Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Cuando le hacian mantenimiento, encontraron un aceite azulino en el envase de agua que va al radiador. De inmediato pense en una falla del empaque de culata o algo mayor. Por otro lado lei que en los autos automaticos podria ser rotura de la refrigeracion del sistema de transmision. Alguien me puede aclarar sobre esto, el mecanico solo quiere abrir el motor y cambiar todo al costo que representa esto. El auto nunca ha dejado de funcionar y nunca se ha encendido ninguna luz...
Hola espero poder ayudar. Lo que pasa es que algunos autos tiene un enfriador dentro del radiador cuando este se pica por diversas causas el aceite de la transmisión se pasa al radiador, pero también el agua se puede pasar ala transmisión y esta al final se dañara. Depende que cantidad aya en el radiador. Si es poca se tiene que cambiar el enfriador y para eso tendrán que bajar tu radiador. Pero si descubren agua en la transmisión también tendrán que bajar tu transmisión y cambiar todo. Algunos solo le cambian el aceite ala transmisión pero a la larga de todos modos se dañara, espero te sirva.
Cambiamos junta de tapa de cilindros y no arranca. Hice anular el caudalimetro de la ecu. Arrancó y después de una hora de andar perfecto se salió l correa poli de accesorios y no arrancó más.
Alguien de da una mano ?
Cambiamos junta de tapa de cilindros y no arranca. Hice anular el caudalimetro de la ecu. Arrancó y después de una hora de andar perfecto se salió l correa poli de accesorios y no arrancó más.
Alguien de da una mano ?