Mazda 5 2010 2.3 L 80000 kms
Comenzaron los ruidos y golpeteos en suspensión a los 2 años de sacarlo de agencia. Comencé cambiando gomas de barra estabilizadora, Tornillos estabilizadores ( "cacahuates" llamados en México), Amortiguadores, y mejoró al 50 %. Terminé cambiando los 3 soportes del motor y 1 de la transmisión, Ya se le quitaron todos los ruidos y tronidos, pero ahora empezó a cambiar bruscamente las velocidades y ya no quiere entrar la reversa. En fín, creo que terminaré vendiendo mi auto a la chatarrería... No recomiendo la marca...