Le cuento, un día al salir de mi trabajo fui a hacer andar mi camioneta, la cual no partió, unos técnicos de mi trabajo la revisaron e indicaron que era el motor de partida, la cual al dia siguiente la lleve a un taller cercano y repararon esta falla, partiendo sin problema, la situación es que al sacar la llave para que se apagara, esta no se apagó, y sigue andando. La saque de ese taller y la lleve a otro conocido que me da más confianza, le reviso el cableado pero no detecto nada, y ahora la estoy llevando al concesionario para que me vean la falla.
Ojala no sea algo grave, ya que la compr…
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El ramal que lleva los cables al alternador se había mojado con aceite que provenía de una fuga en la tapa de válvulas. Los cable se fundieron y estaban cortocircuitados. Y ademas el parador del camion funciona con aire, y manguera de suministro tambien se habia derretido, entonces no llegaba la señal de detener el motor. Cuando se soluciono eso volvió a funcionar normal. En los atego me ha pasado muchas veces que las fugas de aceite dañan los cables electricos, (se bloquea la caja, cuando es automatico) o aparece codigo scr y se restringe la potencia. El corrugado que protege el ramal y las empaqueteduras son una cagada.