme al coche para utilizarlo y volví a sentir que no enfriaba hasta que esté en marcha. Me estacioné y sentía calor. Alguien podría ayudarme? Muchas gracias
Hola qué tal, buenas noches, a alguien le a pasado que no le funcione la bomba de dirección y el compresor del A/C debido a que el voltaje es menor a 12v
Hola! Veo que este coche es muy problemático. A mi Mini countryman lleva ya dos fallos...ahora, con solo 60.000 km y 5 años se le ha roto el evaporador condensador del Aire acondicionado y varios obuses. La marca no lo costea. Me hacen pagar más de 1000 dólares y entiendo que es fallo grave y claro de envejecimiento prematuro y lo debería costear totalmente la marca. No recomiendo este coche. Estoy muy descontento de BMW MINI, que se venden como marca prémium y realmente no lo son. Que aprendan de Toyota, cuya garantía cubre estos defectos, de mañanera rápida, fuera de plazo, sin ningún coste para el cliente y además te dejan un vehículo.
Es el mejor auto del mundo! Económico y no se rompe nunca, no sé cuál ha sido tu experiencia, pero es genial, es de “media gama” ya hace 5 años que tengo mi 2014 y voy a cambiarlo por otro igual, sin dudas
Bueno para empezar , tengo un mini cooper S 2009 (Turbo)
Mi amigo lo compro, pero ya lo habían calentado, lo arreglamos , rectificamos cabeza y monoblock pusimos su junta nueva ( no tiene su depósito de agua original)
Lo arrancamos y alos 5 minutos empieza a votar el agua por el depósito y no arranca el ventilador. ( tiene un depósito de golf 1.8) ya le cambiamos la toma de agua donde tiene el termostato y sigue igual
(También no tiene las mangueras de calefacción que tiene de la carrocería hacia el motor, se las cortaron)
Alguien que me ayude por favor. Gracias
Buenas noches, hace días noté que se baja rápido el refrigerante del auto por lo que empecé a ponerle atención, hoy pude calefacción al maximo y note que al llegar a calentamiento de motor botaba refrigerante en base de enfrente del bumper, fui y llené refrigerante el depósito y bajo la mitad del bote, el radiador no queda vacío pero bota líquidos, encontré finalmente que los tapones de abajo no eran la gota sino una orilla de radiador, en estos casos es reparable o deberé comprar uno nuevo?
Todo Radiador es reparable, obviamnete es mejor uno nuevo si tiene el presupuesto, para reemplazarlo, pero seguramente la diferencia entre la reparacion y la compra debe ser muy grande. Busque especialistas en reparación de radiadores y seguro encuentra uno y mas si es un País Latino.
Lamento decirte que tienes tu lcd chorreado es por el solo hay que sustituir todo tu modulo de AC es normal no afecta solo visualmente se ve feo pero sigue funcionando
Hola a todos, agradeceré ayuda para mi problema, activo el aire acondicionado ya sea en frío o calor y pasado un rato se desactiva la Recirculación, no entiendo por qué.
Saludos,
Hola a todos. El mini perdía el anticongelante y se encendía el testigo amarillo de motor. Arrojaba el mensaje “avería de motor y pérdida de potencia. Conduzca con precaución y visite el servicio más próximo” aunque en realidad la potencia estaba perfecta. Resultó ser la caja de agua del termostato y una tubería que se conectaba con ella. Ambas estaban craqueladas por el calor (que estupidez piezas sometidas al calor del motor y que transportan agua a alta temperatura no sea metálicas). Reemplazaron las piezas y las pérdidas desaparecieron. El auto anda perfectamente sin embargo ayer lo corrí a alta velocidad y se volvió a encender la misma advertencia, luego desapareció. Sensor dañado? Es un aviso de advertencia si lo corres muy rápido?. Ayuda !!! Gracias
Voy manejando y todo, normal, pero cuando subo mi velocidad arriba de 100 km/h , se comienza a sentir calor por la parte de los pies del chófer y copiloto y se siento mucho calor también por la parte del tablero y no tengo encendida la calefacción, ni nada y solo es arriba de 100 km/h. ¿Que puedo hacer? ¿Que es lo que le sucede?