Se ve manchado de aceite en la parte delantera superior del motor en el C 200 kompresor

Hola el problema q tengo kn mi auto es q m comenzo a derramar el aceite porla bayoneta yo pence q era por ecceso de aceite pero ya q se lo cheque no traia casi aceite y le volvi a rellenar y volvio a pasar lo mismo avienta el aceite de la transmisión automatica

Fuga por el enfriador de aceite y se remplazaron enpaques y ligas y persiste la fuga

Mi carro bota mucho aceite del motor, y no se de donde proviene el problema, es un mercedez benz c250 del año 2012

Tipo de averia no me sale ningún testigo en el marcador

Hola tengo una problema k cada 6 meses el coche terá toda acete desde los hojeros de la carcasa del fieltro y cada vez lo cambio pero sege la problema por favor ayudarme

Mi mercedes c 200 de repente tiró el aceite por la bayoneta para medir el aceite y se apagó, no sé qué sea el problema pero me preocupa si ya rompí el motor o es problema de la válvula pcv si es que tiene

Se quebró la polea del tensor y luego subió la temperatura a 100 en el indicador de temperatura por lo cual el radiador se reventó y empezó a fugar anticongelante, le cambie el radiador y después de unas horas de uso me tiro mucho aceite que parece de transmisión parece que la fuga se ve por el lado de la llanta del piloto. Que podrá ser?

Tengo un mercedes Benz C230 - 2000, habia funcionado excelente hasta que le repararon una fuga de aceite en el reten de la transmision, de ahi a los tres meses comenzo con el encendido de las pastillas de freno, y de pronto, comenzaron a encenderse todas los indicadores del tablero y el auto se queda en modo de seguridad, lo apago, lo vuelvo a encender y a la tercera vez ya no vuelve a fallar, y si estoy en el trafico un rato parado con el pie en el freno se encienden los indicadores del tablero y se queda en modo de seguridad, y si por alguna razon el coche va a cierta velocidad constante y planea en alguna bado se encienden de nuevo los indicadores

Excesivo consumo de aceite , no hay perdida de potencia. El turbo funciona normal. Buen desempeño ,no se ve salida de humo , en bastante cantidad. Que será la perdida de aceite?

Tiene una fuga de aceite el motor

Tengo un C230 kompressor caja dual. Tenía un bote de aceite en la caja y se cambiaba solo de Automático a Manual, o estando en Manual se ponía solo en Neutro. Un día saliendo del garage no entró el retroceso, lo empujé hasta sacarlo y no entró ninguna velocidad. Indicaba 0 en el selector de la pantalla. Apareció el mensaje CAMBIO, ACUDIR AL TALLER (ya había salido en anteriores oportunidades). Lo llevé en grúa al taller. Me dijeron que por medidas de seguridadad la computadora bloqueaba la caja si le faltaba fluido para protegerla. Bajaron la caja, corrigieron el bote, cambiaron unos O rings.… Leer completa