Buenosndias amigos tengo un problema con mi mazda protege5 2002 es el siguiente: me pasa que cuando voy en en cuarta velocidad y me aproximó aún semáforo empiezo a bajar la velocidad cuando llega a 1500 rpm me empieza a jalonear tengo bajar más la velocidad para que deje de hacerlo yo siento como si una velocidad no teminara de salir vale mencionar que que es transmisión automatica y que el cuerpo de aceleracion esta como nuevo espero me puedan ayudar de antemano muchas gracias
Hola amigos tengo un mazda protege que tiene un fallon, cuando tiene el sensor de temperatura conectado falla pierde fuerza no sube ninguna subida y vibra mucho y le desconecto el sensor siga con la falla y se acelera mucho pero agarra fuerza y ya le cambie las bobinas, el sensor de temperatura, las candelas... pero el carro no se arregla, marca falla en el scanner falla en el scanner... gracias a los que ayudan...
Cuando estoy llenando el tanque se dispara el tope como que si ya estuviera lleno pero en realidad no ha recibido mucha gasolina, mi pregunta es ¿si es un problema muy de urgencia y si podría llegar a afectar algo más o cual es la razón?
Me he dado cuenta que hay un coto circuito en las luces, cuando prendo las luces, prende y apaga el O/D en el tablero y prenden las luces de reversa, arranca en segunda, no puede subir cuestas.
Porque se enciende y se apaga el O/D me preocupa saber q es lo q pasa... Pero también el carro me funciona bien no a perdido fuerza ni nada me funciona a la perfección me gustaría saber su opinión
Tengo un problema con mi protege le cambie el filtro del aceite de transmisión automática le cambie el aceite le cambie el tps le cambie el selector y nada solo entra primera y segunda cuando lo pongo en Drive alguien sabe que puede ser?
Tengo problema con el sunroof de mi Mazda protege 1998. Con el botón de ''SLIDE'' no desliza si no que hace la función del botón '' TILT'' ( solo se levanta el sunroof) alguien a tenido el mismo problema ?
Lo primero que debes hacer es escanearlo, eso te dirá qué problema está detectando la computadora, te dará un indicio por donde empezar a investigar. Tal vez sea un sensor dañado.
E la salida ,salgo y no avanza, en subida pierde fuerza ,y en alta no inyecta ,no calienta y en baja casi no molesta ,aunque a veces siento que falla la inyeccion de forma intermitente ,gracias por su atencion ,se les aprecia.
Me hace ruido cuando giro del lado izquierdo y del derecho después de poner todo su tren delantero nuevo. Aparte de que se me está humedeciendo en ambas direcciones tanto pasajero y chofer y me gustaria saber que puede ser
Las alarmas de advertencia que daba el carro cuando dejas la llave pegada, Cuando dejas los faroles encendidos y los tres repicados que daba antes de arrancar se han ido, no me da los tonos de advertencia. Funcionaba correctamente, pero, el carro tuvo 9 meses parado porque el tanque de gasolina lo estaba comprando debido a que el de fábrica estaba muy oxidado. Le instalaron el tanque, arrancó, pero, no da los tornos de advertencia. Amigos, qué podría ser y dónde está ubicado el warning chime module del Mazda protege 1996. Espero me puedan ayudar. Gracias.
El problema era que los 4 switches de advertencia de puertas abiertas estaban aislados. Se limpiaron e instalaron, ahora está trabajando muy bien. Extrañaba los 4 timbres.
Fue difícil y demorado, creo que la solución se reveló por casualidad. Explico: el electromecánico buscó el chime module y nunca lo encontró. Ya se había dado por vencido, pero, le pregunté que por qué la luz del techo, estando en posición de puerta abierta no encendía, además, en el tablero no se veía la señal de puerta abierta. El electromecánico decidió hacer pruebas a los switches. Sacó el primero, para probar si estaba funcionando, tanto el positivo como el negativo del probador estaban conectados a la batería. Luego puso en contacto la punta del probador con la punta metálica del switch e inmediatamente comenzó a sonar el timbre de advertencia de puertas abiertas. Por lo que concluyó que el chime module estaba trabajando bien y que solo había que limpiar los switches para que tuvieran buen contacto. Los limpió e instaló y está funcionando bien. Los demás timbres de advertencia de luces encendidas, de llave puesta en el cilindro y de cinturón, una ves arreglado los switches de advertencia de puertas abiertas, comenzaron a funcionar a la perfección.