Hola buen día o tardes o noche soy de Panamá tengo un gran problema con mi mazda motor z5 el mismo le cambie el motor recién lo que sucede es que lo arranque arrancó muy difícil mente casi no lo arranca después de 4 arrancadas no arrancó más se le reviso presión de bomba de combustible lo escaniamos y no sale nada en la escáner se le chequeo pulso de inyectores estoy al darme por vencido comienza explotar como fuera de tiempo se revisó el tiempo unas 10 veces y por diferentes personas y todo parece estar bien si alguien le paso con algun sensor o algo se le agradece a se me olvidó escribir que mantiene una perfecta comprensión y bujias nuevas
Mi vehículo Mazda protege 5 2003 cuando lo enciendo en la mañana parpadea la luz AT y el vehículo no pone su marcha correcta incluso tampoco puedo usar caja triptonica, se siente forzado y revoluciones altas , después de encenderlo y con esa falla espero 2 minutos a que caliente apago y enciendo el vehículo y ya puedo usarlo correctamente , no da golpeteos y dudo que mi transmisión sea la mala e realizado cambios de aceite al día y en Check engine no tengo ningún código
La trasnmisssion es standar o manual ,o es automatica si es automatica problemas con tambor de embrague y sensores , si es manual es problema de los sensores de vacio o magueras y si esta muy pesado es que estas colocando la velocidad equivocada mejor dicho si vas de 2da a 3ra en ves de colocar 3ra estas colocando 5ta
Busco ayuda la luz del o/v Drive parpadea y no se apaga por otro lado las revoluciones están altas por ejemplo de 40kilometos y voy a 2500 RPm a los 60 voy a los 3mil RPM y no bajan ayudaa
Cuándo va en marcha a los 3000 hace corte qué problema será Cuándo va los 3000 en revolución hace corte como que se me quiere Apagar Y sí como que se quiere quedar sin gasolina ese corte Necesito saber cómo que se quiere quedar sin gasolina se siente pero anda full pero hace corte a los 3000
Buenas, tengo un un problema con mi mazda protege, que cuando lo paso de 2 mil rpm me da tirones, ya cambié inyectores, también cambie bujías, tps y sensores maf, también cambie bobinas. La verdad ya no se que es, si alguien me puede ayudar se los agradecería
Alguien me puede ayudar mi mazda protege 2001 motor 2.0 4 puertas esta demasiado gaston le acabo de hacer servicio mayor y me quedo gaston, le pusieron el mejor aceite y candelas de platino, si alguien me puede ayudar se los agradecería
Pues a la hora de arancarlo tengo que esperar mas de media hora para que active y pueda dar marcha y active la velocidad despues de eso no molesta para nada el catro
Buenas noches mi mazda protege del 2002 ayer funcionaba bien ya hoy no quiso encender se le cambio el cram sensor y tampoco es el le prende y funciona todo pero no enciende no se que será alguien que me ayude
Quisiera saber que puede ser pues ya le revisaron la caja y no es ahí el problema, le revisaron la computadora y tampoco es eso. Que creen ustedes que puede ser.
Pueden ser los solenoides de la transmisión. Chequéales el la impedancia con el manual. A los 5 solenoides. En el manual te dice lo que es el rango de medición. De medir bien habría que sacarlos y hacerle la prueba con el voltaje, en ocasiones están pegados y hay que hacerles limpieza.